El gigante de Detroit se ha pronunciado sobre Saab por primera vez este año, cuando todavía está pendiente saber qué va a pasar con la marca. A Saab le han salido varias novias, como Spyker o incluso Bernie Ecclestone, pero no se han decantado por nadie todavía. Es más, echan un jarro de agua fría.
Se han limitado a decir que han elegido a la asesoría AlixPartners para supervisar la gradual desaparición de Saab como fabricante y que sea un proceso controlado y legal. En Suecia recurrir a este tipo de firmas es algo habitual en estos casos. Se mantendrán las garantías y repuestos pese a todo (eso dicen).
Sin embargo todavía no es el fin, ya que General Motors dice todavía estar evaluando las propuestas que han recibido, que no son pocas, y que se supone que esa evaluación es independiente del designio de AlixPartners. En mi opinión lo que están haciendo es meter miedo al personal para que rebaje sus exigencias.
Mientras tanto el valor de Saab como marca está cayendo, sobre todo en los usados, costará reparar ese daño después.
En Motorpasión | Las negociaciones por Saab continuan
Comentarios
Este es un tema muy serio el cual debería solucionar General Motors ya mismo, porque no solo esta en juego el destino de una marca como SAAB, sino que tambien la confianza que han depositado los clientes de la marca al adquirir uno de estos vehículos. General motors deberia vender SAAB aunque sea a Bernie Ecclestone, simplemente para no hacer desaparecer una gran marca en la industria del automóvil.
fua,a estos de la GM les importa una minga la marca SAAB.Fueron capaces de aniquilar a toda una Pontiac,como para no cerrar una marca de unos europeitos lejanos y frios!!
Las refacciones las tiene que garantizar por lo menos 5 años no? así creo que es en mi país allá debe estar también establecido.
@ivanmex He leido que al menos 10 pero no me hagas mucho caso
Saab,esta más muerto que vivo. y además lo poco que queda de Saab el nuevo 9-5 se fabrica en china bajo el nombre de Buick 9-5 por la empresa china SAIC socio de GM en china.
Me da a mi que lo que quiere GM es matar definitivamente Saab para quedarse con el nuevo 9-5 y remarcarlo, probablemente, como dicen por ahi arriba, como Buick. Tambien se ha hablado de renacer el Opel Senator, siendo este 9-5 la base para el renacimiento. Lo que creo que esta claro es que GM se va a cargar Saab, y esas son ordenes del gobierno de los USA, que es quien marca las directrices de GM. Si estan alargando la muerte es para no entrar en un conflicto diplomatico con Suecia, igual que paso con Opel y la decision de no vender.
Otra mas que murio afectada por la crisis....................
oye javier encotre este post de la bbc en la cual informan que se a superado la anterior marca en lo que a multa por exceso de velocidad se refiere que era 120,000 aprox por un tipejo que andaba en un Ferrari testarrosa el nuevo record adivina JAJA 290,000 dolares XDXD debe estar rebolcandose de la rabia todabia jaja aqui te dejo el link seria bueno postearlo...
http://www.bbc.co.uk/mundo/cultura_sociedad/2010/01/100107_0150_conductor_suiza_jaw.shtml
Que se la vendan a los chinos que están que lo compran todo.
Si dejan de comercializar SAAB dudo mucho que los concesionarios aguanten sin vender coches y solamente con el antiguo parque que menguará exponencialmente.
Por lo que se ve, Saab ha muerto: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/08/empresa/1262965105.html
By Goos.
¡Es una pena!. Saab podría haber sido con voluntad y buena gestión para Opel, lo que Audi es para Volkswagen... Ojalá encuentren solución.
#9 Si lees mi noticia y la de El Mundo verás que dicen lo mismo :P
Yo hasta pienso que no sería mal augurio que Genii Capital y Bernard Ecclestone la adquirieran finalmente.
Ésta GM es increíble.
