En España hay muchos fabricantes de coches aparte de SEAT, GTA o Tramontana. Concretamente en Murcia es dónde está la sede de Comarth, una empresa que se dedica a la fabricación de coches eléctricos. Su gama se compone de los modelos CrossRider, CrossRider Sport (disponibles en tres longitudes diferentes y versiones de 2 ó 4 plazas) y el ToyRider.
En breve pretenden ampliar la gama con un camión ligero, perfecto para las labores comerciales en zonas urbanas. Y es que parece que el negocio va viento en popa para ellos, de lo cual nos alegramos. Comarth acaba de ganar un concurso por el que suministrará 250 unidades del CrossRider especialmente adaptadas a La Poste, el Servicio Oficial de Correos Francia.
Para ganar dicho concurso, tuvieron que adaptar el CrossRider a las exigencias de La Poste, y solo ellos y otra empresa lo consiguieron. Lo que más se valoraba eran sus prestaciones, su diseño ergonómico y por supuesto unos costes de mantenimiento ajustados. Lógico en los tiempos que corren.
Así pues, Comarth ya es proveedor oficial de vehículos eléctricos para los servicios de Correos de Noruega, Francia, España y otras multinacionales. Además nos han contado que ya comienzan a tener interés algunas empresas del continente americano, con lo que el futuro es bastante prometedor.
Actualmente, con el nuevo pedido llegado de Francia, Comarth estará cerca de alcanzar el objetivo de unidades que se habían marcado. Se trata de 1.200 unidades/año, aunque ellos mismos explican que no tienen demasiada dificultad en adaptar su producción para poder albergar más demanda.
Este tipo de noticias positivas para las pequeñas empresas que se arriesgan, son las que me gusta escuchar hoy en día. Bien por ellos.
Más información | Comarth
En Motorpasión Futuro | Comarth CrossRider, el futuro coche de correos noruego y francés
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Comentarios
¿Porque lleva matrícula de vehículo especial?
Imagino que las fotos, corresponden a una unidad anterior a la homologación, pues la matrícula debería ser de las normales.
Antes hacían unos deportivos biplazas que eran bastante sencillos de fabricar, mantener y eran agresivos en su diseño. Vi uno por la gran via de Murcia y era espectacular http://www.google.es/imgres?q=comarth&um=1&hl=es&sa=N&biw=1366&bih=624&tbm=isch&tbnid=JAjtqeEL4xHKuM:&imgrefurl=http://motorfull.com/2010/06/segundo-fabricante-thought-and-made-en-espana-comarth&docid=Emy0wNC38NaHzM&imgurl=http://s1.motorfull.com/files/2010/06/COMARTH.jpeg&w=480&h=360&ei=C9jdTruTI5DlsAbAjrj4CA&zoom=1&iact=hc&vpx=171&vpy=179&dur=5077&hovh=194&hovw=259&tx=113&ty=86&sig=102469102624797207198&page=1&tbnh=121&tbnw=161&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:0,s:0
Ese que viste en Murcia es el único que hay en España creo, solo se hicieron 5 o 6. Hay un hilo en forocoches del dueño del bicho en cuestion y es una pasada.
De ese modelo hicieron una producción muy limitada y ya estaba vendida antes de fabricarla, aunque me parece que son mas de los 5 ó 6 que dice pesadelo.
Es una noticia agradable ver que aquí hay alguna empresa con visión de futuro. En comparación con las Vespas que utilizan los carteros hoy en día será una mejora notable en reducción de contaminación (también acústica).
Muy buena noticia. Esperemos que con estos países que cuentan con sus servicios, puedan ir estructurando más la gama, para llegar a más nichos de mercado.
Me alegro por Comarth, cada día hay más cultura automovilista en nuestro pais de quijotes, y es lógico que vayan saliendo fabricantes de "rocinantes".
A ver si también apuestan por los deportivos otra vez...
Este coche está creado en Murcia, pero más concretamente en el pueblo donde yo vivo, en Beniaján, y a esta empresa fue el ministro de industria y de energia paara ver las instalaciones.
Bien, me tengo que sentir orgulloso de ser Español por esta noticia, y, sobretodo, Murciano. Que por aquí nada más que critican al transporte público más ecológico que hay: el tranvía.
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