El Suzuki Kizashi se va acercando poco a poco a Europa. Junto a Suiza, ahora se suma Alemania como únicos mercados europeos en los que se este modelo japonés se vende. Es un gran paso grande hacia su comercialización en el resto de Europa, dado la diferencia de tamaño entre el mercado suizo y alemán.
Por el momento sólo se comercializará con una motorización gasolina 2.4 de 178 CV y 230 Nm de par, asociada a tracción total inteligente y cambio CVT. No es que sea una mala opción para un coche de 4,65 metros, pero la verdad es que no es lo que se estila en Europa.
Surge evidentemente la duda de si el Suzuki Kizashi europeo montará un motor diesel. Sigamos las pistas. En primer lugar la marca japonesa y Volkswagen firmaron un acuerdo estratégico de colaboración en virtud del cual iniciarían proyectos comunes.
En segundo lugar, que mejor lugar para iniciar esta relación que en país de origen de una de las dos marcas: Alemania. Además dada la amplia gama de motores que tiene a su disposición el grupo VAG no sería difícil encontrar un propulsor que encajase en la estrategia de mercado del Suzuki Kazashi en Alemania.
Por contra, el acuerdo se firmo para facilitar la introducción del gigante alemán en mercados emergentes, incursión en la que Suzuki si tiene experiencia. Además el otro objetivo para era un posible desarrollo de motocicletas, y evidentemente ninguno de estos aspectos indica que el Suzuki Kizashi fuera a utilizar motores alemanes.
Es posible que simplemente sea un proyecto en solitario de Suzuki, de manera que sólo el tiempo nos dirá cuales son los planes de Suzuki para Europa. Como dice aquél, lo bueno se hace esperar.
Vía | Carscoop
En Motorpasión | Volkswagen y Suzuki inician proyectos comunes (incluyendo motos), Suzuki traerá a Ginebra el Kizashi y el Swift híbrido
Comentarios
Serias el hazme reir cada vez que tuvieras que decir como se llama tu coche...
jajajaja muy bueno, tengo un KIZASHI
Es que no consigo decirlo y que suene bien. Ej. Tengo un Bmw 330i. 8\10 Tengo un nissan GTR 10\10 Tengo un Suzuki Kizashi 2\10 Tengo un Mitsubishi pajero...... LOL!
Tengo un Lamborghini Reventon... XD
no es lo que se estila en Europa..
Una lástima, porque la configuración de tracción más el motor, me parecen muy acertados.
Y la verdad es que se le ve bien bonito (uno no piensa que es un suzuki)
interesante
Y luego, sí se vende en norteamérica desde hace variosd meses...¬¬
Y se pasaron con el precio. Y entonces saldrá lo de la tracción, pero en potencia y calidad interior ese auto no vale lo que piden por el, al menos aquí en México.
Pues este chisme con un 2.0 tdi por ejemplo bajo el capot tendria un prometedor futuro comercial en Europa,esta bonito el coche,a ver si se animan con el diesel...
interesante
El suzuki vitara anterior lleva el diesel 1.9 de peugeot con 120cv creo. Pero un 2.0 tdi de vag le quedaria bien como a todos los que lo llevan.
El anterior Vitara de ultima serie llevaba un 2.0 HDI de origen PSA. Y los que fabrico Santana Motor con el nombre 300/350 ya llevan el 1.6 HDI
El Vitara actual monta el 1.9 DCi de Renault, y el Swift el 1.5 DCi de Renault tb. Al Kizashi le quedaría genial el 2.0 DCi de 175 CV...
La tracción total está muy desarrollada, pero para los entusiastas también existe con propulsión trasera. También dispone de cambio manual. Todo depende los planes de la marca en España.Lo suyo es que pudiésemos contar con todas las versiones.
Por otro lado, es un coche muy estable y seguro.
El CVT y un motor de más de 2L, así como la ausencia de un diesel "capan" las ventas de este coche. No entiendo el inmovilismo de Suzuki con este modelo. Tienen un caballo ganador y en vez de intentar venderlo a diestro y siniestro, lo introducen tan tímidamente en Europa que no creo que alcancen ventas significativas. Un coche tan bueno merece variedad de motores y un lanzamiento con mayor publicidad.
