Ha vuelto a suceder. El gasóleo nos da un nuevo disgusto, alcanza nuevo máximo histórico de media en nuestro país. Según el último boletín petrolero de la UE, cada litro de gasóleo cuesta 1,336 euros/litro, aunque al menos es más barato ahora que la gasolina. El otro combustible tampoco da respiro y se planta en 1,358 euros/litro. Bienvenidos a la cuesta de enero.
Podría ser mucho peor, tenemos de los combustibles más baratos de toda la Unión Europea, pero no en relación a nuestros sueldos medios. El récord anterior del gasóleo estaba en julio de 2008, 1,329 euros/litro, justo antes de que reventase la burbuja crediticia, el barril a casi 150 dólares, tema Lehman Brothers, etc.
¿Y ahora qué pasa? ¿No debería haber bajado por la desaparición de Gadafi? Según la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP para los amigos) se debe a la debilidad del euro frente al dólar. Es decir, aunque el barril está lejos de sus récords, el esfuerzo en euros que supone comprar uno es similar a verano de 2008.
Eso, y la situación calentita que se está fraguando en el estrecho de Ormuz, con Irán y Estados Unidos tensando la cuerda, no ayuda a calmar los ánimos. Premio al lector inteligente, en Irán hay mucho petróleo, pero en manos de un dirigente que está en el punto de mira de EEUU e Israel.
Veamos cómo está el panorama en Europa ahora mismo. Como podemos ver en el gráfico, los países que salen más claritos son los que tienen el gasóleo más barato en la UE, los oscuros los que más caro lo tienen. Llama la atención el caso de portugueses, irlandeses o griegos, que considerando cómo están sus economías pagan el gasóleo carísimo.
Casos aparte son los de Reino Unido o Suecia, que tienen el gasóleo alto por que sí (combustible más contaminante, mercados tradicionalmente gasoferos) y su nivel de vida es mucho mejor que el nuestro. En cuanto a Italia, al menos ellos tienen el GLP y el GNC como alternativa. Por cierto, el litro de GLP español está a 0,724 euros/litro, y el italiano a 0,752 euros/litro.
Italianos, vosotros sí que sabéis. ¿Qué fue del “diesel gustazo”?
Vía | El Mundo
Fuente | Boletín petrolero de la UE
Comentarios
brillante
Yo ayer lo vi a 1,382 el gasóleo y a 1,381 la gasolina. No sé hasta donde seguirá subiendo esto, pero me temo que no tardaremos en llegar al 1,70 o más que tienen países como Italia. Solo puedo decir que esto ya es de risa, nos están exprimiendo por todas partes, y va a llegar un punto en el que sea demasiado, los ciudadanos no damos tanto de sí, subidas de precios brutales, subidas de impuestos, recortes en los servicios... y luego ves cosas como la de Urdangarín o como los bancos siguen recibiendo dinero a espuertas y pagando a sus directivos sueldos millonarios...
interesante
Coincido contigo, es un abuso lo que se esta haciendo al ciudadano de pie, no hay duda que tener hoy en dia un coche es un lujo que ya cada vez es mas duro de mantener, entre tasas, seguros y el precio de la gasolina, echarle 5 o 10€ es un escupitajo al deposito que apenas se nota. Y una persona con un sueldo ridiculo apenas llega. Es una verguenza que esto se mantenga asi, mientras banqueros y demas calaña se enriquece a nuestra costa. ¿ Crisis ? Las que no estan haciendo pasar a la gente trabajadora.
brillante
Luego dirán que ya no corremos por los radares, por las campañas de televisión, etc...los coj****!!! No corremos para ahorrar, que esto es la ruina.
Yo desde que en mi casa no baja el diesel de 1,37 no "corro" (nunca lo he hecho) pero sigue habiendo mucho "pipa con prisa" por las carreteras.
Yo como propósito para el 2012 me he puesto que cuando cueste 1,50 me saco el abono-transporte. A trabjar en coche 10 minutos por la mañana y a la universidad en transporte público por las tardes 4 horas ida y vuelta :)
interesante
1,410 el gasóleo normal y corriente desde hace dos días en Valencia. Da lo mismo quien esté arriba (en el poder): no se dan cuenta de que perjudicando los productos de consumo de los que menos capacidad económica tenemos, peor va a ir la situación de este país.
Yo, por motivos familiares (y conyugales), me tengo que desplazar bastantes veces al mes a otra provincia, unos 120 kilómetros entre ida y vuelta por cada viaje, que no son muchos. Pero teniendo en cuenta el consumo del coche (5,9 l/100), más la amortización, más el desgaste, más los impuestos, el kilómetro me viene a salir a unos 0'33 €. En 15 días me ha aumentado en 1 centimo el kilómetro, que parece poco pero multiplícalo por los 20.000 kilómetros anuales, que vienen a ser 200 € anuales. En mi situación, estos 200€ los puedo... asumir, pero no perdonar. Imaginaros esos 200 € lo que pueden representar para una familia que cobre el subsidio (y dando gracias).
El problema es que los ajustes nunca han sido proporcionales. Los más pudientes los notan, pero ni mucho menos como lo notan las economías(familiares) más hundidas. Y esto tan sólo refiriéndose al combustible para el vehículo personal, pero estos precios cada vez más altos se reflejan en encarecimiento de transportes públicos, de productos (por la logística), del gasóleo B y del de calefacción....
Y otro detalle que no nos debemos dejar de lado, las compañías pretroleras. Precios pactados, mentiras por doquier, carburantes de peor calidad y cada vez más adulterados... Ójala empezaran como el sector de la distribución de electrodomésticos (mi ex-especialidad) con las guerras de precios... así nos íbamos a beneficiar de una vez por todas los consumidores.
