Hyundai ha dado una respuesta ejemplar a la crisis económica. Motivada por la reciente reforma legal sobre postventa, ha decidido abaratar en más de un 45% de media sus recambios en España, tanto para la red oficial como para los talleres independientes. El cliente se ahorrará una pasta en reparaciones.
Es más, algunas piezas tendrán descuentos del 60-70%, y no precisamente piezas baratas: motores, cajas de cambio, centralitas, etc. El fabricante surcoreano da un puñetazo en la mesa para fidelizar a sus clientes, aunque también es cierto que Hyundai no proporciona la misma garantía que Kia, marca del mismo grupo.
Eso sí, afirman que no va a haber descensos en la calidad por este motivo, si las piezas se fabrican igual, no debería haber diferencias. Los que elijan talleres independientes, tendrán un ahorro superior, ya que la mano de obra es más económica. A ver quién es el primer oponente que responde a esta jugada.
Vía | El Mundo Motor
En Motorpasión | Kia extiende su garantía de 7 años a toda la gama, tía
Comentarios
buena iniciativa... a ver si rebajan tambien el aceite cepsa que utilizan que cuesta 20 euros el litro. 1 saludo.
Me parece estupendo, rebajar el coste de mantenimiento de un coche hace a muchos decantarse por uno u otro modelo.
Pero hay un fallo garrafal, la reforma legal de postventa dice que el mantenimiento se puede hacer en cualquier taller, pero no que las piezas puedan ser de segundas marcas.
Esa ley tiene unas lagunas tremendas, y dudo mucho que si tienes un problema grave (p.e. cambiar un turbo) la marca se vaya a hacer responsable si el mantenimiento se llevo en talleres de un centro comercial por ejemplo, porque son muchas las cosas que se miran en un taller oficial que no podran mirar los talleres de barrio ya que se necesitan herramientas muy especializadas, por tanto esa ley es como no tener nada.
Han analizado bien el mercado Español. Este ha dado un giro de 360º, la economía prima, y esta medida puede hacer decantarse a muchísimos compradores.
Buena iniciativa (con un par) de no gustarme para nada esta amrca, a tener sensacion de calidad y fiabilidad tela, se lo estan ganando a pulso y con mucho trabajo.
P.D nadie te dice que eches cepsa, echa el que quieras pero que cumpla con las especificaciones del fabricante.
es el que tienen en el concesionario, le ponen el precio que quieren y para que continue teniendo garantia... ya sabeis... a parte cepsa no me parece ni de lejos el mejor aceite, eso si, es un 5W30 que en el super cuesta a 6 euros el litro. 1 saludo
Te sorprendería saber lo cerca que están los aceites cepsa en calidad de cualquiera de los que consideres "los mejores", ya está bien de despreciar las marcas españolas.
ya no se si vas a leer esto pero no se de donde sacas que desprecie a las marcas españolas, solo digo que me parece exageradamente caro para lo que es. tampoco estoy diciendo que el precio lo ponga cepsa, ya se que esos 20 euros los pone o el concesionario o la marca.considero un aceite bueno castrol o mobil1, por ejemplo por los que no me parece descabellado gastarme esa cifra pero este es de una marca del monton. 1 saludo
Entiendo que tomes esas marcas como referencia (su dinero les ha costado en marketing que así sea), pero quitando algún producto muy extremo destinado a posicionar la marca (por ejemplo el Mobil 1 0W-40), el resto de los productos (especialmente los sintéticos) no se diferencian ni un ápice de los de Cepsa o Repsol (me dedico a analizarlos y sé lo que me digo). Por otro lado, te sorprendería lo que llegan a inflar el precio de los aceites los concesionarios (si te digo más de un 400% no exagero), no solo los de Hyundai, sino los de todas las marcas, y estoy totalmente de acuerdo contigo en que es un abuso. 1 saludo, Xpainer
He buscado en internet y no encuentro ninguna prueba de el i30/ceed,ni el pro-ceed, no hay coches de prensa o es que nadie tiene interes?
http://ww2.autoscout24.es/prueba/hyundai-i30-16-crdi/de-primera-division/44477/83652/
http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/kia-venga-y-ceed-miniprueba-en-segovia
http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/kia-ceed-16-crdi-con-60000-km-miniprueba-parte-1
Gracias omnia, pues un día estuve buscando y no encontre ninguna prueba.
En cuanto a tu pregunta, conseguir coches de prensa de Kia es complicado. He llamado muchas veces y no pillaba al jefe de prensa, y cuando le escribía emails, no los contestaba. Así, complicado. Con Hyundai nunca he tenido contacto.
Estos coreanos se estan poniendo las pilas!
Ya sólo falta que comercialicen en Europa el Genesis coupe...
