¿Cuánto cobran los operarios de las fábricas de coches por el mundo? En un reportaje de XL semanal han hecho un recorrido por varias fábricas del mundo preguntando a los trabajadores de las líneas de montaje por sus sueldos y por sus condiciones laborales.
De ese modo hemos visto que los trabajadores de SEAT no son mileuristas sino que cobran bastante más, que los mejores pagados son los alemanes y que trabajar en China o en la India no es precisamente un chollo en lo que a salario y condiciones laborales se refiere.
Los trabajadores del sector del automóvil están viviendo tiempos duros, especialmente aquellos que lo hacen para las marcas que tienen problemas y también aquellos que trabajan en fábricas situados en países donde la mano de obra es más cara.
Por otro lado poco a poco los trabajadores de los países con peores sueldos están exigiendo mejores condiciones laborales, puede que la situación vaya a cambiando a lo largo del tiempo y no tengamos a personas en malas condiciones laborales para fabricar nuestros medios de transporte.
Por otro lado, en mi opinión vamos a ir viendo como las fábricas se acaban automatizando más y más con el tiempo de lo que están ahora, por lo que el coste de la mano de obra se irá volviendo más y más irrelevante e importará más la cualificación de los trabajadores que queden.
Vía | XL Semanal
Imagen | Abijheet Rane y theowl84, Flickr
Comentarios
brillante
¿Y los sueldos? Con el título del artículo esperava algo mas de información la verdad...
-- editado por última vez a las 12:47
interesante
De momento un poco flojos los post del Sr. Javier Navarro, deseo que se ponga las pilas, que de momento se parece a un becario rellena hojas de la premsa escrita.
Según el reportaje las condiciones en Martorell son dignas, a muchos les gustaría tenerlas, aunque también es cierto que los alemanes están mucho más mimados.
El enlace a XL Semanal está bastante visible, ahí está desglosado el sueldo y la experiencia de algunos trabajadores.
brillante
El enlace está visible, pero un artículo como este merece un poco más de trabajo que un simple link arropado por cuatro palabras. Por ejemplo, tu este tipo de artículos los sueles adornar convirtiéndolos casi en artículos de opinión con el enlace al final y a mi ese planteamiento me gusta más que este, que queda bastante insulso, ni da información sobre el artículo al que se refiere, ni se moja acerca de su contenido, es simplemente una reseña...
interesante
pues para eso que simplemente nos ponga directamente el enlace y tardamos menos, las cosas se hacen bien o no se hacen (poniendo mas informacion por ejemplo)
interesante
Javier yo pretendo meterme en motorpasion y obtener la informacion que se me promete y no tener que enlazarme a otra web,cosa que me puede dar pie a interpretaciones posiblemente erroneas...
Bueno bueno tampoco cebarse... está claro que este editor es nuevo y no ha leido muchos articulos de motorpasion. Claramente si titulas "Los sueldos de las fábricas de coches por el mundo" y no trabajas en Público o en un diario gratuito; tienes que poner dichos sueldos. Demosle una oportunidad que es nuevo, hombre.
Asi es. El enlace es simplemengte para citar la fuente y que no pensemos que lo que leemos es algo que algun editor invento
Bastante flojo el post
interesante
Vamos que lo único que sacamos en claro de este post es que los de seat no son mileuristas y que los trabajadores de empresas alemanas cobran mas
Javierrrrr, ponte las pilas q tus fans estan exigentes!!
En todo caso, no todo es sueldo, también están las horas de trabajo, todos los posibles beneficios sociales derivados del trabajo, la seguridad en el empleo, el derecho a quejarse o a hacer huelga, etc., etc.; eso sí, una cosa suele ir ligada a las otras.
Tampoco es ninguna novedad,que en los paises desarrollado tiene mas condiciones laborales y mejor sueldo y en los emergentes no...
Las empresas cada dia mas fabrican en paises emergente(nosé si es bueno o malo)porque pueden explotar los trabajadores ya que nada está regulado o será bueno porque aunque sea tienen un sueldo(nosé si digno)que pueden llevar a casa.
¡Un Saludo!
En china si faltas al trabajo por enfermedad, puedes llamar a tu prima la de mostoles o a tu coleguita el del piso de abajo para que vaya a reemplazarte a la fabrica vaya tela...
¿vaya tela? Allí si no curras no comes. Aquí si te pones enfermo puedes darte de baja por enfermedad (valga la redundancia). Y cobras o el 100% del sueldo cuando estás enfermo o parte de él.
Allí te quedas "seco". De hecho, si ganan 240€ al mes pueden considerarse afortunados. El sueldo mínimo se queda aproximadamente en los 90-100€. Preferimos trabajar aún teniendo jornadas de 12-15 horas (o más incluso si son clandestinas p.ej) en condiciones insalubres que no poderte llevarte a la boca el pan de cada día. Lógicamente, esto en Occidente no lo he visto mucho, difícil de comprender os sería.