Ya GM está tocando un poco las narices con la venta de Saab, es obvio que no la deben regalar así por las buenas al primero que aparezca, pero deben ser conscientes que están jugando con los trabajos de miles de personas (como si les importara, triste ilusión la mia) y ha llegado la hora que le cedan el testigo a alguien capaz de sacar a flote a esta gran marca, saludos
Están tanteando el mercado para especular. SAAB es más atractiva como marca que el fiasco de Daewoo y eso lo saben hasta en Júpiter. GM está actuando como cualquier representante que tiene entre sus manos un producto codiciado...
...tengo un comprador que me ofrece tanto...cuánto tienes tú en los bolsillos??
Desde cuando cerró Pontiac?
Pero que sentimentales soys con el asuntito de Saab joder.
Que gran marca ni que leches, solo tiene un triste modelo que puede valer algo la pena, el 9-5 y lo sabeis ya que solo hablais de ese modelo, tal como estan las cosas a nivel mundial hoy en dia, crees que se puede conseguir una amplia gama nueva de modelos que valgan la pena??? no verdad??? pues al carajo con Saab y punto, o se vende o se cierra, y si nadie llega al precio deseado, pues que arda en el infierno.
PD- I a titulo personal, preferiria verla arder, antes que en manos de los chinos, pero alla cada uno con sus opiniones...
Hay muchos concesionarios OPEL que podrán dar servicio a Saab, ya que son concesionarios que venden tanto OPEL como Saab como Chevrolet. Tener un Saab no será un gran problema en ese sentido, además, tienen muchos componentes comunes con OPEL.
Los que tienen Saab en stock se los van a tener que comer con patatas fritas.
Si hay una empresa que debió desaparecer de fondo fue GM...pero como el malo siempre dura más que el bueno en el mundo real - no en el de las películas que ya es otro cuento - pos acostumbremonos a que Saab se quede sin novia.
#Hombre Norick, si nos ponemos así, se tenía que haber ido al carajo toda la GM excepto Opel, que es la única marca que gana dinero. El resto, todas liquidadas. Si no ha sido así es por el orgullo americano y porque iría demasiada gente al paro. Pero claro, Saab no es americana y sus trabajadores engrosan las filas de parados suecas, así que para las estadísticas yankees no importa. Si queremos que se salve Saab es porque es una alternativa más, y si se siguen liquidando más constructores nos quedaremos con cuatro marcas contadas, lo cual es una pena. Además, si tanta gente está triste por Saab es porque la marca ha conseguido simpatizar con el público, lo cual es mucho en estos tiempos.
#20 Entendiendo también por dónde va Norick, no quita que lleves más razón que un santo. Pero yo ya pienso que hasta en grandes gigantes como GM el patriotismo brilla por su ausencia. ¿El motivo? Saben de buena tinta que si hicieran la criba que igual querrían hacer en norteamérica (frenada por los millones "en concepto de subvenciones"), igual que han tenido manga ancha del gobierno de los EE.UU. recibirían todo lo contrario en respuesta.
Es decir, no creo que tengan tanto patriotismo. Lo que sí saben es que en casa, tocar los cojones lo justo... porque la réplica puede ser el mayor dolor de cabeza que haya tenido GM. Porque a EE.UU. le interesa también que GM siga mientras ambos se entiendan... pero si GM hicieran tal cual quisiera, me da que el gigante sería despedazado por la propia EE.UU. en un plazo máximo de dos meses. O como mínimo, rodarían cabezas y se incrementarían las estadísticas de los suicidios en un buen número.
Nachetem, me vas a decir ahora que vende mas Saab que Chevrolet a nivel mundial???
Ya sabemos que los yankees todo lo hacen mal, y seguir con una marca que no les sale rentable, seria seguir haciendolo mal, asi que la venta o cierre de Saab, es lo mejor que pueden hacer, por lo tanto, de que os quejais??? quereis que hagan bien las cosas o no???
Ya lo he dicho con anterioridad, Hummer y pontiac son Americanas las dos, y las han dejado ir a una y morir a la otra, con esto, donde queda ese patriotismo del que hablas???
Te vuelvo a hacer esa pregunta que te hice hace un tiempo, si tan a disgusto estas en EEUU y tan poco te gusta su cultura general y automotriz, que coño haces en New york??? eso si cuando ves el chequecito mensual cantas el Star-spangled banner y el Amazing grace si fuese necesario XDDD...
