La guerra entre BMW, Audi y Mercedes sigue caliente: no hay puestos fijos

Y TAMBIEN BMW y Mercedes Benz!!!!!

Y quien no se alegra del segundo!

Lo bueno de todo esto, es que salimos ganando los clientes de estas marcas.

¿Y por que salis ganando?,¿hacen quiza una rebaja en sus tarifas?...

mas ganancias mas i+d...

Pues es relativamente fácil pensar que con el A1 audi va a ganar muchas ventas. Los pedidos son mayores de lo esperado. Audi número 1!!

me quedo con MB...si pudiera permitirmelo claro esta.xDD

Y eso que Mercedes tiene una gama amplisima de modelos...

juro que tengo una duda existencial de por que este comentario se ha votado negativo

no caigo bien! me votan casi siempre todos los comentarios negativos Lo raro es que el primero no lo hayan hecho!

Donde este un MB que se quite un Audi... pero a mi dame un BMW.... o mejor un SAAB

A mí tb... Me parecen demasiado iguales todos... Cosa de gustos por supuesto... Pero no me dicen nada.

¿ Por qué SAAB ?. Personalmente el antiguo SAAB 900 me encanta, pero desde que pasó a manos de GM...

El 9-3 cabrio es precioso, igual que toda la gama 9-3, el 9-5 es sencillamente sublime...

y luego está que durante años han sido calificados como los coches más seguros de EEUU, donde al encargarse de los test la NHTSA se toman el trabajo muy en serio, con test de vehiculos de distinto peso, tests antivuelco, etc. Siendo el9-3 segundo en el ranking global solo superado por el 9-5 anterior, si el nuevo es mejor ese coche es un salvavidas. Luego está toda la tecnología de motores, como los motores de relación de compresión variable, el SAAB combustion control, que permite modificar el encendido y la presión del turbo en función del octanaje del combustible para optimizar la potencia... y para finalizar, el "diseñado en el cielo, pilotado en la tierra" xD.

BMW, luego los demás.

JAJAJAJA Tremenda barrida de votos negativos xDDDD lo que hace el aburrimiento.

De acuerdo contigo, primero BMW.

Pues yo te pongo +1... que cojones, BMW Número 1, y que me voten negativo a mi tambien, yo digo lo que me gusta y punto me la pela la guerra que tienen montá aquí unos cuantos.

BMWlove... es la marca de mi casa, mi padre ha tenido 2 y siempre sin ninguna pega, sin reproches al servicio post venta ni problemas de fiabilidad, son caros si, pero te llevas calidad a casa. Enhobuena a BMW.

Ayer me comento uno de mis viajeros en el autobus una bonita historia sobre el turbo de su 320 d...

Nos ha jodido, si lo cambias por uno de mayor categoria,que deduzco que lo harias normal que estes mas contento.

¿ Y qué te contó ?

Me conto que gracias a BMW estaba descubriendo las virtudes del transporte publico.Me conto que con dos años y unos 50.000 kms.el turbo se ha ido a freir esparragos y no parece que sea el unico,al parecer ademas no parece haber unas explicaciones y soluciones convincentes al "problemilla" que viene a salir por la friolera de 3.000 eurazos,sin incluir costes de mano de obra,solo la pieza,ya se sabe...,precios "premium",en ese apartado desde luego no se puede negar que juegan en otra liga,je,je,je...

jajaja estais los de PSA para hablar... Habrá que ver como lo trataba.

Yo lo cuento como me lo han contado Jmt46,no se si es algo habitual o no,lo cierto es que en todas partes cuecen habas desde luego,no hay marca que se libre de que haya problemas,seguramente si conocieramos los montones de casos particulares que seguramente se dan a diario en todas las concesiones palideceriamos. Yo no dudo de la calidad general de BMW ni de la de nadie en 2.010,por mucho que me cuenten en los rankings de fiabilidad,las encuestas de satisfaccion y las cifras de ventas,lo cierto es que la mejor encuesta es tu experiencia personal e intransferible,ya se que habra quien pensara que no es suficiente,yo digo que si,normal mente no veo parados en la cuneta de una carretera BMW 320 d,pero tampoco veo Mondeos o Cromas por poner un ejemplo...

