Al grupo TATA le van bien las cosas. De hecho muy bien. Durante el primer semestre de este año han vendido a nivel global 339.824 vehículos, lo que supone un aumento del 46 % si tomamos como referencia el mismo periodo del año anterior.
Además, esta tendencia no parece flor de un día, ya que si solo comparamos el mes de julio, sus ventas han aumentado un 36 %, con un total de 90.646 vehículos comercializados.
Si lo que tenemos en cuenta ahora son el número de vehículos entregados, las cifras también positivas para el grupo indio. En concreto se entregaron 188.094 unidades entre enero y julio de este año, lo que supone un aumento del 53%.
Además, las matriculaciones de las dos marcas de lujo de la marca, Jaguar y Land Rover, se situaron en 76.539 unidades durante los siete primeros meses del año, lo que representa un crecimiento del 50%, mientras que el mes pasado las entregas de estas marcas aumentaron un 30%, hasta 19.386 unidades.
Lo que me parece importante de esta noticia es lo que supone para los países emergentes, y el cambio en el panorama internacional que puede acarrear. Si TATA es capaz de incrementar la venta de vehículos, destinados en su gran mayoría a estos mercados, significa por un lado que son capaces de desarrollar un producto que se adecua a sus necesidades, y en segundo lugar, que existe una demanda que satisfacer.
En otra palabras, lo que es bueno para TATA es bueno para la India, y por extensión para los países en desarrollo. Además, como bien apuntaba Daniel Seijo, el grupo TATA destina una buena parte de sus beneficios a obras sociales.
Vía | Yahoo
En Motorpasión | Tata Nano: se presenta el coche low-cost de Tata de 1.700 euros
Comentarios
¡Jopé, un 92% en un solo dia! :D
pd: Estaba duplicada en portada :)
-- editado por última vez a las 18:48
Gracias Mangu, ha sido solo un momento, pero no sé que ha pasado! Un saludo
interesante
me encanta el tata xj
lo k me he podido reir!!
prefiero el Jaguar Nano ;)
Y porque los contratos que firmaron con Ford para proveerles se les quedaron cortos para las estimaciones de venta de Jaguar y Land Rover.
Normal, por un lado tienen dos marcas premium que están creciendo como la espuma, sobre todo Jaguar, que está tomando un rumbo muy bueno, y por otro lado tienen productos low-cost destinados a paises emergentes, donde algo "decente" a un precio muy bajo triunfa, esta formula da muy buen resultado, aunque si ofreciesen algun producto que este en la mitad, es decir ni premium ni low-cost lo mismo aumentaban todavía más sus ventas ...
Hasta ahora TATA lo está haciendo muy bien, ha relanzado Jaguar y Land Rover y ahora con un buen presente, ofrecen un gran futuro,RR EVOQUE y con futuros LR de aluminio en la parte alta y un hibrido para el 2012?, solo les falta renovar el Defender, parece que en 2013. lo de Jaguar aún pinta mejor con la gama actual y los futuros deportivos biplaza (F-Tye?) y sedan deportivo pequeño (R-D6??). Pero es posible que después de lo bien que lanzaron el NANO, y la expectativa creada que puso a la empresa en el candelero, se planteen que TATA puede ser algo más que una empresa low-cost y se lancen a segmentos medios con más fuerza, siguiendo el camino de otras marcas orientales.
O.o no se, hace poco vi una exposicion de Land Rover aca en Guatemala.... Y desde entonces he visto unas 2 Range Rover Sport y varias Discovery O.o
Parece un antes y después. No tiene sentido hablar bien de Tata y mostrar una comparación tan odiosa
Coches de mierda fabricados por exclavos,todo lo hacen igual,y nosotros vamos por el mismo camino,que asco
10 Comentario moderado
10¿¿ESCLAVOS??