Totalmente de acuerdo. Creo que el GLP es una solución a corto plazo, aunque se tenga que invertir en la adaptación del vehículo. Pero si vas a la página del ministerio de Industria a consultar el precio de combustibles, resulta que no aparece este combustible, lo digo por lo de consultar las gasolineras que lo tienen. Esto me huele a que no quieren que la gente se pase a algo más barato (por lo menos en España) que en el resto de Europa tienen mucho más consumo de este combustible.
-- editado por última vez a las 12:34
brillante
Europeos para pagar, africanos para cobrar y recibir servicios. ¡¡Bienvenidos a España!!
El Lunes llene el deposito de mi coche a 1,37 Gasolina del 95. Flipante. Atajo de ladrones.
Lo de Valencia es una puta verguenza. Lo siento por el lenguaje
Una pregunta desde mi total desconocimiento del tema, el GLP con que motorizaciones se puede utilizar? gasolina, diesel o una específica? muchas gracias
gasolina adaptada para combinar GLP y gasolina (por si se acaba algun deposito)
Pues mi coche consume 9-12 litros a los 100.
-- editado por última vez a las 16:50
Creo, no estoy muy seguro pero tambien se puede usar en los motores Diesel, previa modificacion claro esta.
JAJAJA Y YO VIVO EN UN PAIS DONDE 100 LITROS DE GASOLINA VALEN MENOS QUE UN DOLAR Y EL AGUA ES COMO 8 VECES MAS CARA QUE LA GASOLINA. EL DIESEL ES MAS CARO. PERO MI GOBIERNO QUE NO SIRVE, UNA ECONOMIA QUE DA GANAS DE LLORAR. POCOS MODELOS DE AUTOS. Y MUCHAS MAS INSEGURIDAD QUE EN TODO MEXICO. OO VENEZUELA QUE TE A HECHO ESTE TIRANO
el del hummer h2 de mi pueblo se tiene que estar cagando en muchos
Esa modificación es tan cara que no merece la pena...
Gasolina Euro 3 o superior, o no podrás homologar.
Estoy contigo en lo del abono-transporte.
Y para donde no llegue, me estoy planteando vender mi diesel, comprar un Prius de segunda mano y hacerle la conversion a GLP.
Tengo una gasolinera cerca, y no veas la envidia que da verlo a 0.74 (mas o menos) cada vez que echo diesel.
A 0.74 ahora cuando la gente empiece a demandarlo de verdad a ver si crees que no va a subir.
En ningun momento he dicho que no creo que vaya a subir, de echo, hace unos años, 3 o 4 creo, estaba sobre los 0.50. Asi pues, evidentemente subirá, y más cuando puedan meterle impuestos al GLP, ya que por ahora están congelados según normativa europea.
Los impuestos no se pueden subir hasta 2018. En cuanto a que suba por su uso, mira a Polonia, el país europeo donde más GLP se consume, con bastante diferencia, y sigue muy por debajo de la gasolina.
Mira a Corea del Sur, primer mercado mundial de consumo de GLP en automoción, y lo mismo.
tú no tienes un coche, tú lo que tienes es un cancer xD
interesante
1,336? Yo lo estoy viendo ahora mismo desde la ventana de la oficina a 1.378 y la gasolina a 1.386.
Vamos un robo.
a mano armada ademas
Interesante artículo esperemos que no lo lean los políticos porque como se enteren de que en España el gasoleo es barato en comparación a los otros países de similar nivel de apuro económico (Italia, Grecia, Portugal) igual nos lo suben más.
En mi estación habitual 1,396 el Gasoleo A y 1,406 Gasolina 95 en Alicante, gracias entre otras cosas a 4,8 céntimos sanitarios, esto es el mayor robo de la historia.
os recomiendo que si venis de visita a Valencia traigais el deposito lleno, ayer la 95 estaba a 1.42, el famoso centimo sanitario aqui se han convertido en 5
interesante
Y lo que te rondare morena. Más nos vale que el coche electrico "se ponga las pilas".
Yo estoy deseando que se las ponga jaajaj....pero te apuesto a que el dia que el coche electrico se generalice se sacaran algo de la manga para cobrarnos lo que les venga en gana y que el ahorro con respecto al convencional se desvanezca, sino tiempo al tiempo
-- editado por última vez a las 12:48
Buenas Javier! Dices "nuevo máximo histórico" con 1,358€ el litro Diesel... Pues vente a Alicante, aquí si que tenemos un precio alto de 1,410€ el litro Diesel y gasolina en las gasolineras Repsol... Gracias al centímo sanitario o voluntario... pero resulta que este céntimo en la comunidad valenciana es de 4,8 céntimo, sin embrago en un mes el precio ha aumentado 11 céntimos. Los cabrones de los petrolíferas nos toman el pelo y aprovechan cualquier ocasión para hacer lo que quieran. El estado que hace? Nada, ya que gana con cada litro y cuanto más alto este el precio por litro, más gana el estado (cosa que no me parece mal, pero no tanto! Y que pongan límites a las petrolíferas!). Recuerdo hace 10 años Suecia estaba muchísimo más caro que España o Alemania, y mira ahora según tú mapa, les estamos ganando terreno con muchas ganas, incluso Alemania no ha subido tanto en relación con España! Que se dejen de historias y que empiecen a reaccionar los estados de la UE para hacer algo en contra! Un saludo a todos!