Pues lo del turbo es totalmente cierto, en mi pueblo te pueden contar una historia a cerca del turbo de los 320 d que hay ¿cuál? qué rompen por vicio...sí o sí.

PD: Lo bonito de todo es que los propietarios de estos coches (de mi municipio) es que son gente tranquila que no hace el burro.

Y que esperabas que fuera peor??

Pero es que tu esperiencia es totalmente injusta comparas un A4 nuevo con un serie 3 antiguo. Lo raro es que el BMW fuera mejor.

esa historia ya la había oido, sobre todo en los famosos "bajados de alemania", que el turbo dura un pispás, lo que hizo que a un conocido mio directamente le recomendaran en el concesionario el gasolina, que encima por el precio del 320d se llevaba el 325i

Es curioso leer "no he tenido ningun problema" en el comentario #15 y luego dices lo del turbo a los 90.000. Me suena al típico comentario para desprestigiar.

Vete por ahi con tus baguettes/coches

un comentario que refleja el saber estar y la capacidad de argumentación de quien lo hace...

si te molestan sus comentarios, o se los rebates o si te da por ello vota negativo (yo nunca lo hago, de votar algo lo voto positivo), pero no caigas en el insulto facil, que lo unico que hace es desprestigiarte a ti en vez de lo que intentas, es una especie de "bota bota y en tu culo explota"

1 audi;2mercedes;3bmw.

como estais hoy eeee, teneis el dedo agil para puntuar negativo. !!!!RESPETARRR LOS GUSTOSSS¡¡¡¡

En este blog, la gente que comenta es muy pro-BMW, así que...te han bombardeado

ya veo ya, vamos a hacerles un homenaje a los hinchas de bmw BMW ES LO PEORRRRRRRR DE LOS TRES EN TODO. PERO NO OS ENFADEIS QUE HOY GANA ESPAÑAAAAAAA.

para mi audi esta por debajo de BMW y mercedes. el hecho de compartir plataformas o motores con el resto del grupo vag le resta imagen de calidad. desde mi punto de vista, en el sector premium europeo estas dos marcas son las reinas.

Bueno BMW comparte motores con PSA. Mercedes va a llevar cierta tecnología en común con Renault, así que...

De todas formas tus argumentos no me convencen en absoluto, un Audi tiene elementos en común con las otras marcas del grupo, pero los que tienen uno sabemos que el producto final poco tiene que ver, y por supuesto, está totalmente a la altura de las otras premium.

bmw comparte motores con psa para el mini, diria que no los utiliza en ningun modelo con la insignia bmw. aun asi considero que tiene los mejores motores a nivel general, tanto diesel como gasolina. mercedes por historia y tradicion es la premium por excelencia en imagen de marca. audi en cambio utiliza plataformas y motores conjuntos con vw, seat y skoda. cierto que los motores los fabrican a parte, pero no deja de ser el mismo mejor hecho. en cambio bwm y mercedes utilizan acuerdos puntuales con otras marcas. por eso son mas exclusivos, algo que se aprecia para ser premium. que no estas de acuerdo?? no pretendo que lo estes. por eso esto es un foro donde cada uno tiene su opinion. asi que ya sabeis, un par mas de votos negativos por favor!!!!!

Si comparas un Audi 2.0 TDI quizá le quite prestigio el que compartan motor pero si te compras un Audi o un Merdeces Benz o un BMW es porque el resto del mercado no te satisface y requieres ciertas caracteristicas que solo encuentras en modelos de las antes nombradas como puede ser un Audi S4 con sus 333cv que no creo que comparta ni la gasolina con los del grupo VAG jje ahora si te quieres pillar un A4 2.0 TDI probablemente le lleven más vehiculos ese motor y además para que te compras ese audi tienes mejores vehiculos por ese precio jeje.

