Los nombres que las marcas dan a sus coches son realmente importantes para el éxito comercial de estos, y algunas adaptan la forma en que nombran sus modelos con el paso del tiempo.
Esto es precisamente lo que Jaguar pretende hacer, ordenando sus coches por categorías, al estilo alemán. Así es más fácil recordar del modelo del que estamos hablando (por poner un ejemplo, un BMW Serie 1 es más barato que un BMW Serie 7).
Según parece la gente confunde frecuentemente los nombres de sus coches, y algún tipo de combinación alfanumérica (tipo Jaguar C-X75), sería lo más probable. Sin embargo la cosa no es tan fácil, a los chicos de Jaguar les gusta que sus nombres tengan algún significado detrás.
Sirva como ejemplo el propio nombre de Jaguar XJ (eXperimental Jaguar), o Jaguar XJ220, en el que la cifra 220 hacía referencia a la velocidad máxima que alcanzaba el vehículo en millas por hora. Por el momento tendremos que esperar para ver que se les ocurre, pero no es que sea una tarea fácil reorientar la nomenclatura de toda una marca.
Vía | Autocar
En Motorpasión | El Jaguar C-X75 será un superdeportivo híbrido de verdad
Comentarios
interesante
Pues ahora que lo dices es verdad, por ejemplo yo que se supone que soy aficionado al motor no tengo claros los nombres de los modelos, estaría bien una nomenclatura mas intuitiva.
Me pasa lo mismo, los Jaguar siempre se me han 'resistido' para quedarme con el nombre del modelo. Pero no debe ser fácil cambiarlos despues de tanto tiempo, y mas con lo que son los ingleses para el tema de las tradiciones.
A mi me pasa igual jajaja ¡Un saludo!
Que le pongan nombres en lugar de letras... que es una bronca recordar tanta desgraciada letra...
XJF
CWM
Que porquería!!!
Y el Xkss?
http://1.bp.blogspot.com/_EYlOHgPRxO8/TSIPuein_1I/AAAAAAAAAK0/nI809T2Q9pA/s1600/L-1957-Jaguar-XK-SS-2.jpg
Lo he tenido que mirar 2 veces para poner bien el nombre!!!!!
La verdad que si es un poco lio...
interesante
Pues a mi no me parece bien si renombran todos, si solo a los futuros modelos... Desde que tengo memoria la berlina por excelencia de Jaguar es el XJ y su deportivo el XK. Pienso que el problema de Jaguar es que, al cambiar tan radicalmente el aspecto del XJ (o de no ponerle otro nombre), ha confundido a la gente que cuando iba a comprar el "Jaguar de toda la vida" se encontraba con algo totalmente diferente y/o que cuando lo veian por la calle no lo identificaban como un Jaguar y antes, tuvieras el XJ que tuvieras, se veia que era un Jaguar, hasta a los que les dan igual los coches lo sabian y ahora te preguntan que de qué marca es y creo que a sus dueños no les gusta.
-- editado por última vez a las 18:14
La verdad es que es facil distinguir XJ->Berlina y XK-> deportivo.
Es cierto que el XJ nuevo es muy feo y no parece un Jaguar si querian romper un poco con el diseño podrian haber hecho algo parecido al concept de Bertone, que es mucho mas bonito.
yo a parte de x/s-type y xj no conozco ningun otro nombre, aun que hay uno que lo veo cada dia y me gusta
Yo siempre le dijo XJ al XK... Pensé que lo de sólo era problema mío...
interesante
Al XF dices?
Ahí está el problema... Es dificil acordarse...jajaja...
Saludos.
Les escribo desde México. Permítanme ver si estoy bien: ¿La gama actual de Jaguar se compone del XJ, XK y XF únicamente? esos son los que tengo mentalmente ubicados. Creo que el XF es un sedán competidor de un Serie 5/Clase E/A6 y el XJ es un sedán más grande que juega en la liga del Serie7/Clase S/A8. El XK es un coupé al estilo Serie 6. Espero no estar equivocado
Que yo sepa así es
Efectivamente, Javier, así es. La denominación XJ es para la serie superior, la gama XF es la berlina de la categoría en la que compiten los Audi A6, Mercedes Clase E o BMW Serie 5, y los XK (coupé y descapotable) son los deportivos.