El precio del boletín es de media en todo el país, ya sabes, Canarias también existe.
En el precio del boletín sale el precio medio del E85? Me acuerdo un artículo de hace un tiempo en motorpasión, en el que se decía que repostar E85 no salía rentale (eran otros precios bien distintos). No sé si ahora se le ha dado la vuelta a la tortilla. Y respecto al gas?
El problema del E85 es que aumenta mucho el consumo porque tiene menos densidad energética por volumen que la gasolina.
Ponte que sube el consumo un x% sobre gasolina.
Si la diferencia de precio es menor de ese x%, no te sale a cuenta, salvo por el incremento de potencia que obtienes con la mayoría de los motores adaptados.
Ah, y los cálculos de rentabilidad gasolina/diesel siempre dependen de los consumos y precios de ambos tipos de motores, no hay una norma tan sencilla para eso. En el largo plazo, siempre es más rentable un diesel frente a un gasolina, aunque sea en el millón de kilómetros. La pregunta del millón suele ser para tus kilómetros anuales, qué coches comparas, años a tener el coche, fiabilidad, etc.
-- editado por última vez a las 18:26
interesante
Es que estamos en proceso de embargo a Irán:
http://www.eleconomista.es/mercado-continuo/noticias/3665618/01/12/el-embargo-de-crudo-irani-gana-apoyo-en-asia-y-europa.html
El 23 de enero la UE empezará el embargo para nosotros... dicen que están estudiando como minimizar el impacto... yo de vosotros llenaría el tanque el 22 :(
Luego llegará la subida del IVA, la armonización fiscal y otros impuestos varios, y a volver a la burra...
Saludos
Si, Gadafi habrá desaparecido, pero España es uno de los importadores de petróleo iraní y obviamente el embargo de la UE al petróleo iraní ha ayudado a que repunte.
+1 hudson, con esto de Irán nos subirán muchísimo el petróleo, y eso si no se extiende aún más (conflicto en Siria, más guerra sucia de la que ya hay en Irán...) pero también es cierto lo que dice kiko, si no es por una razon es por otra, pero siempre nos exprimen un poco más.
Por mi parte, estoy probando a ver cuanto llego a reducir el consumo en un depósito entero, y en un coche que consume en torno a 5 litros, voy ahorrando más de medio litro.
¡Un saludo!
Si mucha armonizacion de precios pero mas paro y unos salarios mucho mas bajos que en el resto de europa, armonizacion si, pero para lo que interesa
Hola Javier, nuevo máximo histórico con 1,358€ el litro Diesel... Vente a Alicante o el resto de la Comunidad Valenciana. Aquí esta a 1,410€ tanto Diesel como gasolina en Repsol! Eso ya son cifras iguales a Alemania! Recuerdo hace 10 años en Alemania la gasolina estaba bastante más caro y por ejemplo Suecia era más del doble! Y ahora 10 años después España ha puesto el turbo + compresor y muchas ganas de igualar a los más caros de la UE. En la Comunidad han puesto el céntimo sanitario o voluntario que es de 4,8 céntimos, sin embargo en un mes el precio ha subido 11 céntimos... Que te parece? Aquí nos toman por tontos y hacen lo que quieran. El estado es obvio que no hace nada ya que gana con cada litro, y cuanto más alto este, más gana el estado! Conclusión les pasa por el culo ya que ellos, los políticos no pagan la gasolina, encima la pagamos nosotros por ellos. Increíble! Simplemente Increíble como nos tratan. Un saludo a todos!
brillante
Cuando no es por "a" es por "b" y sino por "c". Siempre hay una excusa para mantener el precio del barril alto y que los especuladores se forren. Esta es la realidad a la que debemos acostumbrarnos hasta que no haya una auténtica energía alternativa y con auténtica me refiero a que sea de uso cotidiano y extendido. Ahora bien yo sigo menteniendo que detrás de esto hay tantos intereses creados que en cuanto haya un atisbo real de que el chollo se les va acabar (por ejemplo 5 años continuados de bajada importante de consumo de petroleo a nivel global), no te preocupes entonces pasará a costar un 60% menos.
El petróleo depende de cómo se levante por la mañana el Monopolio de la OPEP, no metamos aquí a especuladores, porque no por tener el precio alto se han de forrar. Por otra parte hay dos cosas más que son importantes actualmente: -Devaluación del € con respecto al U$D, lo que hace que las importaciones nos salgan más caras. -Tensión en el canal de Ormuz. Como a Irán se le ocurra cerrarlo, espérate que no suba a 1,80 el litro o más. Claro que si eso ocurre EEUU e Israel le van a reventar... Un saludo.
Si fuese absolutamente necesario, ya se habrían creado alternativas perfectamente válidas, pero del botín del crudo se benefician entre otros, los fabricantes de automóviles y los propios gobiernos gravándolos de impuestos. Como todo en la vida, el valor de las cosas va en consonancia con su disponibilidad. Cada vez hay menos reservas de petróleo, según la curva de Hubbert el Peak Oil mundial ya se ha alcanzado o está a punto de ello. Los precios del crudo y sus derivados van a seguir creciendo inexorablemente, nos guste o no, los magnates y beneficiarios de su producción ganarán cada vez más dinero (Mayor escasez, mayor precio) y nosotros seguiremos pagando, y una de dos; o el combustible se convertirá en un artículo de lujo, o los motores evolucionarán hasta consumir medias rídiculas. Pero desde luego los precios seguirán al alza.