-- editado por última vez a las 16:42
Excelente iniciativa, a ver con que van a salir los anti-hyundai ahora.
interesante
Una buena medida en tiempos de crisis,pero yo pregunto,...si se pueden permitir hacer estas pedazo de rebajas y aseguran que la pieza es la misma y con las mismas calidades,¿cuanto nos estaban/estan clavando habitualmente las marcas de coches?,¿pero que margen de beneficio tienen estos tios?,...
Según que piezas un 80% de sobreprecio.
Yo creo que el servicio postventa de cada concesionario se lleva 30% del valor del repuesto...Yo no soy empresario pero o tenian un margen de beneficio muy alto o directamente no tienen beneficios.
En todo repuesto oficial tienes que contemplar que pagas:
a) El almacenamiento de la pieza durante varios años, por eso de asegurarte suministro
b) Que el fabricante se la pueda "comer con patatas" si no hay demanda en varios años
c) El hecho de ser original, y nuevo
Cuando voy a Toyota y pido recambios para un coche de hace 20 años los tienen, nuevos a estrenar, pero pago a precio de oro: las gomas del limpiaparabrisas delantero me costaron 20 euros. Y si pierdo la insignia del morro, 50-60 pavos.
Una pregunta... el Supra ya es un coche "clásico"?
Saludos,
Cualquier coche que tenga más de 25 años desde su primera matriculación lo es. El mío no.
Te preguntaba porque aquí en Uruguay necesitan 30 años. Igual ya le queda poco ;).
Saludos,
Hablo desde una parte anti Hyundai/kia no me parece que estos coches sean de los denominados "buenos" es mas creo que nunca me comprare uno aunque sea una buena ocasion, pero esta medida que han tomado me parece excelente deberian de tomar nota las marcas generalistas europeas... que te sangran vivo por cuarquier pieza un saludo...
A ver, que hace que no sean "buenos"?
Estoy contigo un julai/kia ni regalado.
- Calidad del sistema electrico
- Plasticos interiores muy finos que dan sensacion de romperse y rayarse facilmente
- Componentes secundarios (alternador, modulos, compresor A/A, etc) de marcas "baratas" que no ofrecen la misma calidad que Valeo, Bosch, etc.
- Ruedas de serie de segundas marcas (Hankook, Kumho, etc)
- Cristales de un espesor minimo y diseño no tan estudiado, que hacen que se rompan mas facil que uno de marca generalista
- Elementos de seguridad minimos. Sin airbag de rodilla, etc
- Tambores de freno traseros hasta gamas muy altas, en las que ya se ponen disco de freno, y no en todos.
Sigo?
-- editado por última vez a las 20:50
Sistma electrico? Dan problemas muchos coches de varias marcas que supuestamente si son "buenas". La calidad de los plásticos esta mejorando y me parece que es poco serio que digas que se rompen facilmente. Uso de cubiertas de segundas marcas... un coche es bueno o malo por las cubiertas que use?. El uso de tambores traseros me parece que estas bastante mal informado, ya que desde la gama mas baja (Hyundai i10) tiene discos traseros.
Si quieres sigue, pero con un poco de seriedad.
Hyundai, no julai. Un poco de respeto y madurez.
pues inyectores bosch tienen, y discos de freno traseros el hyundai I30 mas pelao los trae, ademas de airbags laterales y de cortina, ademas de suspension trasera independiente, ademas de rueda de repuesto normal, ademas de guantera refrigerada, ademas de lector de mp3, ademas de un precio 3000 euros mas barato que coches de otras marcas del mismo segmento, ademas de 3 años de garantia mas en motor, transmision, etc... sigo?
ademas la opinion de los plasticos, del cableado, de los cristales, seguntas marcas son tuyas... o acaso sabes que el cableado del hyundai es peor que de un mercedes, ¿podrias decirme porque? ¿sabes que este coche esta hecho en la republica checa y muchos de sus componentes vienen de europa? ¿sabes que esta diseñado en europa?
¿porque no exponeis vuestras criticas con argumentos? sabes que hyundai tiene tecnologia para hacer los barcos y gruas mas grandes del mundo entre otras cosas... 1 saludo
Sabes porque no escriben argumentos? Porque no los tienen.
Saludos,
Gomi,...¡ataca!,esto es intolerable,...bromas aparte,no se puede decir que Hyundai o Kia sean marcas de bajo nivel hoy en dia en modo alguno...
Jajaja, me dejó solo.
Dejalos que digan lo que quieran, eso demuestra su ignorancia.
Saludos,
Antes no me cogía un Hyundai "ni de coña".Ahora gracias al buen hacer de la marca en muchos sentidos,parece que ya no se tiene ganado el ser una marca "de segunda".Bravo por Hyundai.
Por algo se están ganando el ser el 4º/5º fabricante a nivel mundial (dependiendo de lo que se cuente).
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect