El Audi Q3 se queda en Martorell

60 comentarios

Audi Steppenwolf Project

Las reuniones en Alemania del ministro de Industria, Miguel Sebastián, con Martin Winterkorn, presidente del grupo Volkswagen, han dado sus frutos y Audi ha adjudicado la producción del Audi Q3 a la planta que tiene SEAT en Martorell.

Con esto se consigue salvar los 1.500 puestos de trabajo que estaban en peligro en Martorell y se ha conseguido ya una inversión de 100 millones de euros por parte del gobierno para sufragar los gastos de la adaptación de la planta para su producción. Esto representa una tercera parte de lo necesario, pero por algo se empieza.

Eso sí, parece que el grupo Volkswagen ha cedido en sus exigencias y la congelación de sueldos será de sólo un año, en contra de lo que pedían desde VW, dos años de congelación de sueldos.

Gracias a charnalusa por la pista.
Vía | elpaís.com
En MotorPasion | ¿Y si se fabrica el Audi Q3 en Martorell?

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Comentarios

  • 41

    en cierta medida se me hace una mezcla de Audi TT de anterior generacion y el añejo concepto VW New Beetle Dune...y por cierto sería bueno que no tuviera el mismo diseño de todos los Audis por lo que se vería original...

  • 42

    jooooder, como para no quedarse. Debió llegar Sebastian con los pantalones en los tobillos a Alemania. 100 millones!!!!, y como encima la Generalitat ponga mas pasta pues le sale gratis a VW fabricarlo allí, encantaos con los españoles estan en VW!!!

  • 43

    me pregunto yo: ¿a quien cojones se le ocurre ponerle el escudo del barcelona a un lamborghini murcielago en el capo? jajajaja mariano te doy la razon, fijo q fue eto!

  • 44

    La cosa no es como algunos la pintais, que si el govierno pone 100 millones y a VW le sale gratis fabricar en la Seat su Audi, muchos diran que saca el govierno pues si paga 100 millones y no recibe nada? si que recibe, recibe los impuestos de esos 1500 trabajadores + seguramente otros 4000 de las empresas externas que se irian a la caye, por que si sobran 1500 de la propia Seat sobrarian otros 4000 de externas, conclusion. ( 5 Años fabricando el Audi Q3 a mas de 300€ al mes de impuiestos entre IRPF + Seguridad Social + Formacion Desempleo multiplicado por unos 5500 trabajadores... ( 300€ x 5500Trabajadores x 60Meses = 99000000€... ( sin contar que seguramente en muchos casos seran mas de 300€ al mes segun que trabajadores y que de esta forma se avalan muchas hipotecas ademas de movimiento economico entre la gente que eso genera mas empleo en otros sectores )

    Pd. Lo tienen todo mas que calculado esta gente, para que veais. ;) jajaja

    Pd2. No se ha dicho por aki pero otra de las razones por las que se va a fabricar el Q3 en Seat es por su gran calidad de produccion, y esto es ta dicho desde la propia VW/Audi, ( luego nos pensamos que lo nuestro es lo peor )

  • 45

    A quien se le ocurriría sacar un Audi TT TT! Jaja

  • 46

    Me alegro sobre todo por esos 1500 trabajadores. Me gustaria saber si el gobierno tambien va a invertir en mi negocio para salvar a mis trabajadores?

  • 47

    Si señor FuKen#44, ese es el planteamiento que hace el gobierno, millon de euros arriba o abajo, amen de que cuando se queda en Martorell sera porque esta gente trabaja bien.

  • 48

    38# olvidas que Seat es una empresa ALEMANA, desde que VAG la compró en el año 1986. Cuando un político o quien sea se compra un Seat, ese dinerito va directo a Alemania, y ellos deciden si una parte va a los empleados, si va a reserva de capital de VAG, etc. Tendría el mismo sentido comprarse un Seat por ser "patriota" que comprarse un Ford o un Citroën o un Opel...

  • 49

    Primero quiero dejar claro que trabajo en Seat y se de que hablo, me esta cabreando bastante el uso que los medios de comunicación están dando a este tema y no se de que fuentes sacan que el grupo Volkswagen pedía la congelación de los salarios ¿cuando a pedido esto? la congelacion de salarios la pedía Seat aprovechando el momento de incertidumbre que estamos viviendo y apoyado únicamente por UGT que curiosamente en la tele decían que ellos no firmarían recortes en los derechos de los trabajadores y Comisiones y Cgt no estaban de acuerdo con la congelación salarial por que el grupo Volkswagen lo que pedía era dinero y no solo 100 millones como se dice en este blog si no 270/300 millones en total se le darán a Seat.

  • 50

    Por favor una foto de verdad del Q3, eso es un batido del TT primera edición y un land rover freelander 4X4

  • 51

    Me parece que se está gastando muy a la ligera el dinero de los contribuyentes... No está la economía como para dar subvenciones. Pero claro, hay que evitar que las cifras de paro aumenten. España no debería haber dado ni un duro a VW. Que le incentiven fiscalmente no lo veo mal (por ejemplo, pagando menos impuestos), pero no regalando pasta para que les salga gratis la adaptación de la fábrica... Ahora vendrán el resto con la misma cantinela...

  • 52

    Valga decir que Bratislava se queda con la fabricación de los derivados del vw up para skoda y seat, me imagino que para semejantes modelos serán necesarios muchos más empleados.

  • 53

    100 millones de euros ha puesto españa para que se fabique aquí el q3? por 1500 puestos??.. con ese dinero se da de comer a mas de 100.000 familias durante muuucho tiempo.. que vergúenza

  • 54

    No se ha comentado, pero no son solo los 1500 puestos los que se salvan, se calcula que son muchos mas indirectamente, he leido 5000 mas, pero quien sabe, hay que pensar que en Catalunya hay una industria automovilistica muy potente que depende de Seat y Nissan para seguir trabajando.

    De todas formas como ha operado la Generalitat y el Gobierno me hace pensar que estamos en manos de las multinacionales.

    La parte positiva es que por fin se consigue ensamblar un vehiculo de categoria en España, algo que deberia haber ocurrido hace mucho en mi opinion. Hay que decir que el enjendro de la foto es solo un prototipo del año de la maria castaña que no se parece al real, que es muy bonito.

  • 55

    Que todos los españoles tengamos que aportar a SEAT no me parece justo. Por qué no a otras empresas? Y por qué no a empresas realmente eficientes? No sé si habeis tenido algún contacto con SEAT a nivel profesional, pero hay muy pocos ahí dentro que se salven. La mayoría son unos mantas que pasan de todo, pasan de la marca, pasan de los clientes, pasan de todo. Y lo digo por experiencia propia. Sindicalizados hasta la médula. Yo les dejaba que se hundieran... para que dejasen hueco a empresas y trabajadores realmente eficientes

  • 56

    Ahora Audi no está en lo que está.Como tiene que salvar puestos de trabajo con esta crisis pues saca un coche feisimo pero que a la hora de cobrar cobran bien cobrao.

  • 57

    "Por el momento, ningún SEAT va a entrar en mi vida."Que profundo... :P

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    "Por el momento, ningún SEAT va a entrar en mi vida." Que profundo... :P

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    "Por el momento, ningún SEAT va a entrar en mi vida."Que profundo... :P

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    "Por el momento, ningún SEAT va a entrar en mi vida."

    Que profundo... :P
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