Tension en el canal de ormuz!!! jajjaa no lo pongo en duda pero llega un momento en que las excusas para subirlo son cuanto menos imaginativas? llegara el dia en que suba pq el capitan del petrolero se ha roto una unña
¿Imaginativas? jajaja, ya verás qué risa como lo hagan xD. Y no es decirlo por decir, sino que han amenazado con ello ya.
Si, como esta barato le pegaran otro apreton, que si mañana hay tension en siria, que si israel no se que,........el caso es subirle el precio
interesante
USTEDES LOS EUROPEOS Y AMRICANOS NO AGUANTAN NI UNA SEMANA SI EL PETROLEO DE OPEP, VIVO EN VENEZUELA DONDE 100 LITROS DE GASOLINA SON MENOS DE UN DOLAR. PIENSO QUE LA OPEP ES UNA MAFIA QUE USTEDES DEBERIAN ELIMINAR EN MENOS DE UNA SEMANA PORQUE LOS VA A QUEBRAR. ODIO MI GOBIERNO DERROQUEN A CHAVEZ Y LLEVENSE EL PETROLEO MAS BARATO
La OPEP no se puede eliminar sin provocar la tercera guerra mundial.
Por favor, quita el barril de petróleo encima de tu tecla SHIFT; es de mala educación escribir en mayúsculas en un foro o comentario en Internet.
Saludos.
interesante
Esto es lo bueno que iba a traer Rajoy al sector del automóvil??
1,3 el diesel? mas me gustaria. En catalunya, gasolinera repsol reposte ayer a 1,39
Yo ayer me lleve un verdadero susto. Tuve que irme de viaje y mi coche está en el taller, tuve que ir con el coche de mi suegro, una mercedes S500, cuando fui a la gasolinera y vi esos precios. ¡¡¡QUE DOLOR!!!
Pues la subida de carburantes lo único que va a provocar es un estancamiento del consumo y una bajada de inflación, y eso ahora no es lo que mas necesitamos...
Bueno pues ya que la gasolina sube como para estar en 3 años al doble que cuando me compre el coche, el proximo coche que me compre tendra que gastar la mitad...un hibrido vamos.
Pues escuchas a la AOP (para los amigos) y da la sensación de ser una ONG y de que estan perdiendo dinero con el negocio del petroleo. ASCAZO de llorones y putos especuladores, ojala ganasen 3000 billones de euros y se ahogasen en su propio dinero.
brillante
Joder, ahora comprendo eso de: "Qué suerte ser canario!".
Ya lo dijo el año pasado el presi de Total, Christophe de Margerie, que el combustible llegaría a 2€ aunque no sabia cuando sería...
No hay un techo para el precio del combustible, en cierto modo me resultan graciosas las frases tipo "a donde vamos a llegar?" que se leen por aquí. El precio siempre va a seguir subiendo. En muchos sitios ya están cerca de 2€ y luego valdrá 3€ y luego 4€ etc... el precio nunca va a estancarse de forma definitiva. Simplemente debemos de hacer cuentas y ver en que momento debemos pasarnos al eléctrico, los Leaf/Volt y compañía no están tan lejos de ser rentables como creemos.
brillante
De pequeño más de uno habrá escuchado las típicas historias de sus propios abuelos o padres (según la edad de cada uno aquí) cuando nos contaban cómo iban a trabajar en bicicleta todos los días estuviese el día como estuviese, y eso en el mejor de los casos, porque los que no tenían ni bicicleta iban andandito...
Y todos nos sorprendíamos, y pensábamos que eso no volvería. Recuerdo a mi padre echar 20 litros de gasolina con 1000 pesetas a su Citröen Cx...en la única gasolinera de la ciudad. Ahora hay 13.
Como esto siga este camino al alza, y los sueldos congelados (eso si no te vas al paro) nos vemos todos en bici.
Creo que va siendo hora de ir al garaje a desempolvar esa bici que tantos nos hemos comprado con la intención de hacer ejercicio y no duró un mes la intención.
Saludos, "ring ring".
encantado de ir en bici :) ojala todos fueramos en bici
Puntualizo: Ojalá todos PUDIÉRAMOS ir en bici. Yo el año pasado, donde vivía y donde tenía el trabajo, iba en bici. Ahora no puedo ni de coña...
Pues tu me diras como me hago yo para ir al currelo q esta a 130km en bici
pufff, y en cuanto a los castellanos leones nos metan los "4.8 céntimos sanitarios" ........... cuanto aceite de girasol se le podía añadir al diesel ¿? xD Un saludo
luego las comunidades mas ladronas se sacan un repago de la chorrada de sanidad......tocate los webs....
Lo malo es que el petróleo cotiza en dólares y el euro no para de devaluarse con respecto a la moneda americana. Es más, hasta que Europa no se recupere economicamente (¿a partir de 2014?) vamos a sufrir mucho con las importaciones.
Por otro lado, seremos más competitivos en las exportaciones. Antes un estadounidense que venía a España se gastaba 145 $ en un hotel que costaba 100 € la noche. Ahora le cuesta 127 $.
-- editado por última vez a las 12:13
En lugares como Alicante, el diésel ya está a 1,40...seguro que ahora ya no os parecen tan caros ni tan ridículos los coches eléctricos, que haces los 100 kilómetros con 1,5 euros...¿a cuanto tienen que llegar para que dejéis de comprar esos Golf y esos Audis de 30.000 euros? ¿a dos euros? Pues en 2013 lo tendréis.
y si no tienes necesidad/capacidad de comprar un coche nuevo?