El grupo BMW comparte con PSA pero la marca BMW no.

Pues ese motor aparte del S4 lo lleva el cayenne y el Touareg ademas del A6

No deberian ensuciar su prestigio mezclandose con los franceses...

Yo no he dicho eso, si no lo han hecho antes ha sido por la disposicion longitudinal de los BMW.

Ok entonces me he colado pero me reafirmo en que mientras el coche venga con un motor decente me da igual que lo usen los demas, yo no quiero un coche para exponerle sino para divertirme y disfrutarle asi que da igual que el motor lo usen otros vehiculos mientras tenga calidad.

El Serie 3 o el clase C no son peores que él aunque tu tengas un A4.

Bueno ya de primeras son traccion trasera o total algo para mi imprescindible para una marca premium. Tu A4 sera quattro supongo asi debe ser un Audi. Luego sus plataformas son suya y ya está no acaban en SEAT y sus motores son compartidos por coches de su misma marca y nada mas en BMW y alguno mas en MERCEDES.

Si si la diferencia entre A4 y Exeo es ACOJONANTE. http://www.museodelcoche.com/Galerias/wp-content/gallery/seat/Seat%20Exeo%20%20%20%20%20.jpg http://www.km77.com/marcas/audi/2006/a4/cabrio/gra/30.jpg

Si los comparo, aparte de la S en el SEAT y los aros en el Audi, en el volante, algo mas??

Audi con el A1, Bmw con el nuevo serie 5 y mercedes con el nuevo clase E. Esto se pone calentito calentito

No si crecer crecen...de lo lindo! veo mas clase C o más serie 1 y A3-4 que Peugeot 308 por poner un ejemplo, y luego dicen que hay crisis!

Para aumentar distancias con MB primero tiene que tener esa distancia, y de momento está por detrás, aunque el marketing de Audi va a reventar china!

Increible que MB supere a Audi sin tener un A3, ni A1, ni Q5. Bien por "beeme" que se mantuvo 1era. Estos son mis puestos personales: 1.BMW 2.Mercedes 3. Audi. Esta ultima comparte plataforma con cohes generalistas, lo que no tienen la misma calidad que las otras dos. BMW y MB fueron por excelencia la rivalidad historica de las marca de lujo.

Merche tiene el mercedes clase A y clase B (venden mucho en Alemania) y con respecto al Q5 ellos tienen el GLK.

P.D y el Audi A1 no se ofrece hasta septiembre.

Además mercedes casi no tiene competencia con los: clase GL, G, R, SL, CL.

Me da un poco = quien venda mas o menos la cuestión es que son las 3 marcas mas laureadas de europa en las ultimas decadas... nadie le puede quitar lo que tienen o han tenido en el mundo automovilistico ya sea calle o competicion...y de esa buena tradicion dan fe sus modelos.

Últimas décadas será Audi, Mercedes siempre ha estado ahí desde el primer día y BMW es bastante histórica también. Saludos.

yo creo que no hay que ser un fanatico, son tres marcas premium y tienen una gran calidad en sus productos. Como todo hay modelos mas o menos utiles para cada situacion. Asi que yo no me meteria en mis 13, estaria mas abierto a lo que ofrece el mercado.

Luego que os gusten mas o menos sus esteticas es otro tema.(por ejemplo a mi me encantaba el e46 y ahora los serie 3 no los puedo ni ver, y antes odiaba el clase C y ahora me encanta el nuevo clase C...)

me ocurre lo mismo, un colega mio tiene un 320i e46 coupe y estoy enamorado de ese coche, no me compraría el serie 3 actual, y del clase C lo mismo, estoy esperando a que saquen el coupe, que el CLC no es más que un Sportcoupe "maqueao"

Si me dan a elegir entre un rs6, m5 ó un e63... me dan las uvas, cualquiera es perfecto!!

Me encanta presenciar estos debates desde la barrera,son tan...curiosos...