Eso debería de hacerlo alguna empresa de automóviles más como Peugeot.
Si, las nomenclaturas de Jaguar son difíciles de recordar y encuadrar.
Que jaguar es uno asi ochentero o noventero muy largo con los faros rectangulares y de lineas muy rectas, y simplemente preciosos, me encantan y las pocas veces que veo uno digo ¡eso es un jaguar!.
¿Es el Jaguar XJS? Precioso, aunque era construido por British Leyland.
http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJS
Y con el Cabrio ya te mueres!!!! Es precioso!!!!
Aunque tambien es precioso no me refiero a ese, el otro los faros delanteros son totalmente rectangulares, y el capo y el maletero tienen una inclinacion bastante aparente.
pues a mi personalmente me gusta mas que tenga nombres cortitos y nomenclaturas cortas............. mira como nombran los ferrari,maseratti,range rover......etc tienen hasta titulos de libros.
XJ, XK, RCZ, CRZ, XKR, FRV, HRV...Si solo fuese jaguar no habria tanto lio. Renault en su epoca empezo con los numeros y los remezclaba bastante, vamos, q el mas alto no tenia pq corresponder con mas grande, 14, 12, 9/11, 21...y se tuvo q pasar a los nombres. Citroen le paso otro tanto de lo mismo, ax, bx, zx, xm...y se pasaron a los nombres con X como seña, xantia, xsara, saxo...pero la alemanizacion les llego a las oficinas de marketing, y pasaron a la sosa y simplona manera de c1 c2 c3 c4 c5.... Espermos q jaguar se mas original. Yo siempre he sido fan de los nombres para los coches. Uno de los ejemplos mas bonitos en este caso me parece q es Lancia, utilizando letras griegas para nombrar a sus modelos delta ypsilon, lybra.... VW me gustan los nombres polo y golf, pero es una pena q no supieran marcar al resto con nombres con aspectos deportivos. Y para terminar, todos recordamos nombres miticos y populares, q no se sabe muy bien pq se dejaron de lado como Escort y Orion, Vectra, Kadett, y nombres q esperamos q vuelvan (diganamente) como calibra, Fuego o celica.
Superscan: Querrás decir que Lancia utiliza 'palabras' griegas, no sólo letras griegas. Lybra, Musa, Thema, Thesis no son letras, aunque las otras sí lo sean: Ypsilon, Delta, Kappa, Beta, etc....
Vw utiliza nombres de vientos, en alemán (Golf, Passat, Scirocco). Lo de "Polo" no sé de donde viene. Golf es por la "corriente del Golfo", no por el deporte. Y lo de Kadett lo quitaron porque, si te fijas, todos los coches de Opel terminan por la letra "A". Además tenían que unificar nombres con Vauxhall (el Kadett era el "Vauxhall Astra" en UK).
Era solo por añadir un poco mas de información a lo que tú ya has dicho.
Cierto, también puedes incluir al Jetta en el apartado de vientos. Aunque también se encuentran algunos en la lista de animales como Fox, Beetle y Tiguan (Tiger+Iguana).
Luego tenemos al Sharan, que es una palabra persa que significa "carruaje de reyes" y Touran (Tour+Sharan).
Finalmente, tenemos el Touareg que obviamente es el nombre de la tribu nómada del desierto norteafricano.
Creo que mejor si Jaguar se plantea () sus coches...
PD: Los modelos que siempre me han hecho liar bastante tambien son los mercedes. Se que me podeis freir a negativos pero la nomenclatura de los mercedes nunca me he aclarado de verdad, se los más básicos. ¡Un saludo!
