Ya hay acuerdo entre la Dirección de SEAT y los sindicatos mayoritarios para el nuevo plan de salvación de la empresa. Se trata de un programa de bajas para los próximos tres años (del 2007 al 2009) enmarcado dentro del Plan de Mejora de la actividad de SEAT.
Habrá prejubilaciones para los mayores de 58 años, siendo efectiva a partir de los 60; bajas definitivas (con una antigüedad mínima de dos años en la empresa); excedencias (por un máximo de cinco años); y periodos sabáticos. Todo ello para reducir la plantilla un 10% y para acometer la fabricación del Altea Freetrack y de la nueva berlina
Schmitt agradeció a los sindicatos su colaboración y volvió a recordar que ésto evitará tomar “medidas más drásticas”.
Vía | SEAT (gracias Siscu)
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No se ven muy convencidos en la foto…Ojala que se salve SEAT (por los empleados), es un clasico la mala calidad y copia de componentes. Mis recuerdo con un Seat no son los mejores…pero si desaparece, fuera de España pocos lo hecharan de menos.
¿Mala calidad y copia de componentes? ¿En qué mundo vives? La calidad es igual a la de un VW o a la de un Audi precisamente por eso, pork son del musmo grupo. Los componentes no son copiados, son compartidos entre las marcas VW. Haber si nos informamos un poco antes de hablar pork la verdad esk algunos…
Yo estoy de acuerdo con gerardsc, no es que se copie si no que paga por compartir los diferentes elementos que comparten dichas marcas y que sepas que seat es unas de las mejores marcas de gama media de toda Europa y de parte del resto del mundo tanto en diseño como en calidad.
Saludos a todos y que se salve seat.
No tengo nada que añadir a los post 2 y 3. Pienso lo mismo. El cáncer de SEAT es que VW se haya hecho cargo de SKODA, marca que le interesa más.
Yo tuve un seat Fura (127) y le tenía cariño, no era el coche más cómodo, pero en los muchos años de vida que tuvo no me pareció un mal coche, teniendo en cuenta que era un utilitario y de la época que era.
eso es verdad ha VW le importa mas Skoda
me parece bn y raro, ke un sindicato lo tome asi
Que cosas… debo ser el único que después de mirar con lupa todo el mercado, no encontré nada mejor que mi altea. Bueno, el único no. Porque si me fijo en todo lo que se mueve en la calle, la mayor parte son SEAT. Mal debe de ir la Ferrari, que veo muy pocos…
Exacto, la calidad de componentes de SEAT es igual que la de VW, es decir, regulera nada mas (tampoco voy a decir mala, pero buena no).
En cualquier caso, si le hubiesen pegado una buena paliza al que diseño el nuevo toledo cuando lo presento, las cosas por seat irian mejor.
Kimi, te parece raro que un sindicato se lo tome así?. Creo que la cosa está clara, o aceptan eso o no hay otra opción…o sí, o sí.
SEAT está llena de funcionarios (con conocimiento de causa), por eso están donde están. Si fueran más productivos, no tendrían estos problemas. No me dan ninguna pena