ES VERDAD, PARA EL PROXIMO ME ESPERO UN POCO Y SEGUN VEA LA COSA ME QUEDO CON UNA MARCA U OTRA.JEJEJE

Aguante Mercedes Benz !!! Mi padre tuvo dos. Un 300 D sedan año 1981 y un 190 D sedan año 1985. Han pasado casi 30 años y el 300D, una máquina en todo aspecto, confort, andar, bajo consumo, etc. Vendimos los dos hace 20 años, acá es caro mantenerlos. Hice dos test drive: Manejé un C 220 CDI berlina año 2008, organizado por una concesionaria de Pilar y el año pasado en el autódromo de la ciudad autónoma de Buenos Aires, organizado por Mercedes-Benz Argentina, un C 200 Kompressor berlina y un B 200. Espectacular todo, la atención de la gente de Mercedes (regalos, catering excelente, etc.) Los autos probados increíbles. Me gusto más la clase C avantgarde. Se podían probar muchos modelos. Fué el estreno de la nueva clase E, coupé y berlina. No lo manejé, la mayoría probó la clase E. Pensar que en Alemania, los usan para taxi. Acá en Argentina es un coche de lujo, cuesta aprox. U$S 90.000. Yo tengo un Fiat Siena S año 2000, con gnc. Ojalá me pueda comprar un Mercedes usado algún día; soñar no cuesta nada y hacer tests drive tampoco:) Es mi primer comentario, pero recibo el newsletter hace unos años. Saludos cordiales a todos!!!

Bueno, pues felicitaciones a las marcas por conseguir vender mas que el año pasado pese a la crisis (no creo que el plan 2000E halla ayudado mucho precisamente a estas) es sinceramente una buena noticia tanto para su imagen como para sus empleados que podrán mantener su puesto de trabajo.

Ahora en especial mi mas sincera felicitación a BMW, marca insignia donde las haya el coche con clase deportivo siempre han sabido hacerlo y mantener, el precioso nuevo serie 5, el atrevimiento de lanzar el serie 5 GT del cual me ha sorprendido ver mas de uno por la calle con las críticas inmerecidas que se ha llevado en cuanto a diseño, por su trabajo en motorizaciones las mejores tanto en diesel como en sus legendarios motores gasolina.

La pena de todo esto... que no se haga en España y no nos ayude con nuestros problemas.. pero claro eso es otro tema ;)

los que votan negativo ,es por que estan contra audi , esta claro y seguramente me voten a mi tambien , pero bueno

bmw , es una marca que tiene mucha historia , considerando sus coches perfectos para mafias y mafiosos , ademas de ricos y para los que le gustan la velocidad

mercedes es considerada principalmente para ricos , ademas de algunos modelos deportivos esta claro , pero tambien para ricos

decidme una cosas , los que tienen un bmw o mercedes , cuanto os cuesta ir al taller oficial de sus respectivas marcas ?

UNA BARBARIDAD !!!!

en cambio audi , a intentado y lo esta consiguiendo , fabricar coches de todo tipo a precios mas asequibles e igual calidad que mercedes y bmw

ademas con su carroceria de aluminio , que ha sido una de las primeras marcas en implantar este material en todas sus gamas , que reduce mucho peso y nunca se oxida

bmw y mercedes lo que tienen es mucha fama de antes , pero audi les pisa los talones !!!

has de saber que el Aluminio SI SE OXIDA, si no mira los aviones y los problemas de corrosión que existen...

Yo no te votaré negativo porque cada uno ha de ser libre de opinar y guste o no las opiniones han de ser respetadas. En tu exposición hay un problema, creo (y te pido disculpas si me equivoco) que no conoces el precio de mantenimiento ni de Mercedes ni de Audi. Te pongo un caso concreto, Audi A8 (modelo años 2000) cada 120000/150000 km cambio de correa de distribución, hay que desmontar el paragolpes delantero y los radiadores, para sustituir una puñetera correa que no vale más de 30 euros. Coste de la reparación 1.000 euros. Es por aquello de las horas. Coste en Mercedes 0€ sencillamente porque no lleva correa de distribución. Sólo en este ahorro ya te compensará para pagar el sobreprecio de las revisiones normales que son del siguiente orden: Revisión A6 generación actual, entre 450 y 500 euros, revisión mercedes clase E entre 500 y 600 euros. Coincideremos en que en estos precios, 100 euros de diferencia no es mucho. Audi vende mucho porque hace coches muy buenos y saben conectar muy bien con los gustos de la gente. Poco más. Nunca por el volumen de ventas se sabrá cual de las 3 es mejor, sólo podremos saber cual vende más. Un saludo.