Me gusta lo que veo, y me gusta lo que leo...
El coche me parece bonito, y lo que estoy leyendo acerca del motor, la tracción y demas ha despertado mi interes, me esperaba algo más convencional por parte de Suzuki, pero me he llevado una grata sorpresa. xD ¿se sabe algo del precio y los consumos?
Perdonad por mi ignorancia pero el cambio CVT es de variador continuo y no de convertidor de par?
Entonces si es de variador continuo es como un scooter?
Es que tengo un lío mental con lo de los cambios automáticos impresionante. Con los multiembrague y todo eso ya sé cómo funcionan, los de convertidor de par más o menos también pero los de variador continuo no.
El coche en sí me encanta, tiene una línea bonita, un motor potente y tracción total. Si vendieran una versión de tracción trasera también sería interesante, pero no sé yo lo del cambio CVT...
Auguro una kagada kiza-shi! Habria que verlo en directo, pero estéticamente me recuerda a coches coreanos de primera generación, se percibe poca calidad y un toque de parecer ser más que de ser, además con ese motor ni regalandolo con el periodico entra en Europa y menos en Alemania.
Pues te invito a que mires detenidamente fotos del exterior y del interior, xq se parece poco a los nubira, aranos y demas berlinas a las que haces referencia, realmente tiene buena pinta, kizas-shi cambies de opinion entoces xD........ y suzuki de todo lo puedes tachar, pero precisamente no hace coches malos y poco fiables, otra cosa es lo del motor, te doy toda la razon. :)
-- editado por última vez a las 17:10
Equivocadísima estás por los prejuicios. Si hay algo en lo que coinciden las pruebas es en lo conseguido que está el interior y su calidad. De hecho, Suzuki en USA intenta robarle ventas al Acura TSX (Honda Accord europeo) y al Audi A4.
-- editado por última vez a las 21:20
Lo admito, soy prejuiciosa. De hecho y que conste que no pongo en duda tu palabra, tendria que ir a USA para ver in situ las ventas que le roba suzuki a Acura.
Para mi gusto le falta personalidad y sigo pensando que cualquier berlina europea tiene mucha más calidad. No hablo de coches malos o poco fiables, suzuki fabrica buenos coches pero le falta llegar al gran público y con este modelo y este motor no lo va a conseguir.
De acuerdo que las berlinas de Suzuki tienen aspecto anodino, pero SIGUEN TENIENDO CALIDAD JAPONESA.
Un saluditooool.
Kizashi tenga éxito, o kiza no... xD
el kizashi llego a Chile el 8 de marzo :)
AL ser un producto novedoso en Suzuki, han afinado al máximo. Es un buen producto.
A este auto las fotografias no le hacen justicia, hay que verlo "en vivo" para disfrutar su belleza,sentir la calidad de los interiores....es hermoso!!! y en cuanto a la calidad...no es japonesa...es mejor, y debo confesar que no me gustan los autos orientales.... pero el 370Z y este de nombre tan sofisticado me facinan.
Este coche prometía mucho viendo los prototipos, y tal y como cuentan, en USA cumple lo que promete. Quizá sea un poco pequeño (no voy a hacer la coña con el nombrecito) para lo que se estila en Europa. No entiendo la política de la marca a la hora de la venta en Europa. Al principio no lo iban a vender, luego solo en Suiza, ahora también en Alemania. El problema que tiene este coche (falta de diesel aparte) es que la gente ve a Suzuki como una marca que solo hace coches pequeños y todo terrenos y no se hace a la idea de que pueden hacer berlinas de cierta calidad. Saludos
Esta bien...
Tengo curiosidad de ver uno, a ver que tan grande es y si su bonito diseño lo es más en persona...Pero a la marca que este preparada para aliviar sicológicamente a los dueños de un auto cuyo nombre podría confundirse con el Sushi (broma de mal gusto).
Me dicen que el interior es muy bueno para su categoría.
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