Ademas no soys tanta la gente que esta preocupada por Saab, mas bien soys 4 asi a nivel global, pero bueno que si te hace ilu... XDDD
Feliz año nuevo nen, que no te lo habia dicho...
#Norick, es nombrarte a Chevy y parece que te han pinchado en el culo...jejeje El tema no es que les salga rentable o no mantener a Saab, el tema está en que dejen de marear, pillen la pasta y no jodan otra marca. Lo que ocurre es que vender la marca significa perder la tecnología desarrollada por Saab, y eso no interesa, que a GM le va muy bien. Tampoco hablábamos de ventas, sino de pérdidas, y en eso, tanto Chevy como Saab están igual, mal, quemando billetes al igual que gasolina. A Pontiac se la han cargado porque no vendía un carajo, y seguir haciendo nuevas carrocerías para no venderlas no es rentable. Pero eso, en cuestión de trabajos, tampoco es tan problemático, porque los concesionarios son compartidos (pasarán a vender Chevys) y las fábricas se reutilizan. Hummer se ha vendido para disminuir las emisiones por fabricante, pues como ya sabrás, quien no tenga una gama con un consumo medio de 35mpg en 2020 será multado. La mejor forma de bajar el consumo de la gama es quitarse a Hummer de enmedio. Pero deberías tenerlo claro, si no fuera por patriotismo, GM y Chrysler hubieran sido desmanteladas. En cuanto al cheque, tu no sabes de donde viene, y lo de cantar el himno, tendrás que vivir dos vidas para verme hacerlo. En cuanto a la gente a la que le gusta Saab, no conozco una sola web de aficionados al motor que no haya dedicado un post mostrando porqué la marca no debe morir. Feliz año para ti también, que hace tiempo que no hablamos.
Jejeje, Yo como Torrente, producto nacional, lo que pasa es que mi Nacion ahora es otra XDDD.
Conoces muchas webs que han publicados noticias sobre Saab, pero que realmente les preocupe es otra cosa, y me apuesto lo que quieras a que pocos de esas webs son usuarios de Saab, si tanta pena os da, poneos a comprar Saabs a punta pala para que GM vea que es rentable y no vale interesa cerrarla...
PD- para que no tengas que vivir tu dos vidas para verme catar el himno a mi aqui te va.
Oh say can you see, by the dawn's early light, What so proudly we hailed at the twilight's last gleaming Whose broad stripes and bright stars, thru the perilous fight, O'er the ramparts we watched, were so gallantly streaming etc etc etc XDDD...
#Norick, si es que eres un chaquetero...;-)
QUE LA SAAB LA VA HA PALMAR, ES UN TEMA MUY TRISTE, que se carguen una marca tan buena como esta.
http://8000vueltas.com/2010/01/05/10-razones-por-las-que-saab-no-deberia-morir
mirar eso.
Alex perdona pero eso no son 10 razones por las que no debe morir Saab, eso son 9 modelos de la marca y una razon que seria la pasion de los usuarios por la marca, por lo tanto para gente como yo, que no nos gusta ninguno de los 9 modelos ni la marca en si, no me dice nada ese articulo.
Ahora bien, te doy yo unas cuantas de esas razones, por las que Pontiac no deberia morir???
1936 Master Six coupe 1948 Silver Streak Convertible 1957 Star Chief 1959 Bonneville 1961 Tempest 1967 Firebird 1969 GTO ¨The Judge¨ 1972 Grand Prix 1977 Trans Am ¨Smokey and the Bandit¨ 1984 Fiero 1984 Trans Am ¨KITT¨ 1999 GTP Supercharger 2004 GTO/Monaro 2010 G6 ¨por ser el ultimo de la historia¨
Os gusten o no os gusten, todos estos son leyendas en este pais, si no han tenido escrupulos con esta marca, siendo nacional y patriota a mas no poder, que esperais de Saab???, Lastima???, ninguna, Milagros???, no, milagros a lourdes...
El que quiera comprar Saab, que pague su precio, o si no, fin ...
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