Pues entonces, transporte público, transporte compartido, bicicleta, bicicleta eléctrica, un scooter...será por alternativas, el caso es que queremos ir solos en nuestro coche hasta la puerta del trabajo.
vivo en una aldea a 10km del nucleo urbano mas cercano, como bajo? que el transporte publico es practicamente nulo, sin vehiculo propio nada
Si como que te piensas tu que cuando el coche electrifico se expanda no te pegaran la puñalada ¿a cuanto estaba el gasoil en sus comienzos? yo no se donde trabajas tu pero no todo el mundo vive en zonas urbanas con el trabajo a 4 Kilómetros ni tiene horarios en el trabajo para compartir el coche
Fausti, si sube la electricidad para los que tengan coches eléctricos (que serán miles) ¿cómo se la vas a subir a todos los demás? (millones)
El coche eléctrico es muy económico de rodar no porque la energía sea demasiado barata, sino porque no desperdicia el 70-80% de la energía que se le "mete" a diferencia de un motor de combustión interna.
Javier, por desgracia el gobierno y las empresas privadas no son monjas de la caridad y no creo que les importe mucho subir a 1 millo que a 10 millones la tarifa eléctrica y a las pruebas me remito, ahora el modelo electrico esta en expansión cuando mas gente lo tenga lo pueden subir de muchas formas con un impuesto como el 50% que pagas por cada litro de combustible cada vez que llenas el deposito.
Lamentablemente tienes razón. El Estado Español (que somos todos los que tenemos DNI español) no puede dejar de ingresar ese gran pellizco que son los impuestos sobre carburantes. Dentro de los 6 grandes grupos tarifarios eléctricos de nuestro mercado, tan solo habría que crear uno nuevo, o un subgrupo, para gravar el coche eléctrico. A menos que prescindamos de algunos de nuestros servicios sociales (que no me parece mal). Un saludo.
Fausti, eso que dices va contracorriente. Al estado lo que le interesa no es coserte a impuestos, sino importar menos energías como la del petróleo, poco diversificada y en manos de quienes ya sabemos.
La electricidad la puedes producir tú mismo con placas solares o pequeños molinos (se trabaja en una regulación más laxa).
¿No te suena lo de "usted puede permitírselo, pero España no"? Fue en la crisis del petróleo de los años 70. Da que pensar.
Todos los comentarios que he leído sobre hipotéticos aumentos fuertes de impuestos a la electricidad sobre ruedas, siempre viene del mismo tipo de comentarista, el que no ha leído documentación seria sobre este tema y nuevas tendencias en transporte.
A los gobiernos es a los primeros a los que no interesa tocar las narices a las eléctricas con más impuestos. La electricidad se quiere hacer masiva porque es muy beneficiosa en términos económicos para un país, lo que menos interesa es gravarla más.
Hola Javier, producir electricidad a nivel de usuario a día de hoy no es rentable al menos a corto plazo y no todo el mundo puede y las empresas eléctricas están privatizadas si miras los datos de x año por ejemplo 2006 y los de 2011 veras la subida de las tarifas si es cierto que el gobierno tendría algo mas de control que con el petroleo pero eso no descarta que para vehículos se imponga algún tipo de impuesto cuando se generalice y por desgracia y siempre desde mi punto de vista en el pasado y en el presente se demostrado que es así.
Te repito que no interesa gravar al coche eléctrico porque ya genera beneficios aunque no le pongas impuestos.
A partir del contador, la compañía eléctrica no sabes qué estás enchufando, si es un coche, un horno, o la secadora. Por lo tanto, gravar es un esfuerzo de difícil materialización, porque no hay forma de saber eso, y si no se sabe, ¿cómo lo controlas?
A veces pongo un ejemplo bestia, pero gráfico. ¿por prohibir el sexo anal en el domicilio la gente dejaría de hacerlo? Evidentemente no.
Cuando se generalice, ya hablaremos de MILLONES de unidades, y ahora hablamos de centenares a final de año. Vamos, que esto no ha de preocuparte lo más mínimo. Además, el autoconsumo de electricidad se está facilitando según van siendo las placas más eficientes y encima más económicas.
Te entiendo Javier y tienes razón pero estas partiendo de la base de que recargas el coche en tu casa ¿esto te sera siempre posible? si es en tu casa si es viable lo que dices
Buena pregunta Fausti.
Poco a poco, se podrán ir recargando en más sitios, pero desde luego en la fase inicial habrá que cargarlos principalmente en casa, que es donde siempre va a salir más barato.
Las recargas rápidas dejarán de ser gratuitas, y se asiminarán más a un repostaje convencional, aunque seguirían siendo más baratas que moverse con gasolina.
En el pais donde vivo, Finlandia, el Diesel subió 15 centimos en el ultimo fin de semana de año, pasó de 1,34 a 1,49 y en estas dos semanas que han pasado de 2012 ya vamos por 1,54. además los que aquí conducimos un Diesel para uso particular tenemos que pagar una tasa anual por ser unos contaminantes deprabados de 500€ a 700€ dependiendo de la cilindrada. si no fueran por los 50km que separan mi casa de mi trabajo iria en bicicleta.
haciendo unos cuantos numeros sobre la tasa que tenemos que pagar por conducir un diesel, en un caso medio de 30.000Km anuales, un consumo de 6,5 l/100km y una tasa media de 600€/año, se incrementa el precio del litro en 30 céntimos, por lo que el precio real ahora mismo del litro de Diesel aqui estaria entorno a 1,84. Es mejor no pensarlo o te echas a llorar
Y perdona la pregunta, pero por que tienes un diesel??
interesante
Ahora Pedro Picapiedra, se está riendo de nosotros desde su troncomovil ®
Es un abuso en toda regla. Esperemos que la cosa se estabilize. Por cierto aquí, en Tenerife, hay un gasolinera de la superficie comercial makro donde cualquiera puede llenar su depósito. He oído que es la más barata de España. Por poner un ejemplo , hace unos dias fui y eché diesel a 0,83 €. No tiene mucho que ver pero lo pongo como dato curioso.