Clases : A (pequeños utilitarios) B (parecido pero mas grande) C (compactos ) Cl (compacto de culo largo) Cls (Berlina deportiva) E (utilitarios largos como los taxis) S (el mas largo y lujoso ,coche de representacion) Sl (deportivo biplaza) Slk (deportivo biplaza más economico) Slc (cabrio) Slr (super deportivo biplaza que ya no se fabrica) Sls (alas de gaviota deportivo biplaza) G (todoterreno puro y duro) Gl (todoterreno grande y lujoso) Glk (todoterreno mas pequeño) Ml (todoterreno mas barato y mas para asfalto) R (familiar ) A parte la vito la viano etc..
Luego estan las diferentes carrocerias (berlina , a la familiar se le llama estate y la coupe .No se si serán liantes pero yo me las se de memoria xD
Yo también,con los Mercedes nunca he tenido problema alguno en acordarme de los nombres,S2
Muchas gracias por la guia jaja La verdad es que siempre me cuestan mucho por la enorme variedad de letras que hay. Bueno, soy más de series BMW que no de clases Mercedes pero algun dia a ver si me pongo y intento "estudiarme" los mercedes jajaja
¡Un saludo! Y gracias :)
interesante
Si me lo permites, creo que el CL es un coupé basado en el Clase S. Saludos
Por cierto, me parece bien que cambien los nombres de los jaguar me gustan mucho mas los coches con nombres comerciales : golf ,scirocco , land cruiser,touareg ,veyron.. son nombres que todos recuerdan.
Porsche ya lo hizo con sus modelos Boxter,cayenne,cayman.. aparte del 911 o también llamado porsche carrera .por tener un nombre mas comercial.
pero tanta convinacion de letra, como por ejemplo en los ferraris me lia 458 599 etc no me entero. Sin embargo del ENZO se acuerda todo el mundo . saludos
Yo propongo una nomenclatura tipo: A-Type, B-Type, C-Type... diferenciando así el tamaño de los modelos (como hace Mercedes) pero manteniendo una fórmula de la marca (quién no conoce el E-Type)... Aunque a más de un purista le saltarían las lágrimas al ver cómo se devalúan las nomenclaturas C-Type, D-Type, y E-Type... jajajaja!
+1
Aleluya...
Por fin cayeron del burro.
Es la única marca que siempre tengo que andar buscando en google cada vez que se menciona un modelo.
A parte de que llevan lustros sin hacer nada interesante... que yo recuerde ¿o no?
Pues el XF y el XJ actuales son de lo más bonito del mercado (con permiso de Aston Martin).
El XF actual para mí es la berlina de su categoría mas bonita, con más clase, más elegante y mas exclusiva. He tenido la suerte de probar el XF 3.0 V6 de 275cv y solo puedo hablar maravillas de ese coche. Jaguar ha vuelto a lo que era, después de su época "ford mondeo"
pues yo prefiero el modo que usa BMW, la serie y la cilindrada, asi todos nos enteramos del tiron, 530 serie 5 y 3000 de motor y luego añadidos para diferenciar un poco mas, como la c para cupe y la X para tracion total, ademas me parecio un acierto el meter la X en los modelos todo camino, como el X5 etc... y creo recordar que ferrari antiguamente mostraba el numero de cilindros y la cilindrada en los numeros de sus modelos, aunque no estoy seguro del todo.
Deberían adoptar un criterio único, pero creo que habrían muy bien dejando los nombres tradicionales y utilizando las denominaciones XF, XJ, XK, etc., sin perjuicio de que algún modelo especial añada la R al final o tenga alguna cifra significativa.
También podrían volver a los "loquesea-Type", unos nombres muy tradicionales en Jaguar, pero por favor, que no mezclen unos con otros.
La verdad el sistema que tienen en jaguar es bastante confuso, quiza los fans lo entienden, pero para el publico general es demasiado..
creo que el mejor sistema que existe es el de los alemanes, te dice la gama y motorizacion. Ademas un buen auto no necesita nombres exoticos para llamar la atencion..
-- editado por última vez a las 02:42
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