Personalmente...cualquiera de los 3 modelos puede ser tu coche predilecto!!!

Asi que, como siempre, optaremos a uno u otro segun nuestras necesidades o gustos....

Comodidad y diseño refinado...MB Deportividad y dinamismo.....bmw Un poco de esto y un poco de aquello....Audi

UN SALUDO

Yo lo tengo claro en terminos generales BMW sin dudarlo y en terminos particulares depende del caso y de las necesidades.

Otra respuesta por tu parte hubiera sido absolutamente defraudante,je,je,je...,dicho sea sin mala lecha Jmt46,buen rollito...

jajaja he intentado que fuera lo mas descafeninada posible...

respecto al comentario de antes , sobre carrocerias de aluminio

he probado un bmw serie 5 330ci y pesaba alrededor de 2 toneladas , por el contrario , he probado un a4 1.9tdi que pesaba alrededor de 1.5 toneladas , y conducirlo era un placer , parecia un juguete , ademas bmw con su motor de 3000 cc , no era capaz de accelerar de 0-100 en menos tiempo que el a4 , ademas de chupar una barbaridad

asi que , como ya he dicho , audi viene fuerte

jajaja un 330ci serie 5 yo creo que lo mas cerca que has estado ha sido al cruzarte uno por la autopista, Te aseguro que lo que dices NI DE COÑA.

Estoy contigo con que Audi viene pisando fuerte y que sus modelos son espectaculares!!!

Pero el 330 ci modelo e46..(si es asi al que te refieres), tiene un motor de 3000 c.c con 231 cv, 6 cilindros en linea y unos 6 .5 segundos en el 0-100 km/h, mientras que el a4 1.9 tdi son 130 cv, 4 en linea y bastante mas en e 0-100 km/h....

Asi que en tema de aceleracion y potencia, el bmw esta muy por encima del modelo de Audi al que te refieres.....sobre conduccion....pues como siempre, para gustos los colores...

UN SALUDO COMPAÑERO

Yo no estoy comparando nada, tan solo estoy respondiendo al comentario 58 el cual ha hecho esa comparacion y le estoy dando mis motivos por los cuales no se pueden comparar....

Pues lee primero el comentario #58 y lo entenderas.

Creo que tienes razon en este caso Jmt46,y lo digo yo que no soy nada sospechoso,pero hay cosas que simplemente no son ciertas,...mira que comparar un 3.0 de gasolina con un 1.9 diesel...,peras con peras,manzanas con manzanas,desde luego el personal suelta cada cosa...

con esta comparacion lo que pretendo decir es que un bmw con motor 3l (seguramente debido a la carroceria que lleva de hierro que parece un tanque ) , contra un a4 , no acceleraba mas rapido

ademas cuando lo manejaba costaba un huevo girar e volante era una pesadilla

mira, estás comparando un 3000 c.c. con un 1900... uno gasolina y el otro un diesel de principios de los 90 (8 válvulas...) joder... que vale que te guste Audi y que la "patada" del TDI te pueda engañar... pero comparar 231 en 2000 kg (relación peso/potencia=8,68) con 130 en 1500 (peso/potencia=11,54)... no, por mucho que quieras el BMW es mucho más rapido, simplemente por ese dato, por muy ligero que sea el Audi con esa potencia necesitaría pesar 1100 kg para acercarse al BMW.

Con ese comentario quieres decir, debido a tu inesperiencia, que no tienes NI PUTA IDEA. Ni los has probado ni nada.