Seguramente es la mas barata ya que ultimamente en ninguna gasolinera de Tenerife baja de 0,90€ el litro
El dia que decidi comprarme el coche estuve dandole muchas vueltas a cuanto me iba a costar mantenerlo, puse unos "calculos exagerados" en los que supuse que mi media seria de 10 litros a los 100 y que la gasolina me iba a costar 2€ el litro... me parece que como esto siga así me voy a quedar corto con mis calculos...
Y yo con un 3.2 de gasolina 98. Este año va a ser la risa.
Gracias, Javier. Muchas veces se omite el dato de que el salario medio español es uno de los más bajos de Europa a la hora de decir que tenemos tal o cual cosa más barata que en el resto de Europa. Ya pasó cuando en Madrid publicitaron el precio de sus billetes de metro en comparación con otras capitales mundiales.
Por culpa de estas y otras subidas, nunca saldremos de la crisis.
El tema de los combustibles para automocion es siempre "una de miedo", por cada evento negativo que realmente perjudique al precio de las gasolinas, hacen falta como mil eventos positivos, y eso para provocar un bajada de un par de centimos, durante ¿una semana?.
Y ya veremos que pasa con el tema del yacimiento petrolifero descubierto en Canarias, supongo que bajaria el precio real del litro, pero al final me temo que el precio al consumidor final, sera el mismo que tenemos ahora, y el gobierno/petroleras, se lleven mayor margen.
Para que los yacimientos de Canarias consigan bajar el precio real del litro de combustible, deberían de ser de una magnitud, así a ojo de buen cubero, de 5 veces la superficie de sus islas en m3. Y eso contando con que el crudo que se extraiga, sea de una calidad realmente buena, y que su extracción no sea excesivamente costosa.
Porque no esta eeuu más cerca de España q sino ahí q ibamos todos a repostar...como el q cruza la frontera a comprar unos cacahuetes
Lo siento mucho por la expresión, pero ¡ESTOY HASTA LOS HUEVOS YA! Si no es por Gadafi será por otra chorrada, el caso es subir el precio. ¿Porque Portugal es mas caro que Galicia el petroleo? Quizá haya una gasolinera con una diferencia de 10km y un precio cuál blanco y negro. Yo creo que se la respuesta. La política. Creo que este mundo se va a la mierda por eso, por la política. Cada vez me dan mas asco. De toda la vida, el mercado se mueve (o debería) por las "leyes" de oferta y demanda de toda la vida. Eso si, con un precio mínimo para ganarse el pan con los costes de producción y transporte. Todo lo que nos cobran de mas es un añadido. ¿Que pasa? Que es una cosa necesaria, porque el transporte público es en gran parte inútil. Muchas poblaciones están incomunicadas y el precio tampoco es muy barato que digamos...
En primer lugar quiero dejar claro que como comprendo tu indignación, y que la economia de tu familia no debe de estar para tirar cohetes o dependes como muchos del coche para moverte y tienes que moverte. Pero en absoluto esta justificada tu critica generalizada hacia toda la clase poltica, hay politicos buenos y malos en el gobierno y en la oposición, de las cortes, parlamentos autonomicos, ayuntamientos y diputaciones. Hay concejales en ayuntamientos medianos que no tienen otro empleo (Y que estando en la oposición tienen que suplicar al gobierno municipal 700€, para vivir) Yo no soy ni del PP ni del PSOE ni de ningún partido separatista ("nacionalista") y no me gusta que gente como tu, que en España en este momento son más que nunca, los huerfanos de partido politico (suponiendo), que aprovechan para criticar a los que aprovechan para criticar y desprestigiar al noble oficio del servicio a la sociedad, y no a la gente culpable de ello con nombres, aunque sean 25.000, o 50.000. Puede que haya politicos que merezcan su cargo y su sueldo, o que solo merezcan su cargo, o que merezcan un sueldo más digno incluso, o incluso tambien ninguno de los 2; perno no todos son así.
Que la politica te de asco (como a muchos otros españoles) es horrorizante, unos pocos han manchado la imagen de todos, pero el que crea que la politica le da asco que valla a por el que (o los que) hicieron que esto sucediese, no contra todos.
*Ojo, lo escribi con prisa, y sin revisarlo, si hay algún gazapo o no lo entendiste comenta
Entiendo y respeto tu posición. Lo se. Hay mucho político bueno por ahí, pero por cada 1 de bueno hay 10 de malos/corruptos/sin dar un palo al agua y cobrando un pastón a final de mes. Eso es lo que me cabrea, la incompetencia en general. Aunque también se que hay muchas empresas con personas igual o peor de incompetentes que muchos políticos, pero son empresas privadas que cobran de dinero suyo, privado. El dinero de los hipersalarios de los políticos es nuestro, y ellos deciden lo que les da la gana. AL final ya no se vota a un partido, se vota a una persona (Rajoy, ZP, quién sea, me da igual todos me dan el mismo asco) que hará casi el 100% de lo que le de la gana...
De todas maneras, lo que realmente me cabrea son los conflictos políticos entre países. Parecen niños pequeños en un corral de párvulos discutiendo por la pala... Creo que el mundo sería mucho más fácil si la política se simplificara bastante.