Muy acertado comentario...Dentro de unos años ni este auto van a poder vender ya que todo va a ser Made in CHINA, INDIA, etc y quien va a tener un peso porque en todos lados va a faltar el trabajo por haber mudado todas las plantas alla para comprar no un auto capaz ni una notebook vamos a pder cambiar...Antes de que pase se deberian unir los paises a poner un freno enserio al gran problema que se va a venir. Yo estuve estos dias en USA y ya estan cambiando las leyes los articulos que tienen la leyenda "Echo orgullosamente en USA" estan pagando menos TAX y hay incentivos grandes para que se fabriquen alla mas cosas.
Leí hace unos días un artículo que contaba los problemas que están empezando a tener en las megafactorías chinas e indias, donde los operarios jóvenes se están empezando a rebelar contra las jornadas de semiesclavitud que hacían sus padres. No están dispuestos a trabajar hasta los domingos, ni tantas horas seguidas ni...
Tengo tanto miedo a que la producción de todo se concentre allí y esto se convierta en el nuevo tercer mundo como vosotros, pero quizá este problema se solucione solo...La filosofía de aquella gente es producir mucho mucho mucho mucho, porque el coste de salario, que es lo que encarece el producto en occidente, es bajo. Si empiezan a no querer trabajar tanto (y sube el coste), en investigación no se gastan nada (y van quedando obsoletos), porque compran toda la tecnología vieja de aquí (en eso siempre les tendremos pillados, si sabemos). Y si se acaban queriendo parecer a los japoneses, problema resuelto. De hecho, Jaguar sigue fabricando en Inglaterra, ¿no?. Aún están lejos de tener la mano de obra especialista que hay aquí, y no porque no tengan posibilidades, es que no se quieren gastar lo que vale formar y pagar a ese personal allí...por las razones que sea.
La educación es el poder. Pero eso nuestros políticos no lo saben. En el resto de Europa lo tienen clarísimo.
-- editado por última vez a las 00:03
Vaya en USA ya se han dado cuenta,aquí con el paternalismo patologico que les tenemos dentro de unos meses acabaremos siendo sus victimas,nos imponen sus productos sus salarios su forma de trabajar...todo se desmorrona
Si es verdad aquí nos dirigimos en salarios y calidad laboral a china o marruecos y nos alejamos de europa
Poco dinero=coches cutres...En crisis no me extraña que las ventas de este fabricante crezcan...Yo prefiero comprar un coche de segunda mano a un tata.
"Las ventas mundiales de TATA crecen un 46 %"
Por supuesto, cada día hay más pobres, cierto.?
Solo con que consiguan un pequeño porcentaje de vehiculos en la poblacion de India se convierten en los mayores fabricantes del mundo. Ahora bien, lo de Jaguar no me cuadra, me estan diciendo que un Jaguar con tecnologia Tata vende mejor que anteriormente, sinceramente pensaba que esta marca pegaria un bajon almenos en Europa.
Creo que dentro de 100 años algunos descubrireis que propiedad y tecnología no es lo mismo, Jaguar no monta tecnología de TATA, porque el ciclo de producto corresponde a lo diseñado e iniciado hace años, pero si que es posible que en los proximos años Land Rover y Jaguar monten y compartan tecnología con TATA. que por cierto es un conclomerado de industrias que incluyen desde acero y aluminio, a software y nuevas tecnologías, hoteles, alimentación, y mucho más. Lo que algunos no comprendeis en el foro es que todas las marcas van a fabricar en los paises emergentes y que muchos de los fabricantes emergentes van a fabricar en Europa y USA, como ya pasó con las marcas japonesas en los años 80´, sin duda es complicado de asumir pero el mundo cambia, y en general a mejor. y por cierto Jaguar y Land Rover, tienen mucho margen para crecer pues si el producto es cada vez más atractivo en diseño, calidad y precio, tienen mucho recorrido para ampliar gamas y crecer.
Ojalá repercuta en la calidad de vida de los indios.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect