Con el inminente cierre de Saab y sin posibilidad de salvación a la vista a pesar de las negociaciones que están teniendo lugar últimamente en torno al incierto futuro de la empresa, los acreedores han comenzado a desmontar el museo del emblemático fabricante sueco para subastar todos los clásicos que albergaba la marca en sus instalaciones.
Entre otros, se venderá al mejor postor un Saab 92001, conocido también como Ursaab, que fue el primer modelo de la factoría escandinava, construido en 1946 para hacer frente a la etapa de posguerra. En su haber tiene sólo 8.502 millas. Le harán compañía un centenar largo de modelos de todo el siglo XX dentro de una colección de 120 coches para el recuerdo.
No todo son bellas reliquias del pasado. Entre los modelos que se subastarán también se encuentran algunos concept cars de este siglo XXI. Desde luego, dar una vuelta por el catálogo de este triste desmantelamiento da como para abstraerse durante un rato. La subasta se celebrará el próximo lunes, 23 de enero, en la ciudad sueca de Tröllhättan.
Enlace | Catálogo de vehículos (pdf, en sueco)
En Motorpasión | ¿Y si Saab vuelve a la vida sin tecnología de General Motors?
Comentarios
Un buen momento para adquirir una joya que como marca desaparecerá (SI SIGUE ASÍ)
brillante
Creo que el gobierno de Suecia DEBERÍA hacerse con el control de este museo. Es gran parte de la historia industrial de su país.
creo que el museo pertenece al ayuntamiento de la ciudad, asi que podrian haber conservado los coches si hubieran querido
Es verdad, así esta colección se esparcirá por los garajes de gente como el Sultán de Brunei, que ha echado a perder una colección magnífica. Estas piezas de arte (no todas lo son, pero sí que lo son muchas) merecen ser conservadas en museo.
Unas de las noticias que nunca me gustaría haber vivido.
interesante
Que mal rollo cuando una marca como esta tiene que subastas hasta su historia.
Triste final para una gran marca.
Una pena para la Marca. Que casualidad que la ciudad donde la marca se ve obligada a vender sus reliquias se llame TROLL-hattam
Ojalá los compre alguien que sepa apreciarlos... se estará llevando una parte de la historia del automovilismo.
No solo subasta los clasicos, tambien los prototipos como el Saab 9-X o este otro, el AeroX. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/SAAB_AERO_X_Front_and_left_side.jpg
¿Alguien se apunta para comprarlo a medias?
Si tuviera pasta haría lo posible por pillar el Aerox, siempre me ha parecido precioso... y tiene que andar de cojones.
Un museo como tal nunca deberia desaparecer, y la opcion del compañero de que el estado Sueco se haga con el control es la mejor. Es parte de la propia historia de Suecia y no deberia de caer en manos poco deseables y mucho menos desmantelar la colección.
No es justo!!
¿pero al final cierran o no? ¿Se sabe ya algo de los chinos?
Que pena :(
Yo espero que los modelos emblematicos se los queden las posibles "compradoras" de Saab, por que si no se van a desperdigar todos los automoviles del museo, y recuperarlos despues es imposible...
Pero mirandolo por otro lado, mejor estaran en manos de un coleccionista que sabe lo que compra, que pudriendose en una nave a la espera de su rescate.
Paradojas de la vida!
Hay muchisimas rarezas en el catálogo
Saab realmente me da la imagen de gran compañía de coches y con un estilo imponente, sin embargo, el de la foto me parece sencillamente espantoso. Los tiempos han cambiado y los estilos también, ¿pero a quién le podría gustar semejante ataúd con ruedas?!!
que lastima, estoy repasando el pdf y hay verdaderas joyas... vease Ursaab,Saab 94 Sonett( de este me he quedado enamorado),Saab 900 Turbo "James Bond",Saab 900 cab targa,Saab 900 EV-1,Saab 900 "SVO", Saab AeroX Koncept etc...
lo dicho una verdadera lastima
que pena, hasta el remolque venden
Uf! Una realidad muy dura que no ayuda a tener una mínima esperanza de salvación. Es repartir la herencia de un difunto.
Los mejores son los de rally y alguno con la trasera Kammback!
Tremendo diseño!
Hay unos que parecen el 127, se ve que ese estilo se copio en toda Europa sin compasión.
Gracias y buen finde
PD: En Suecia como en Noruega no tienen carreteras infestadas de coches, su cultura es diferente en este mundillo, ni mejor ni peor está claro. Recordar los superimpuestos a pagar por coche.
que hace un Cadillac BLS en la página 85 del pdf ¿?
Esta basado en el antiguo chasis del 9-3 de ahí que este en la subasta,S2.
¿Alguien suma pasta para comprar alguno?
Toda marca historica que desaparezca es digna de mencion y de tristeza para cualquier apasionado del motor, pero tambien hay que anadir una realidad a esto y es que bastante tuvo la fabrica aguantando tantos anos con los modelos presentados, la verdad quitando 6 o 7 del catalogo todos los demas son coches bastante feos, quiza el problema que tuvo SAAB siempre es que no supo adaptarse a los tiempos, (exceptuando los cabrio) que para mi desde el saab 900 ya fue un coche que llamaba la atencion, por lo demas siempre tarde. Espero que esto tenga aun solucion y venga alguien con dinero e ideas frescas para que no desaparezca un trozo de historia automovilistica.
Se acabó la fiesta, el últmo que apague la luz :(
Menudo extremo, que tengan que vendar su propio pasado...
Es historia lo que venden. Una lástima.
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