Lo de Gadafi no tiene precio, la kk otan que no mueve un dedo por muchas guerras y guerrillas en otros países y nos quieren vender la moto con Gadafi. Hasta hace 2 años todos los dirigentes posaban al lado de él como bueno.........pero claro......tenía petroleo.....
Muy buena analogia, la de los paises y los niños pequeños en el patio. En la politica a nivel nacional no se, pero a nivel regional la persona que presida un gobierno a veces ni sabe quien es alguien quien es nombrado director general o subdirector general. Y hay politicos en puestos digamos altos o partidos, que separan tanto la gente que designa dentro de su cargo legislativo como en su cargo ejecutivo que nos encontramos con legisladores o gobernantes desconocidos hasta en su propio partido. Me parece que esto se aleja demasiado de Motorpasión... En fin que para dentro de 8-10 años, los electricos van a salir adelante y el petroleo se lo van a beber los arabes (entonces de lo que nos vamos a quejar sera de que suban la luz)
No sólo con Gadafi. Nos la vende con todo. Mira la recientes promesas de Rajoy y lo que está haciendo.
Ir pensando en que modelo futuro de eléctrico tenéis pensado adquirir.
La producción de petróleo ha llegado al tope. No aumenta la producción diaria mundial desde 2005, pero sí lo hacen cada día las industrias y transportes de los países en desarrollo, los BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica).
Acostumbraros porque no va a bajar. Todo lo contrario, irá aumentando paulatinamente según las economías en expansión requieran más petróleo.
También es cierto que reciente debilidad del Euro frente al dolar tiene algo que ver, al igual que la inestabilidad política de muchas zonas productoras, (Siria, Irán, Arabia Saudí, etc.), y como no, las guerras declaradas para que el amigo yanqui controle el mercado mundial de petrodólares, (véase Iraq y Libia).
Y la tercera variable en cuestión son los yacimientos petroliferos en otras zonas del mundo esperando a ser explotadas. Si bién hay planes trazados para su explotación, no sin mucha polémica encima, (como en los posibles yacimientos en el ártico, no serán en todo caso tan rentables por la dificultad de su explotación, de la tecnología a usar y la calidad misma del crudo extraído, como las de oriente y algunas sudamericanas, (véase Venezuela).
Conclusión: No vamos a ver una rebaja sustancial del combustible en eones. Así que habrá que irse acostumbrando a usar otros medios de transporte, y economizar los gastos derivados de esta fuente de energía, calefacción, plásticos, y muchos compuestos más que verán su precio significativamente al alza, según de fuerte sea la demanda China de "modelos de vida occidentales".
Un saludo.
Yo lo entiendo en términos un poco más generales. Para que haya ricos, ha de haber pobres. Triste, pero cierto. Del mismo modo que para que haya guapos ha de haber feos. Y para que haya 3er mundo ha de haber 1er mundo. Pues lo creamos o no somos un país rico, obviamente, no tanto como otros, pero lo somos. Quizá de los menos ricos dentro del grupo de los países ricos, que para mí son Norteamérica, Europa Occidental y Japón básicamente.
Uno de los sinónimos que en este contexto yo le encuentro a la palabra riqueza son "calidad de vida" y "estado de bienestar", situaciones que no se dan en muchos países del mundo, pero que empiezan a darse en otros como son las potencias emergentes y China. Algunos ejemplos de calidad de vida o estado de bienestar son por ejemplo: buena educación, buena sanidad, calefacción, agua caliente, justicia, descanso, ocio y tiempo libre, productos de consumo como vehiculos, tvs, PETRÓLEO, vacaciones, desplazarnos con medios muy seguros y rápidos y cómodos, etc.
A mí modo de ver, algunos países "ya se han cansado de ser pobres" y de que su gente no tenga calidad de vida que nosostros si tenemos, y resulta que de si retrocedemos en la cadena una gran mayoría de productos y servicios los proporciona el petróleo en forma de energía: calefacción, transporte, multitud de utensilios fabricados a partir del petróleo o construídos con la energía derivada del petróleo. Estos países pensarán que quieren vivir como nosotros y que ahora nos toca a nosostros ser los pobres. Además, la deslocalización de muchas empresas a países con mano de obra barata está haciendo, desde mi punto de vista, que grandísimas cantidades de capital se queden allí. Para mí, pese a que al fabricante le interesa, el país se empobrece porque montones de dinero se marchan para allá.
Es mi opinión.
Sobre lo de calidad de vida discrepo. No es precisamente casual que el mayor índice de suicidios del mundo se dé en la 2ª economía del orbe. Bueno, ahora es la tercera, después de China. Hablo de Japón.
Tampoco es casual que los mayores índice de suicidios se den en los países nórdicos, que supuestamente tienen la mejor calidad de vida del mundo. Algo falla. Si la gente es feliz no se suicida.
La gente pobre tiene derecho a ser felíz. La denominación de rico puede tener muchas comnotaciones. Si por derecho a ser ricos te refieres a la acumulación de dinero y a la liquidación sin control y constante de los recursos del planeta, considero que NO, no tienen derecho, al igual que no lo tienen los yanquis y su mierda de sueño americano como tampoco lo tiene a esquilmar los recursos y a explotar a la gente el sistema capitalista que tenemos montado en los países "ricos".
Supongo que para muchos en este sistema la riqueza la entiendan como acumulación de bienes y comodidades. Tampoco es casual que frente a la crisis lo primero que se defenestra es siempre lo que de verdad da calidad de vida: La educación y la sanidad.
