A estas alturas ya todos sabemos que 2008 fue el año de la crisis (o mejor dicho, del inicio de). En nuestro país las matriculaciones descendieron un 28% respeto al año anterior, donde más se notó fue en el segundo semestre. Sin embargo, la crisis no es igual para todos. Toyota cerró 2008 con unos excelentes resultados de ventas de híbridos y a Honda no le fue mal.
El líder de ventas en híbridos sigue siendo el Toyota Prius, del que se matricularon 2.300 unidades, es decir, sube un 145%. La proximidad de su sustituto no ha desanimado las ventas, vive un final de su vida comercial bastante dulce. Su rival, el Honda Civic Hybrid, tuvo unas 300 ventas en 2007 y ascendió a unas 430 en 2008. Eso supone un aumento del 43,33%.
Ambos modelos, enfocados hacia el público general, no se publicitan todo lo deseable y por eso aún el consumidor medio no sabe ni que existen. Si dieran la chapa igual que con el Auris o el Civic normal, otro gallo cantaría. Las dos marcas sacan este año dos nuevos híbridos, el Toyota Prius 2010 y el Honda Insight.
En cuanto a Lexus, vendieron 2.605 unidades en total (híbridos y convencionales). Su modelo estrella sigue siendo el Lexus IS 200d, pero el segundo más vendido es el RX 400h, con 800 unidades. Sus berlinas de alta gama no fueron nada mal, 145 unidades del GS 450h, y del buque insignia LS 600h, 65 unidades.
El 40% de sus matriculaciones han sido de híbridos, muy significativo ya que hablamos de alta gama, no de coches para ahorrar. En total han sido 1.010 híbridos de la marca de la flecha en el año pasado.
Hay que destacar que Lexus no habla de un aumento de matriculaciones de híbridos respecto a 2007. Considerando toda su gama, su retroceso en 2008 según datos de ANFAC es del 37,1%, por encima de la media de fabricantes (28%).
La marca Toyota tuvo un descenso más suave, del 29,3%, en sintonía con la tendencia del mercado. Es decir, Lexus ha vendido menos en híbridos y convencionales, mientras que Toyota sí ha vendido más híbridos.
Englobando Toyota y Lexus, se vendieron 3.310 híbridos, un 56,5% más que en el año anterior, lo cual nos debe llevar a una reflexión: hay que apostar por este tipo de coches, comercialmente funcionan a pesar de ser un poco caros, tener promoción deficiente y ser más complejos a nivel técnico.
Fuente | Toyota, Honda, ANFAC
En Motorpasión | Pruebas: Toyota Prius, Honda Civic Hybrid, Honda Civic Hybrid contra Toyota Prius, Lexus RX 400h, Lexus GS 450h, Lexus LS 600h
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Me alegro. :)
Reconozco que hace 10 años (¿o más?) cuando salió el primer Prius, como muchos era bastante escéptico. Pero la verdad, van pasando los años… y por la información que se lee, y opiniones de usuarios, estos coches convencen. Y por otra parte, son símbolos de alta tecnología aplicada a coches "de mortales".
Yo no sabría por cuál decidirme de los dos principales (Civic IMA y Prius)… ambos me resultan atractivos. El Prius lo considero superior… pero no sé, el Civic tiene algo que me gusta y no sé exactamente el qué - estética a parte -. Cada uno con lo suyo.
Es que todas las marcas deberían espabilarse ya, y generalizar su uso, así se abaratarían, y si bajan un poco de precio, auguro que se venderán como churros, y es que tener un motor de gasolina, con un par mejorado por el motor eléctrico y un consumo de gasoil, es bastante atractivo.
Esto debería hacer que otras marcas se replanten su futuro. Prefiero el Honda, aunque la tecnología del Toyota es mas moderna.
Marca de la flecha? Lexus? Yo siempre pensé que era una "L". Nunca te acostarás sin aprender algo nuevo.
los coches hibridos son el futuro .Dentro de un par de años seran totalmente electricos.echare de menos el sonido de un v8
¿soy el unico que piensa que los coches hibridos son un tanto bujarras/afeminados?
por favor, comentarios como el de sexadiante…. a otro lado machote¡¡¡¡ con esa mentalidad, aprende a valorar en los coches algo mas que lo alerones, las pegatinas y las luces de colores chaval
#6 No porque una profe que me daba clase tiene uno y es muy hombre.
En Madrid, los taxistas han sucumbido a las bondades del Prius,(caja de cambios automática y un consumo en ciudad que no hay diesel que le haga sombra) y cada vez se ven más.
Ráfagas, GTO.
2# Si señor, a ver si de dan cuenta los demas
Las marcas se deberían poner las pilas en cuanto a su diseño, ya que me parece fenomenal la tecnología híbrida, pero los diseños no me dejan de parecer espantosos…
Y yo veo más futuro en los coches eléctricos, el Volt se me hace una chulada, ahí se esforzaron un poco más en el diseño, lástima que no se va a comenzar a comercializar hasta mediados del 2010…
Aqui en gijon tambien hay mucho taxista con prius…Muchas veces en un semaforo te encuentras 2 o 3 seguidos…Fiabilidad y consumo reducido,perfecto para los taxistas…Como me gusta esta marca,toyota,the quality experience
#6 hacía tiempo que no leía nada tan estúpido y descerebrado…hay que joderse.
Barcelona también empieza a estar plagado de taxis Prius. Por algo será… Personalmente, si pudiera, sería el coche que me compraría. Y creo que deberían aumentar las ayudas para los que se quieran cambiar a un coche de este tipo (y ser equivalentes en todas las CC.AA.). No sé muy bien cómo está el tema de subvenciones…
En castilla y leon un maximo de 2000 €.