Mientras los jinetes de la apoca-crisis global siguen dando por ****, las tres monarquías germánicas Premium siguen a lo suyo: sumando y siguiendo. BMW ya fue líder de ventas durante el primer semestre. Salvo que ocurra una muy gorda, pasará lo mismo, y serán los amos durante este año completo.
Hasta noviembre, BMW ha vendido 1.252.205 coches (incluye a Mini y Rolls-Royce), un 13% más que en 2010. El récord a batir, 1.276.793 coches, logrado en 2007. En esas cifras hay coches que según algunos puristas no deberían existir, como la saga X, pero los números parecen avalar su lugar en el mercado.
Justo en la retaguardia, Audi lleva 1.193.110 coches vendidos, un 18% más que en 2010. Mercedes-Benz se “conforma” con el tercer hueco del podio, con 1.136.525 unidades (incluye a smart y Maybach), un 7% de mejoría sobre 2010. Pero Audi no se conforma con superar a Mercedes, quieren ser el número 1 en 2015.
¿Quién dijo crisis? Ellos no.
En Motorpasión | BMW también ha liderado el mercado Premium mundial el primer semestre de 2011
Comentarios
Como les a ayudado China a llegar a estos números... sin ella no serían tan altos!! Me alegro de que las cosas empiecen a ir bien... aunque sea solo para unos por ahora!!
Me hace gracia que para Mercedes y BMW en sus números se incluyan el resto de marcas subsidiarias y para Audi no...
Audi no puede incluir otras marcas ya que ella pertenece a Volkswagen :)
y creo que aunque Mercedes no incluyese Maybach no creo que cambiasesn sus numeros mucho jejejeje
un saludo
No, pero si BMW no incluyese a Mini, seguramente sus ventas serían un 35 ó 40% menos.
Si hablamos de las tres marcas premium alemanas, hablamos de AUDI y ya está, BMW y ya está y Mercedes y ya está y no de Mini, Rolls (que además de alemana... en fin), Smart o Maybach.
Es que Mini ES de Bmw, entera y completamente; se llama Mini igual que podía llamarse Bmw-mini o "Bmw-Coches Enanos"... El hecho de que Bmw tenga la potencia industrial y económica suficiente para poseer y controlar a marcas como Rolls y Mini dice mucho a favor de ella (igual que si la Porsche hubiese conseguido hacerse con el control de VW, como intentó hace relativamente poco) En todo caso Volkswagen podría dar sus ventas completas incluyendo todas sus marcas, y Audi entraría en el mismo saco que Skoda o Seat. Así que demasiado que su marca matriz les da la independencia suficiente para dar cifras por separado...
José: no estoy seguro (debería ver el informe trimestral) pero es posible que AUDI incluya a Lamborghini (aunque es verdad que poco va a cambiar)
BMW incluye hasta las motos!! 108.000 unidades.
decir que el 35% o 40% de ventas de BMW es una insensatez.... hay paises que Mini no esta presente... o paises donde sus ventas son simbolicas... (el principal mercado de BMW, EEUU, las ventas de Mini son anecdoticas)...
Genial y el dato de Lexus, Infiniti, Cadillac, Jaguar y Land rover. No solo existe MB, Audi, y BMW.
Estamos hablando del top3, que es la Champions League. De ahí hacia abajo es UEFA, eso merece un análisis aparte.
Estamos hablando de lo que desde los medios de comunicacion a las barras de bar pretenden decirnos que es primera division y que no lo es,no equivoquemos el concepto,la tentacion de establecer similitudes entre el mundo del automovil y el del futbol de primera es muy facil a primera vista,pero no se sostiene por ningun lado en cuanto se entra a debatir en serio...
Te cambio el símil futbolístico por algo más crudo: es una pelea de tres. El cuarto y quinto no están a ver si entran en tan selecto club, sino que se pegan con la "división inferior", porque sus números son más bajos.
Espero que eso te sirva como sustento para mi argumento. No es que se hable de que el 4º contendiente pueda superar al 3º, es que directamente no se plantea. El mercado Premium mundial se lo disputan, principalmente, BMW, Audi y Mercedes-Benz, por simple aritmética fundamental.
Estas marcas no sufren la crisis, porque en crisis unos pocos sacan partido al río revuelto y se hacen más ricos a costa de empobrecer un poco más a la mayoría.
