Cuando General Motors vendió Saab a Spyker, no se deshizo completamente de la compañía, permanecieron como accionistas. Lo último que supimos del culebrón Saab, es que iba a ser comprada por los grupos chinos Pang Da (40%) y Youngman (60%), por 100 millones de euros.
Estas empresas se comprometieron a inyectar otros 650 millones de euros para reflotar la compañía, e incluso hacerla rentable. Pero GM no está dispuesta a que los chinos se queden con tecnología desarrollada bajo su paraguas, protegida mediante propiedad intelectual, y podrían vetar esta venta.
Cuando Volvo se vendió a Geely por parte de Ford, ya se incluyó una letra pequeña para que Geely no pudiese asumir propiedad intelectual sobre los desarrollos que Ford había pagado de su bolsillo. La historia se repite, y es muy lógico, porque encima de *****, no van a poner la cama (con perdón de la expresión).
Un portavoz de GM ya ha advertido que se opondrán a cualquier decisión contraria a sus intereses en cualquier lugar del mundo. Si los chinos quieren quedarse con Saab, no podrán quedarse con tecnología de General Motors. A día de hoy, Saab utiliza bajo licencia tecnología de General Motors, porque se desarrolló cuando estaban juntas.
Fuente | Sverige Radio (en sueco), Automotive News
En Motorpasión | ¡Saab caerá en manos chinas!
Comentarios
No solo hicieron que se convirtiera en una marca mediocre sino que ahora van a matarla
El perro del hortelano, ni come ni deja comer...
En serio, quiero que SAAB sea ya independiente y que no dependa para nada de GM, que estoy harto del comportamiento que han tenido y tienen en todo momento respecto a la marca sueca, de ser Opel la que hubieran vendido, no quisiera saber que pegas le hubieran puesto...
Yo creo que si el gobierno chino presionara a GM verias como no ponian tantas pegas XD
Me parece muy logico lo que hace GM ya lo hizo ford hay que tener en cuenta que GM tiene que dar cuenta a sus accionistas y hace muy bien en defender lo que desarrollaron en saab.
Cuando vendieron sus acciones no sólo se deshicieron de la propiedad material, también de los desarrollos intelectuales. Una cosa es que te copien con todo el morro, y otra muy distinta que compren una marca para aprovechar sus desarrollos. A ver si encima de haber llevado a SAAB a la ruina, pretenden que nadie pueda comprarla.
El problema es que seguramente hubo desarrollos conjuntos que, dependiendo de la titularidad de las patentes, podrían incluso causarles problemas a ellos. Es lo que ocurre cuando te aprovechas del departamente de I+D de una marca para aplicarlo en todas las demás.
No, estás equivocado.
Se deshicieron de la parte mayoritaria de las acciones, pero siguen como accionistas. Saab sigue usando a día de hoy tecnología General Motors, y de hecho, el Saab 9-4X se fabrica en Norteamérica en una planta de GM.
Esa tecnología se puede usar durante un tiempo, y está todo regulado por contratos. En buena lógica no quieren que los caladulas de Pang Da y Youngman se hagan con esa tecnología a precio de saldo, menos aún si van a competir con GM. Es totalmente lícito.
Dnd te crees que se han desarrollado muchas de esas tecnologias? en suecia pero como GM era la matriz la propiedad intelectual era para ella por otra parte el volumen de ventas Saab/youngman/pang da es insignificante como para que afecte a GM en china....es totalmente licito pero etico? aunque bueno ya sabemos que hoy en dia eso no existe
-- editado por última vez a las 14:22
Se habrán desarrollado en Suecia, pero con pasta de Norteamérica. Por lo tanto, insisto en que todos haríamos lo mismo que GM de estar en su lugar.
Pues si pero digo yo que si ford lo soluciono con volvo pq no gm con saab?
Ya lo expliqué:
"Cuando Volvo se vendió a Geely por parte de Ford, ya se incluyó una letra pequeña para que Geely no pudiese asumir propiedad intelectual sobre los desarrollos que Ford había pagado de su bolsillo."
Si no renuncian a la propiedad intelectual, no hay trato.
jajaaj te he entendido antes, supongo que no me exprese bien
interesante
Por lo que costó comprar a Cristiano Ronaldo se puede comprar SAAB...
Ahora viene cuando la matan...
Quizá GM tenga recelos de los chinos, pero los chinos son los dueños de cantidades enormes de deuda pública y privada de USA y de la UE, con lo cual, si tienen miedo de los chinos, me parece que ya es muy tarde, ¿no os parece?
Lo dije... Saab esta condenada a permanecer en el limbo entre la desaparición y su existéncia. ¿Cuantas veces van ya que parece que se salva y al final no?
Madre mia del santísimo perpetuo del Socorro, esto de SAAB es mas largo que un culebrón Venezolano, de finales de los 80 y principios de los noventa.... como Cristal o Casandra, Mr Javier no demores mas la trama, que somos muchos fans de la marca sueca,que queremos saber de una j...da vez el final del tunel de esta tortuosa desenlace...
Nunca pensé que descubrirías que yo soy el guionista... me inspiré con Cristal y la Dama de rosa :P
que tontera de parte de GM, pero lamentablemente no es una sorpresa, solo espero que esto tenga un buen final para Saab...
Ya sabia que iba a pasar esto, no es por el dinero, si no la tecnologia y tambien por la politica, los americanos no quieren ver a un pais comunista tenga una gran tecnologia superior a los Estados Unidos, hay muchos celos por la tecnologia, esa es mi opinión. Mi familia y yo hemos tenido coches de Opel, pero como GM destruya a Saab, no comprare un Opel ni un Chevrolet, no quiero ver a Saab que desaparezca, soy dueño de un Saab 93, jamas cambiare de coche, me he convertido un gran fiel a esa marca, es un gran coche y me lleva a todos los lados con una gran sonrisa..., saludos.
te envidio por el SAAB...
Y los "doctores" de la economía siguen empeñados en producir en china, lo cual es muy arriesgado.
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