Pesa bastnte menos de 2000kg esos son datos del serie 7 y con motores grandes.

yo los puse porque alguien los puso por ahi, si pesa menos más a mi favor

Sabes que pasa que a Audi les encanta tirarse flores con cosas que en su momento fueron innovadoras pero que ahora no lo son y encima muchas veces van por detras te intentan colar lo del peso pero luego sobre el papel los BMWs son mas ligeros, te intentan meter que tienen los mejores motores diesel pero nada, te intentan meter que tienen la mejor traccion total pero hace tiempo que paso a Mercedes y ahora a BMW. http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?coche1=18292&coche2=28381&coche3=23121&coche4=27583

Lo del enlace del peso de KM 77, vya mierda, me pones al nuevo serie 5 que pesa 40 kg menos sin la integral y que es el modelo nuevo (que ha de pesar menos), y luego al serie 3 que mide palmo y medio menos que el A4 y pesa unos kilitos menos, ooohohohoho.

En construcción ligera Audi está por delante!! desde hace casi 20 años

Y lo de las tracciones, pues no sé, yo estoy harto de leer comparativas de tracciones y casi siempre dan como vencedora al Quattro quedando el 4 MATIC prácticamente igual, en lo único que despunta el Xdrive es en deportividad, no en capacidad de tracción y seguridad, esto está bien claro

si lees las comparativas de AudiBild no me extraña...

Te venden el 1.9 TDI como lo máximo en tecnología en motores diesel y ese bloque es de principios de los 90...

joer, 8 marchas... me parece excesivo, para ir a 120 vas a 1600 rpm, tengo mis dudas de las posibilidades de respuesta del motor como el cambio no sea lo suficientemente rapido para bajar un par de marchas (o 4...) en caso de encontrarte una cuesta un poco pronunciada o tener que hacer un adelantamiento

perdon perdon perdon ... me referia a un serie 5 530i de la vieja generacion ( he dicho 330ci , vaya tonteria )

pero te puedo asegurar que si que he estado cerca de uno y me he subido , y estaba precioso , con sus asientos de piel negra , una preciosidad

pero os aseguro que no acceleraba mas rapido que el a4 , os pongais como os pongais , eso si sera por su carroceria que ya lo he dicho antes , que como sabeis los kilos importan mucho

http://www.mercadolibre.cl/jm/img?s=MLC&f=6653048_2618.jpg&v=E

en el enlace podeis ver el modelo , aun que no es el mismo que he probado

Puedes decir misa, pero ya te digo yo que eso no es cierto.

claro que importan, pero sale ganando el BMW seguro, que los kg importan pero más importante es la relación peso/potencia...

jmt46 , perdona por lo que te digo pero no se si eres tonto o no te crees nada de lo que te dice la gente

desde luego , por tus comentarios veo que estas contra audi al 100% , y si digo que lo he probado y no me crees , a mi que me importa ?

las conclusiones las saco yo y las personas que estaban presentes ese dia

ahora , si ese bmw tenia algun problema , eso ya no lo se , pero si te digo que no acceleraba mas rapido que el a4 , se lo que digo

Mira, no digas esas cosas, que con 130 Cv no puede acelerar como uno de 230, la fisica simplemente lo impide. Reafirmandolo simplemente desprestigias lo que dices

Sobre peso no hablemos, el tt volaba y se mataron muchos por usar aluminio en su carroceria y no saber ajustar la parte ciclo debidamente. Ayer estube hablando con un primo mio k vive en alemania y audi no llega a la altura de bmw, y mercedes se queda cerca, y esto es una opinion bastante generalizada por alli.

Eso si audi por menos precio lo tienes mas equipado y eso hace ganar ventas, bmw cuando se saco de encima el compact lo hizo por una buena razón... Sacrificaron ventas y para volver a mantener el prestigio.

Ahora los audi parecen coches de feria con sus led's, k poca austeridad madre mia.

Es una opinion personal xD, el golf para mi es el mejor del grupo vag

ese comentario no les ha gustado a los talibanes de audi...

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