Según IFEMA, este año ha habido 955.823 visitantes durante el Salón Internacional del Automóvil de Madrid, de periodicidad bienal. Si lo comparamos con los datos de 2006, se ha producido un descenso del 5% en el número de visitantes. No sólo descendieron los visitantes, también los fabricantes: Opel, Saab, Mitsubishi, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Porsche, Mahindra, Tata, Maserati, Bentley, Rolls Royce, Ferrari… no han ido.
Una respuesta razonable a estos descensos es la crisis económica que está notando el sector: los datos nos hablan de una caída del 24,3% en Mayo y del 14,2% en los cinco primeros meses de 2008. De todas formas, hay que tener en cuenta otros factores. Por un lado, sólo ha habido 4 primicias mundiales y 60 novedades a nivel nacional. Las primicias, quieras que no, tienen su caché.
La cobertura que hemos hecho los diferentes medios de comunicación, incluídos varios blogs, han podido espantar visitantes al relatar la falta de novedades realmente interesantes en general. En la edición de 2006 hubo más cosas interesantes de ver, en la edición de este año la mayoría han sido exhibiciones de gama y novedades nacionales. Daniel Seijo ya hizo un análisis al respecto.
¿Tiene la crisis automovilística la culpa de que desciendan los visitantes? No estoy del todo de acuerdo. Hasta me atrevería a decir que la falta de formas de entrar “de gratis” mediante invitaciones y el precio de 8-10 euros por visita han tenido algo que ver también.
Fotografía | Javier Costas Franco
Fuente | Autopista Online
En Motorpasión | Cobertura del Salón de Madrid 2008, Galerías fotográficas del Salón
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Muy buenas, a parte de lector de esta página estuve 4 días currando en el stand de KIA. ¿Que tal nuestras chicas?, daban ganas de no llamar a la puerta donde de cambiaban, jajaja. En esta feria habia mucho miron y mucho friki de catalogos y regalos, pero las ventas en el salon un desastre, lo que se vendió venia de la concesión a tiro hecho. También decir que este mes hemos vendido 30 coches que no esta nada mal.Pasaros por Las Rozas - Pol.Europolis y ayudar a solventar la crisis comprandome un KIA PRO_CEE'D. Saludos
Yo creo que el problema;aunque un 5% no me parece mucho,nose si llevaba un incremento periodico; es que no habia marcas de lujo quiera que no la gente va a ver eso sobretodo aunque luego se pase por marcas mas modestas para ver un futuro coche….y eso acompañado a que no hay intencion de comprase coches…
He de decir que soy un fanatico de los salones de automoviles, de todos, y me sentia orgulloso de que en madrid se celebrase uno pero por favor, dentro de dos años que no sea como este, sin novedades, coches cerrados a cal y canto, Para que se va a un salon? Yo voy a observar, tocar, ver cosas nuevas y no lo que estamos hartos de ver por la calle,… Espero que las marcas se pongan las pilas y hagan de los salones su mayor promocion en cuanto a pillar clientes. Yo iba casi en exclusiva a "tocar" el fiat 500 y me han defraudado por completo. Saludos
Mis hermanos fueron y me dijeron que cada año es peor, que hay menos coches y menos se pueden tocar.
Eso no es muy buena publicidad para converme a mí de que también vaya.
si yo tambien me he llevado un mal sabor de boca, en esta edicion, llevo yendo a este salon desde 1996, desde que se inauguro, a pesar de haber habido en Madrid un salon ya en 1907, que fue el primero de España, pero aparte de esto, decir que no soporte el hecho de no ver ninguna marca italiana, ni tampoco ¡¡¡¡¡OPEL!!!! XDDD, haber si en 2010 cambian las tornas y volvemos a tener una edicion magnifica como las de 2004 o 2006 entre otras.
Pues este año he ido por primera vez, y es un poco lo que decís. Para mi lo más decepcionante ha sido el no poder entrar en la mayoría de coches.