Y perdona si te he interpretado mal.
-- editado por última vez a las 13:48
Nada hombre, no pasa nada pero me has interpretado al reves totalmente.
Lo que me he quedado impresionado es que se pueda permitir eso de que vaya a sustituirte cualquier persona sin mas, lo de que como faltes a trabajar a ver que comes ya medio nos lo podemos imaginar con solo ver la tele un pelin ;)
Lo de los sueldos, mejor ni lo hablamos.
Cuando se atacan esas condiciones de trabajo NO se ataca a quien las padece, al contrario, se defiende a quienes tienen la mala suerte de no tener derecho a cobrar si se ponen enfermos o a quienes tienen que trabajar 15 horas al día para tener un salario suficiente.
Que los demás no queramos eso no nos convierte en vagos, seguro que también lo haríamos si no quedara otro remedio, pero tenemos que igualarnos en lo bueno, no en lo malo.
Los Sonatas se fabrican exclusivamente en USA (asi que a razon de 2200€ al mes). Para que luego digan algunos.
14 Comentario moderado
-7.5Si claro como que en USA el Sonata tiene una garantia total de 10 años o 100mil millas. No hay webos para que Seat ni se acerque. Si como dices tu NO LA NECESITAN?? Que mas les da?? ...."si no se van a averiar nunca jamas" No se gastarian un duro y seria un buen incentivo para las ventas.Pero lo dicho: No hay huevos
-- editado por última vez a las 15:35
No creo que en Martorell se gane mas que en Alabama.
Link de la fabrica: http://www.hmmausa.com/
Cooooompren SEAT,no tienen nunca jamas una averiaaaaa,y no necesitan cambiarles el aceite,e incluso no necesitan repostar.
Fonsi=Los mundos de Yupi
23 Comentario moderado
-17.5Si claro,segun te convenga se aplica tu ecuacion o no.
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Otra cosa mas:
Vas de listo por la vida,los unicos Hyundai que se fabrican en China se quedan en China.
Se hacen llamar Beijing Hyundai.
http://www.beijing-hyundai.com.cn/
Es un sistema identico al de por ejemplo Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile.
Todos los Hyundai y KIA que se venden en Europa son fabricados en Europa,USA y Corea del Sur,excepto el Hyundai i10 que se fabrica en la India.
Y ya solo Corea del Sur, tiene una Renta Per Capita superior a España.
-- editado por última vez a las 16:37
29 Comentario moderado
17.531 Comentario moderado
15Buenas noches señor. Soy trabajor de SEAT, y proximamente de Audi, y para vender en China, El propio gobierno exige, no fabricar el coche entero,pero como minimo una nave de ensamblaje. Los Q3 los enviaremos por partes para que se monten alli. Y no te creas que la calidad solo la da la mano de obra, a veces depende del tiempo ciclo (tiempo a dedicar a cada unidad) que te exige tu supervisor.
Está claro donde hay más riqueza. En Alemania más dinero y menos horas.
....a base de timarnos con sus precios.
Hace un par de años habia un post en la web de Autoblog que comentaba la diferencia de precios de VW en Europa y USA.
En el Golf GTI con el mismo equipamiento habia una diferencia de casi 20mil euros.Un timo en toda regla.
A pesar de lo que quieran hacernos creer las pelis americanas subvencionadas por marcas europeas como VW o Volvo,pues ni los VW son tan valorados alli,ni los Volvos que apenas se venden. Informacion extraida de la Fuente:Autoblog.com/es
24 Comentario moderado
10Pues hay que espabilar. Ley del mercado=Maxima competitividad.
En todo el mundo los coreanos no paran de incrementar sus ventas. Acaban de publicar en Autoblog las Ventas Julio 2010 España. En España mismo Ventas en Julio 2010 el Hyundai i30 ahora esta en Decima posicion, cuando hace 1 año estaba en la posicion 14.
http://es.autoblog.com/2010/08/07/los-modelos-mas-vendidos-en-espana-durante-julio/
Esto no hace mas que demostrar que las marcas coreanas ganan adeptos dia a dia y otras "de toda la vida" caen cada vez mas. Lo del i10 es increible,superando apliamente a los hasta ahora imbatibles C1 y 107. URBANOS
Fiat 500 438 Toyota Aygo 390 Fiat Panda 370 Hyundai i10 349 Citroën C1 239 Ford Ka 193 Smart ForTwo 186 Peugeot 107 126 Nissan Pixo 125 Renault Twingo 124
Cuando dices adeptos te refieres a fanaticos cegados como tu? Supongo que si.
Espero que a todos esos "adeptos" no les de por venir a motorpasion a "dar la caca" tal y como haces tu.