Un saludo.
A finales de año se empezará a comercializar un nuevo tipo de fuente de energía, y será algo revolucionario que hará que el precio del petroleo haga crack, me refiero al LENR, fusión en frío de baja energía. no voy a extenderme pero yo estoy enganchado a este tema, quien quiera mas información que busque la web e-catworld.
Les dejo un video de un cientifico de la NASA que avala esta tecnologia.
http://www.youtube.com/watch?v=iiQdl61c7O0&feature=player_embedded
Así que a aguantar este año como se pueda camaradas!
A la minima suben el precio, solo necessitan una excusa y a subirla!! Yo tengo un mx5 nc, 2.0L , y por suerte mi hermano tiene una 125,pues desde junio, solo utilizo el coche quando llueve, solo quando llueve. La ultima vez que llene la moto, le puese 6 euros de 98, a una repsol que estaba a 1,449, llevo 150 kms y no ha saltado la reserva. Con el mazda hacia 220 kms con 17 litros, la moto nunca le he puesto llena hasta la bandera, pq si lo hago, me saldra una media de 2,5 o 3l a los 100 por ciudad, y 14 litros de deposito,que serian unos 470 kms por deposito, y me vendere el coche pq es una ruina, lo que son es una panda de hijos de puta (se puede decir hijos de puta aqui?)
un saludo
Cuando no es la crisis con Irán es por Libia y luego porque la abuela fuma como todos los años todo sube menos los sueldos y aun quieren mas gasolina, peajes, impuestos al final nos mataremos a bocados por la calle.
Sino es por una cosa es por otra. La cuestión es siempre inventarse alguna excusa para que el combustible no deje de subir.
Una alternativa al petróleo ya!!!!
Alternativas, haberlas, haylas. ¿Cuántas conoces?
El petroleo no es el problema el problema son los gobiernos que se lucran con el, antiguamente subía el litro de gasolina y se liaba la de dios ahora nos lo tomamos como algo normal
Pues yo no conozco ninguna y tú? Eléctrico...donde lo cargo, en mi garaje? GLP...donde reposto? Hidrógeno...qué es eso?
-- editado por última vez a las 15:03
EL GLP depende de donde vivas tienes varias opciones, yo en Asturias tengo 2 gasolineras y las tengo bastante de paso y el ahorro es muy grande.
Tienes bioteanol, GLP (100 EESS a finales de 2011), GNC (solo en Cataluña y Valencia), el hidrógeno dale 10-20 años, el eléctrico lo puedes recargar instalando un punto de recarga aunque sea una plaza de garaje colectivo, etc.
Yo conozco unas cuantas, y si miro un mapa, encuentro muchas más.
Claro, que yo me he tomado la molestia de informarme, si no lo haces, es complicado que encuentres nada.
Pues no se si habré buscado bien (he visto un listado en facebook) y dice que en Aragón hay dos, y sólo en Zaragoza. El hidrógeno esperaré sentado y eléctrico...no puedo ni ir al pueblo y volver porque no le llega la autonomía y tampoco quiero ir pasmado de frío porque no me llegan los electrones para llegar a casa. Bueno a lo mejor a alguno le llega el sueldo para pagar los coches que sí que tienen una autonomía decente. A día de hoy sigo pensando que no hay nada que iguale a gasolina/diesel y que nos lo podamos permitir.
-- editado por última vez a las 22:41
igual habra bajado el precio del barril: mejor para los peces gordos mas ganan con el precio de antes y encima lo suben jajaja ni p gracia. el gasoil no deberia de valer mas de 0.70 que es el precio limpio sin impuestos
Sin ánimo de ofender a nadie, el que espere que el precio del combustible baje, que espere sentado... y que se ponga cómodo... pero cómodo de verdad porque se pasará el resto de su vida sentado.
Existen muchos factores que conspiran para subir el precio del combustible, y culpar a la devaluación del Euro es una mala excusa, pues España importa mucho petróleo de sudamérica que se paga en Euros. El principal factor de la subida del crudo radica fundamentalmente en la sobredemanda que realizan los paises emergentes. Aunque las petroleras están encontrando nuevos yacimientos de explotación, el crecimiento de la producción va muy por debajo del crecimiento de la demanda, sin contar que hablamos de un recurso FINITO, y por tanto, más caro cuanto más tiempo pase.
Hace unos meses, calculaba en otro foro que el precio de un vehículo eléctrico se equiparaba a un diesel en unos 10 años. Si los vehículos eléctricos se siguen vendiendo, bajarán de precio, y con el incremento INEXORABLE del combustible, en menos de 5 años ya serán una alternativa viable.
Por otra parte, pese a quien pese, usar el petróleo para moverse o calentarse es una ABERRACIÓN, de la que tendremos que rendir cuentas a nuestros hijos. Pues TODA nuestra tecnología, y la civilización que conocemos, depende, en mayor o menor medida del plástico, y por tanto, del petróleo; sin contar con la contaminación que conlleva.
Afórtunadamente, aunque nos va a tocar sufrirlo, el que el combustible fósil se vuelva inviable, conseguirá que vivamos en entornos más limpios y cercanos. Limpios es obvio, cercanos, pues saldrá menos rentable explotar mano de obra exclava en la otra punta del mundo cuando traer el producto acabado será más costoso.
P.S.: A los paises exportadores de petróleo les preocupa, y no poco, que el petróleo suba demasiado, pues saben, mejor que nadie, que por encima de un determinado precio, se termina la demanda, pues las alternativas hoy inviables, pasan a serlo. Perdón por el tocho.
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