Hace unos pocos días, concretamente el 27 de Diciembre de 2005, se celebró el 60 aniversario de la vuelta a producción del Volkswagen Beetle después de la Segunda Guerra Mundial, y el inicio estable de su producción en serie, que duraría hasta no hace muchos años (hasta Julio del 2003 seguía fabricándose en países como México). El primero de esta serie fue para el gobierno británico, que lo quería como parte de la infraestructura necesaria para recontruír el país después de la guerra. En total desde 1945 hasta 2003 se construyeron 21.529.480 unidades del que sea posiblemente el modelo más significativo del siglo veinte.
Vía | autoblog.com
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1. Mas de 20 millones de unidades vendidas 2. Invariable diseño (salvo accesorios y motor 1300 / 1600) en 30 años 3. Homenajeado en el cine 4. Usado desde taxi en Mèxico hasta en versiones de competición sobre arena (Baja California) 5. Nunca tuvo un nombre màs allá de Sedán (pero miles de apodos: Fusca, Escarabajo, Beetle, Vocho...) 6. Motor Boxer, 2 puertas, aro 15, tracción posterior (y no era un Porsche) 7. De los pocos modelos de autos con fanáticos y de los menos con revistas especializadas 8. Publicitariamente, aún se analiza como caso de "producto v.s. imagen de marca".
Vw debió seguir fabricándolo, aunque bajo pedido. Como decía un spot: Nadie ocupará su lugar.
hola, me encanto la nota del escarabajo aunque ya la conocia. la verdad es que estos autos son increibles y eternos yo tengo un escarabajo mod. 75 y es muy bueno aca en BOLIVIA, le llamamos peta y si se puede quisiera que me manden informacion poruq esoty el el proyecto de modificarlo y mejorarlo. gracias, saludos.