42 Comentario moderado
10interesante
La fábrica de Wolfsburgo, mítica donde las haya. Mantiene su estructura exterior tal como era en 1939, año de su inauguración. Se construyó para llevar a cabo el famoso proyecto de "coche del pueblo". En la SGM fue bombardeada ya que en aquel momento era utilizada para producir armamento, partes de avión y tanques. Hoy en día, en las vigas interiores originales se pueden observar los agujeros que producía la metralla en aquellos bombardeos. Lo dicho, una auténtica catedral del mundo del automóvil.
...una auténtica catedral del nazismo.
De acuerdo que esa fábrica se construyó por orden de Hitler, pero de ahí a llamarla "catedral del nazismo" me parece una auténtica mezcla de churras y merinas, completamente fuera de lugar.
Por esa regla de tres, entonces las Autobahnen (autopistas alemanas, para el que no lo sepa) que se conserven de aquella época tambien serían "monumentos al nazismo" ¿no?
y tu eres una catedral de la ignorancia y nadie te lo habia dicho antes. Vete en tu hyundai sonata a darte un paseo y a creerte que vas subido en un coche mejor que un 745
-- editado por última vez a las 19:20
y los pantanos y embalses de España son un guiño al franquismo, lo que hay que escuchar.
El gomi este solo sabe destilar odio hacia todo aquello que no es coreano.
Está fábrica es pura historia del automóvil, se construyó en aquella época, pero después de la SGM creo que tiene una buenísima y larga trayectoria como para que te quedes con esa reflexión.
han tes hablar de los sueldo informaros conozco gente de seat y los sueldo no son para tirar cuhetes hay 3 categorias oficial de 3ª de 2ª y 1ª el ke menos cobra es el de oficoal de 3ª unos 1100€ el de 2ª 1300€ y el de 1ª 1400€ exo es en un mes y las cadena esta saturadas con los tiempos de produccion mejor dicho que al operario estan mas apretado con las faenas solo es exo gent gracias y a dios
Ya esta todo dicho.Como dice Fonsi la calidad viene dada por los sueldos.Como en USA ganan casi el doble.Entonces un Hyundai Sonata tiene casi el doble de calidad que un Exeo.
Palabra de Fonsi, te alabamos señor.
26 Comentario moderado
10Segun te interese vale una cosa u otra,no te esfuerces en darle la vuelta a la tortilla.Menuda parrafada que has soltado.
34 Comentario moderado
10Gomi, en serio que da asco leerte
Eres un verdadero hooligan; no se puede tergiversar tanto.
Gomi igual se pasa un poco de vueltas a veces,pero venir hablando de malas calidades en los componentes de los vehiculos Hyundai/Kia en el año 2.010 es como minimo pintoresco,por usar terminos suaves Fonsi...
51 Comentario moderado
10Dices que son malas calidades TU en tu comentario # 26,(seria interesante saber de donde sacas ese dato por otra parte),es lo que tiene esto,que queda todo escrito,en cualquier caso ultimamente he tenido la posibilidad de probar y viajar en un Santa Fe y de coche de baja calidad nada de nada,esto te lo dice alguien que no se caracteriza por su entusiasmo desmedido por Hyundai/Kia.Si de convencer de algo a alguien se trata,este no es el mejor lugar,ya deberias de saberlo,aqui se entra con unas determinadas posiciones de arranque y se sale exactamente igual,esta demostrado,je,je,je...
-- editado por última vez a las 09:35
53 Comentario moderado
10No se en que condiciones laborales estara un trabajador surcoreano,pero no tengo yo la impresion de que ese pais sea como sus vecinos del norte o como China...
Para los comodos como yo:
CHINA: 240 EUROS AL MES
ALEMANIA: 2.400 EUROS AL MES
INDIA: 350 EUROS AL MES
EEUU: 2.200 euros al mes
ITALIA: 1.700 euros al mes
Esto (los comentarios en los artículos) empieza a parecerse a Forocoches.
Por cierto, a mí plin con el debate del Sonata. Me quedo con mi "timo": Seat, y encima León, y encima Cupra. Mañana se me romperá.
48 Comentario moderado
35Muy interesante. me gustaría que se ampliara más la información eso si.
Ojala lo haga el autor.
En toda actividad laboral un trabajador motivado y bien retribuido se implicara mas en su trabajo y este sera de mejor calidad,no puede ser igual un Audi hecho en China que uno hecho en Alemania...
Jaja, aca en Argentina los ensambladores de autos ganan de basico inicial 8000 pesos, 1600 euros, casi lo mismo que los italianos.
Los que tienen experiencia ya ganan 12000 pesos, o sea 2400 euros, como los alemanes, y eso sin contar los aguinaldos y bonos que dan aca, que son bastante altos.
Eso es gracias al proteccionismo obligatorio del gobierno que prohibe la importacion libre de autos, pero no obliga a las empresas a hacer autos con cierto nivel de seguridad asi que la gran mayoria de los autos vendidos aca no tienen ni ABS.
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