Cuando se habla de De Tomaso a todos nos vienen a la mente nombres como el De Tomaso Pantera o el De Tomaso Mangusta que conduce Bill en Kill Bill: Vol. 2. Deportivos nacidos del ingenio de un argentino pero hechos en Modena.
Tras finiquitar sus operaciones en 2004 por la muerte Alejandro de Tomaso en 2003, en 2008 pasó a las manos de Gian Mario Rossignolo quien quiso volver a resucitar una marca con una historia muy marcada en Italia. En el Salón de Ginebra veremos el primer modelo de preproducción de la nueva etapa.
Como no, este nuevo modelo de De Tomaso será un SUV que saldrá a la venta en junio con un precio que se situará entre los 85.000 y los 125.000 euros. Las potencias variarán dependiendo de las motorizaciones, pero ya apuntan maneras, entre 260 y 300 CV para la motorización diesel, a la que acompañarán dos motores de gasolina de los cuales no se han revelado datos.
Aparte de este SUV, el programa de desarrollo de De Tomaso incluye una berlina de representación y un deportivo biplaza, con fechas todavía indefinidas para su comercialización.
Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Un De Tomaso Pantera único en el MPH Classics Show
Comentarios
Se decia incluso que podian utilizar las instalaciones antiguas.Espero que no se carguen una marca tan mítica como hicieron con Hispano-Suiza...Aunque con lo del SUV no se yo.Mejor esperar a verlo antes que criticar.
El precio parece estar muy bien,y le puede mojar la oreja a otras marcas que son menos exclusivas.
Otro SUVebordillos! Aún así siempre es una gran noticia el renacer de una de las marcas más míticas.
Un saludo!
-- editado por última vez a las 19:27
Pues para retornar con un SUV podían quedarse en casa y esperar a tener un buen deportivo para "re-presentarse".
Yo a De Tomaso lo asocio al Pantera, se me hará muy raro ver la marca en el frontal de un coche tipo Tuareg por decir algo
Me parece que nos hemos quedado todos igual con lo de resucitar la marca con un SUV.
Yo me he quedado igual. Pero cuando he leído que encima será un diésel ya no tanto.
Desde luego van al grano (viendo las ventas del Porsche Cayenne diésel, Touareg TDI y compañía). Señal de que necesitan pasta lo primero y que igual no han podido permitirse hacer un digno primer representante superdeportivo (y gasolina claro).
Hala, como Porsche, que vende Cayenne como churros para financiar los 911. Esperemos que De Tomaso presente si "911" algun dia.
No sé si considerar esto como una buena o mala noticia. Vuelve De Tomaso, vale... ¿pero con un SUV? Igualmente prefiero que vengan con un SUV que con un mix de Ferrari y Lamborghini. Para los que no sepan de que estoy hablando, basta con hechar un vistazo al De Tomaso Pantera del 86:
-Frontal De Tomaso Pantera (1986)
-Frontal Ferrari 288 GTO (1985)
-Trasera De Tomaso Pantera (1986)
-Trasera Lamborghini Countach (1985)
-- editado por última vez a las 19:58
Muy buen apunte. Yo también veo bastante parecido, sobre todo el morro del ferrari, que es clavado.
Explícame como hizo para copiar el diseño cuando el Pantera salio a la venta en 1970, el countach en 1974 y el ferrari 288 gto en 1984, tenía una máquina del tiempo???
-- editado por última vez a las 16:14
Que fácil es hablar sin saber.
Los nombres de los modelos que he puesto no están completos, pero adjuntando una foto y el año de salida a producción de cada uno de ellos no creí que hiciese falta.
El De Tomaso Pantera fue presentado en 1970 en el salón de Nueva York (puesto a la venta un año más tarde). El Pantera que he enlazado yo, es el GT5S (en venta desde 1985 hasta 1990, fecha en la que se introdujo una nueva y última versión del Pantera, llamada Si), que se caracteriza básicamente por un kit de carrocería ensanchado (estrenado en el GT5 de 1980 y con ligeros retoques en el GT5S; retoques que fueron suficientes para tener el mismo aspecto en el frontal que el Ferrari 288 GTO) y un alerón trasero al más puro estilo del Lamborghini Countach.
El Countach, como dices, se presentó en 1974, pero una vez más el que enlazo yo no es el de dicho año, si no el Countach LP500S de 1982 (que en mi anterior comentario lo confundí con el LP500 QV de 1985), el cual equipa el alerón trasero que en su día estrenó el LP400S (1978) y que fue copiado por el Pantera GT5 (1980) y GT5S (1984).
Te copio un fragmento de un foro (creado por propietarios del Pantera) de la historia del Pantera: "A popular option offered with the GT5 was a large delta wing rear spoiler, similar to the spoiler found on the Countach."
Y aquí te dejo otro de qv500.com: "GT5’s could also be ordered with a Lamborghini Countach-style delta wing that signalled the 1980’s had well and truly arrived."
No, parece que no les hizo falta una máquina del tiempo.
No veo que tiene de evidente que De Tomaso saque un SUV.... la frase
Me ha dejado a cuadros.
Es que todas las marcas se están apuntando a la moda de los todo-jardines.
Es sencillo. Es segmento de los SUV, a pesar de la crisis es un segmento que siempre atrae clientes, necesarios para mantener una marca tan marginal a flote.
Lo lógico es sacar primero el modelo con mas mercado y mas adelante, ir a por los modelos con menos ventas.
un suv??? y yo que pensaba que seria un modelo tipo el pantera... vaya fiasco
¿El logo es un emoticono? -(
Una buena noticia, aunque sea un SUV, ya veremos cómo es para juzgarlo. Mejor eso que nada.
Hubiese sido mejor cambiar el orden: lanzar ahora el deportivo para el relanzamiento de la marca, y que despues venga el sedan y un rato mas tarde el suv. pero el auto que deberia ser para la preentacion de la marca es el deportivo. pero buen, antes de criticar, es mejor esperar.
O al menos presentar el modelo más vendible y un buen anticipo-prototipo de un futuro deportivo.
siempre esta bien que renazcan marcas miticas aunque hay que ver como.
Que vuelva una marca que es parte de la historia de los coches deportivos, me parece excelente. Pero que vuelva con un SUV, deja mucho que desear.
Quien se iba a imaginar hace unos años que las marcas de deportivos iban a estar fabricando SUV's?
Prefiero verlo para poder opinar.
me han decepcionado, deberian hacer solo deportivos
Hace unos años siempre veía por Vitoria un coche blanco que era clavadito a un Countach. Pasaba por delante de mi casa e incluso pude hacerle una o dos fotos con una cámara de móvil de penosa resolución. Al ver la fecha en la cámara, vi que pasaba estrictamente una fecha concreta al año, y no pasaba más. Tras muchos años, hoy he descubierto por medio de un foro, que es un De Tomaso Pantera. Creo que es aún más impactante ver un De Tomaso en Vitoria que un Countach! la verdad es que no salgo de mi asombro. es este mismo --> http://www.forum-auto.com/uploads/200503/seb_lm_1109964079_02.jpg
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