Como todos sabemos la industria del automóvil es un motor en muchas economías desarrolladas, ya que además de ser una de las que mayor valor añadido incorporan, emplea a un gran número de personas gracias entre otras cosas, a las industrias auxiliares que rodean este sector.
En los tiempos que corren no son pocos los gobiernos que han decidido gastar dinero en ayudar a esta industria. Ahora Deloitte ha realizado un sondeo global para saber cuánto ha puesto cada cual en términos absolutos. España a puesto encima de la mesa 5.168 millones de euros, de los cuales 460 millones se destinaron a el desarrollo de vehículos ecológicos.
En el resto del mundo Estados Unidos es el que más dinero ha aportado, con 40.640 millones de euros, seguido de Francia, con 8.592 millones, y de Alemania, con 6.960 millones. España se sitúa por tanto en cuarto lugar.
Se esté de acuerdo o no en que se realicen estas ayudas, lo cierto es que hay un dato que deberíamos tener en cuenta, y este es el ratio entre el monto de la ayuda y el PIB del país. El dato de Estados Unidos puede parecer enorme, pero no lo es tanto considerando que tiene el mayor PIB del mundo y además con una diferencia considerable.
La consultora aporta además su visión del sector de la automoción para 2020. Según su informe, en ese año los vehículos alternativos supondrán un tercio de las ventas en los países desarrollados, porcentaje que llegará hasta un 20% en las zonas urbanas de los países emergentes.
Vía | Yahoo
En Motorpasión | 17.400 millones de dólares para General Motors y Chrysler, Ford resiste, Plan 2000E 2010: renovado con 100 millones de euros
Comentarios
no tendrian k haber kitado el plan 2000E...
interesante
Sinceramente, no me gusta que el dinero de mis impuestos sirva para pagar el coche de otros. Si el gobierno quiere estimular la venta de coches podría empezar por bajar los impuestos tan brutales con que se gravan los vehículos.
Que el dinero de tus impuestos sirva para ayudar a la compra del coche del vecino estimula el comercio (completamente necesario para salir del agujero en el que estamos) sin costarle dinero al Estado, pues este lo recupera a través de los impuestos. Y además, al parecer, gana bastante. Según el viejo artículo que te dejo a continuación, el Estado ingresa 9€ por cada 1€ que presta como ayuda para la compra de coches.
http://www.motorpasion.com/industria/el-plan-2000e-entra-en-su-recta-final
Yo lo veo una buena medida, de las pocas que me parecen lógicas de todas cuantas ha tomado el gobierno de ZParo.
Es totalmente erroneo ese pensamiento, EL GOBIERNO NO PIERDE NI UN CENTIMO, alcontrario. A mi parecer el error seria quitar el plan E, ya q este le genera dividendos al estado, y con la q esta cayendo, se necesita dinero de donde sea.
y ademas ahora, de lo aportado , recupera mas de un 20% de la ayuda a traves del I.R.P.F.. Que todavia siga habiendo quien piensa que el estado le pone dinero al plan 2000e......
Es contradictorio que el gobierno gaste tanto dinero en ayudas al automóvil, cuando por otra parte insisten que usemos el transporte público. Por ejemplo en Barcelona el ayuntamiento pretendía reformar la Diagonal para eliminar (o reducir muchísimo) el paso de coches particulares y potenciar el tranvía. Si quieren que tanto en ciudad como fuera de ella no usemos el coche (porqué contamina, no es ecológico, ni sostenible, ni nada de nada) ¿para qué gastar tanto dinero subvencionando a las empresas que los fabrican y a la gente que los compra? ¿Qué es lo que quieren, que nos compremos un coche y lo tengamos guardado en un garaje? A ver si se aclaran...
A ver, esto es hacer trampas, y solo deberian hacerse para igualar las subvenciones de nuestros vecinos, que las empresas españolas no esten en inferioridad con el resto, luego de otro lado recortan proteccion social...
Si acaso ayudas a la industria automovilistica Electrica... Esto si lo veo muy bueno, como obama con tesla...
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