Cuando las marcas generalistas recuperen sus cifras de venta y facturación podremos hablar de fin de la Crisis.
Que Mercedes vaya tercera puede explicar la ofensiva publicitaria de la marca. Hace muchos años se contaba que Mercedes no necesitaba hacer publicidad porque era la marca líder. Por eso cada vez que veo a Mercedes hacer publicidad pienso que ya no es líder cómodamente, o no es líder simplemente.
Saludos
Estas marcas no conocen la crisis fuera de España, porque lo que es aquí nos comemos los mocos.
Ayer leí que tenemos las mismas cifras de paro que Túnez, país que acaba de salir de una revolución y que además no tiene un gran poderío a nivel mundial...
Gracias Zapatero por tu legado____ ahora podemos empezar a compararnos con los paises africanos a ver si estamos en su "champions league".
-- editado por última vez a las 12:31
Hablar de Premium y millones de unidades no tiene ningún sentido. BMW 116, Mini One o A3 1.6 es premium?
interesante
Sí. Premium de acceso, pero premium al fin y al cabo.
-- editado por última vez a las 10:16
Estoy 100% de acuerdo contigo
interesante
premium de acceso? eso es como decir que tu amiga "la plana" estaría buena con unos melones de silicona. (disculpas por el lenguaje soez)
interesante
La verdad es que no me extraña. La obsesión que tiene la mayoría de la gente por adquirir un coche de cualquiera de esas tres marcas es increíble. Parece que si no te compras uno de sus coches no eres nadie, mientras que conducir un SUV de estas marcas te convierte en un triunfador de la vida, guapo, sexy y adinerado. Por contra, si llevas un "sportscar" eres un macarra, excepto si hablamos de un Z4 o un SLK. Además, estas marcas son tan fiables que nunca se rompen.
Vamos, que no me extraña que vayan cada vez mejor y vendan tanto, porque la situación que describo arriba me la encuentro cada vez que se me ocurre hablar de coches con alguien. El colmo fue cuando alguien me dijo que para que quería un Honda S2000, que me comprara un X5, que eso si era un cochazo.
Y no le soltaste una hostia (con perdón). Se la merecía.
ya ves que si la merecia,el s2000 es mejor coche que el x5 por supuesto :)
Para un guantazo no, pero que se me vino el alma a los pies, ya te digo yo que si. Al final te da igual porque el coche lo vas a disfrutar tu, y los demás que piensen lo que quieran. Pero vamos, que catalogar a alguien de macarra sólo por llevar un deportivo, y de triunfador por tener un SUV, me enerva. Mejor no cuento las caras que me ponen cuando digo que tengo un Golf MkI cabrio de hace 20 años, o cuando se enteran de que voy a trabajar en bicicleta. Un día de estos alguien saca la cartera y me da una limosna....je je. Si es que no hay nada peor que los prejuicios.
-- editado por última vez a las 14:18
si realmente te importase lo que esa persona pensaba, lo mejor que podías haber hecho era darle una vuelta en el S2000 ¿no? ;)
más que prejuicio, es que ha aprendido qué es un coche bueno viendo la televisión.
En que sentido? Deportivamente si y ya. El X5 tiene más plazas, más maletero y además puede subir bordillos XD.
No se puede decir que un coche es mejor que otro así porque sí y más si no son comparables. Pero yo también prefiero un S2000 a un X5, un X5 no me lo compraría en la vida.
Un saludo
Hombre, como todavía no me lo he comprado, no pude ofrecerle la vuelta. Todo se andará, pero no creo que eso solucione nada. A una persona que piensa así, ir sentado con el culo a un palmo del asfalto, que le de el aire en la cara (y no acondicionado precisamente, sino del otro) y que además, el coche sea tan sonoro no va sino a confirmarle que el coche es una castaña. Estoy tan harto de ver BMWs 116, 118, 316 y 318 (en mi edificio hay 4 serie 1 y dos serie 3, en sólo 14 apartamentos), que creo que es una batalla perdida. Dentro de nada, la excepción será tener un Citroën.
"Ademas,estas marcas son tan fiables que nunca se rompen",...esteeee,...Nachetetm,...tu sueles ser una persona razonablemente ponderada en tus apreciaciones por aqui,si fueses otro pediria inmediatamente un fondo de risas enlatadas de telecomedia americana de tercera,pero siendo tu,en fin,me detendre aqui...