Las chicas bien eso sí ;)
Yo iba a ver si podia toquetear un poco el Opel GT que tanto me gusta, pero como vivo en mi parra no se me ocurrio leer la lista de participantes y fui pensando (ingenuo de mi) que no podía ser peor que el del año 2006… y lo ha sido, lo siento pero yo como ya he comentado un par de veces en mi comentario, paso de ir a semejante basura de salón del automóvil pagando 8 Euros que me podía haber gastado en comprar pipas y palomitas para comer como un cochinillo mirando fotos de esos coches "novedosos" en internet
En un secreto a voces. Después de muchas ediciones que mejoraban año a año. La del 2004 fue con creces mejor que la de Barcelona, la feria de este año de Madrid ha sido pobre e insulsa.
Muchas novedades tiene que haber en una feria y muchas facilidades por parte de los expositores para justificar pagar 8€ por la entrada + 8€ (tarifa diaria) si dejas el coche en el parking. Lo peor es lo que he denunciado en otras ocasiones. Que las marcas ¨premium¨ y otras que aspiran a ello tengan los coches cerrados a cal y canto en una feria donde la gente va a ver los coches, pero también a montarse en ellos, tocarlos y sentirlos aunque sea parados. Después de muchas ediciones muchas marcas siguen sin entender esto mientras que otras generalistas pero con modelos también muy caros no ponen ningún impedimento al acceso a sus coches.
Como le comenté a un directivo de BMW hace años, muchos jóvenes que no tienen capacidad adquisitiva o presencia para que los perdonavidas de los comerciales del salón les abran los coches, en el futuro si las circunstancias cambian, a la hora de comprar un vehículo o solicitar un renting como coche de empresa se acuerden de estos detalles y quizás su decisión cambie por otras marcas menos soberbias.
Ráfagas,GTO.
Muy pobre el salón, va a menos cada año.
Yo estuve en el salón de Barcelona del año pasado y costó 12€ en fin de semana, así que no os quejéis de que es caro xD Por qué cada un año se hace en Bcn y otro en Mad? Es una opinión, pero creo que en Bcn siempre hacen más presentaciones de novedades, si no es así y alguien tiene datos, que me rebata la opinión, gracias. Ahh! Y no os quejéis por el precio de la entrada, que es caro, pero aquí lo es más :S
LA crisis también es algo que se retroalimenta, pues la industris ante épocas malas se reserva los grandes lanzamientos para épocas mejores, en que pueda rentabilizar más y mejor las actuaciones de promoción que realice.
Y que me decis de seat y su ibiza. a caso no nos mereciamos ver el boca negra? (una de las razones por las que fui) El salon mas grande que se celebra este año en españa y no lo ponen, ni siquiera la presentacion mundial del tres puertas que se hara vete tu a saber donde. No es por ser mal pensado pero o los catatalanes no nos quieren (habria que haber visto que hubiera pasado si este año le tocase al salon de barcelona)o es que en españa siempre despreciamos lo nuestro. En general muy decepcionante.
A principios de semana, alguien en Opel España me dijo que "no había duros", cuando le pregunté por su ausencia en el salón. Cierto es que tampoco había muchas novedades a nivel profesional (Ibiza, Fiesta, Pro-Ceed, Scirocco, XC60, etc.,… pero ninguna primicia mundial) Además, la falta de vehículos de renombre, como Ferrari, Porsche, Maserati, Bentley, Rolls, etc, desanimó a mucho particular. En cualquier caso, creo que 950.000 visitantes no está nada mal para lo que ofrecía el salón.
Así es. GM renunció a traer a Opel y Saab por la crisis económica, andan mal de pasta. A Chevrolet la trajeron por que seguro les salía rentable, y las premium (Corvette, Cadillac y Hummer) a poco que vendan unas pocas unidades, ya rentabilizan.