Routier, ¿desde cuando no sabes captar una "fina" ironía?
Te aseguro que yo me lo he tomado en serio cuando te lei el comentario,en este caso fallo mio por no haber captado el significado que querias transmitir con tus palabras.Saludos Nachtetm...
Pues yo hubiera apostado por Audi. Creo que los Q se venden más que los X, al menos aquí en España. Y de berlinas, el A4 más que el serie 3.
Conclusión : A los ricos siempre les va bien, los paganinis de la crisis siempre somos los mismos, los pobres.
-- editado por última vez a las 11:11
En España sí han bajado ampliamente sus ventas.
Siempre ha sido así, y dudo que si se cambia, estemos vivos para verlo.
Es muy triste, pero estando las cosas como están en España, la mitad de la población daría lo que fuera por tener un "premium" alemán. Si todos tuviéramos un par de dedos de frente pensaríamos en comprar automóviles producidos en España, en vez de partirnos el culo por un coche fabricado en Alemania (siempre y cuando se dé el caso de que cumple nuestras necesidades claro) que, al fin y al cabo "son el motor de Europa" (si, lo son gracias a que todos estamos deseando pillar un "premium" fabricado allí). Creo que deberíamos los españoles deberíamos ser más solidarios con nuestra industria, al fin y al cabo es una parte que nos dará de comer, ahora que no hay negocio en el ladrillo (después de haber construido el 50% del país en 10 años).
Sé que a muchos no les va a hacer gracia el comentario, pero tenía que decirlo!
Algunos quieren entender esos números con un análisis de "lo que veo en mi pueblo", y la verdad, es que extrapolar así no tiene sentido.
Como lo de que las ventas de mini deben ser el el 35 o 40%... No es así.
Según la wiki, en 2010, BMW (marca), vendió 1.236.989 coches (no el grupo, sino sólo la marca BMW). Mini, 241.043. Rolls Royce, 3.221 Y 112 mil motos.
Vamos, que podemos decir que de todo el grupo (excluyendo las motos), BMW supone el 83.5% Mini, el 16.3% Y Rolls Royce, el 0.2%
En esos números, entiendo que no se incluyen los BMW-Brilliance (los BMW chinos)... igual que en los números de Audi, probablemente no se incluyen los Audi-FAW (los Audi chinos). (entiendo que no debe ser así)
Pues o mientes tu (y por tanto la wikipedia) o miente Costas. Realmente creí que Mini respecto de BMW tenía más porcentaje de ventas (y no basándome en mi pueblo).
Yo creo que sí se incluyen los resultados de las alianzas chinas.
No me extraña la noticia; no hay más que comentarlo con la típica persona joven que apenas entiende de coches, que te dirá que su sueño sería un BMW para fardar por las calles con él. En cambio yo lo tengo claro, para mí Mercedes-Benz está por encima de Audi o BMW, pero no sé por qué, parece que esta marca sigue teniendo ese aspecto de "para gente mayor".
Bajo mi punto de vista, a medida que aumentan sus ventas disminuye su etiqueta de "premium". Por lo tanto no tendrían que obsesionarse con vender y vender (para eso ya están otras marcas), sino que hacer coches de calidad.
Yo lo veo así, aunque respeto otras opiniones.
kezman_10, lo que yo veo es que estas tres marcas, hacen coches de calidad, y después venden mucho y se pican entre ellas pero por eso no dejan de ser premium
Yo igual es que soy un poco rarito,pero a mi como que me da igual esta "batallita".Precisamente hace un rato me he comprado un billetito para el Sorteo del dia 22 de Diciembre,y venia conduciendo y soñando con que me coche me compraria si me tocase un buen premio,y desde luego ningun modelo de estas tres marcas pasaba por mi cabeza,en fin,que vendan mucho,sean felices y coman perdices,y ademas ojala mucha gente que quiere uno de sus coches pueda comprarselo,y despues este fardando muchisimo en el bar de su barrio entre parroquianos que como el entienden todos un huevo de coches,en la campa de la obra aparcado al lado de la hormigonera o ante la suegra esa que vive en Albacete y que siempre quiso para la niña uno que tuviera un cochazo,ja,ja,ja...
Alguien sabe las ventas de BMW individualmente? porque es probable que si comparamos las ventas de BMW solamente, Audi sea superior porque MINI vende mucho, y RR cada vez vende más.
-- editado por última vez a las 02:22
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