Hyundai presentará en el próximo Salón de Frankfurt el sustituto del Tucson, que se llamará iX35. Este SUV del segmento C llega con aires renovados y un aspecto exterior más en línea con los últimos modelos lanzados por la marca.
Según afirma la marca coreana, el Hyundai iX35 supondrá una mejora considerable respecto al Tucson no solo en imágen, ya que asegura que la habitabilidad interior mejorará considerablemente.
Exteriormente su carrocería mezcla el estilo SUV con el de un coupé de gran tamaño y aunque la trasera no es tan marcada como en otros SUV como el BMW X6 o el SsangYong Kyron, lo cierto es que está influído por esta tendencia en el segmento.
El iX35 equipará el motor 2.0 de gasolina con 166 caballos combinado con una caja de cambios de seis velocidades y tracción delantera.
Además en diesel optarán por un 2.0 diesel con 184 caballos, caja de seis velocidades y la opción de combinarlo con tracción delantera y a las cuatro ruedas.
En el Salón de Frankfurt tendremos más información sobre este nuevo modelo que de entrada parece más atractivo que su antecesor. Posiblemente en precio también se sitúe en un escalón superior. ¿Está Hyundai dando el paso de marca generalista a Premium? Tal vez demasiado pronto…
Vía | Hyundai
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Muy parecido al Kuga, una linea muy atractiva.
(imagen sin acento)
De generalista a premium...aunque ofrezcan productos a la altura de los premium actuales (que de momento no creo que sea así), les costará alcanzar una imagen de marca diferente de la que tienen en Europa y, en menor medida, en EEUU. Mientras tengan en catálogo coche como el Cerato o el Accent, de premium no tendrán nada.
Eso sí, hace cinco años nadie se creería que este iX35 es un Hyundai.
Corre que te alcansan!!!!
Pues línea de coupé yo no se la veo... vamos, lo mismo que una Berlingo.
Repecto al coche en sí, es más llamativo que el Tucson anterior, pero parece que Hyundai vuelve a sus orígenes, con un diseño tan "barroco". Es el estilo del Coupé de 1996 (por las formas tan exageradas del capó, no por la silueta)
Muy pijo para ser el sustituto del tucson... Me gusta bastante, esta bien chulo.
Sin duda tiene una linea mucho más fluida y elegante, pero no me gusta, no se porque. De todas formas comparándolo con el Tucson es una maravilla, ese coche si que es feo...
Es precioso.Seria una de mis opciones de compra.
Bamba. Te has dado cuenta de que te respondes tu mismo?
"es costará alcanzar una imagen de marca diferente de la que tienen en Europa"
"hace cinco años nadie se creería que este iX35 es un Hyundai."
Saludos.
Perdón. Quería decir bambara, no bamba
Anticipo para los que digan que es una copia del Ford Kuga. Hay un forero de Autoblog que dice los siguiente:
VicentiuS 6:30PM (8/25/2009)
El Hyundai ix35 no es copia de nadie, sino del ix-ionic que ya existía mucho antes del Kuga (y yo nunca ví el prototipo de Ford).
Así como el nuevo Ford Fiesta, es copia del Hyundai Arnejs (prototipo también que no salió a la luz).
PD:No me apetece ponerme a buscar fechas de concepts etc,y tampoco discutir hoy que hace bastante calor. Asi que tal vez si o tal vez no tenga la razon en quien fue antes "el huevo o la gallina"
Pues yo iba a decir que era una copia del Kuga tb jajaja!
Bastante chulo.
#10 gomi
Pues te lo digo yo:
El Iosis X en el que se basa el Kuga es de 2006, y el hyundai ix-ionic es un prototipo de 2009.
¿El Arnejs no salió a la luz? No, pero el i30 es idéntico!!!
Pues me gusta más éste que el Kuga, pero sin dudarlo. Me parece más bonito tanto por fuera como por dentro y como además están solucionando el único punto débil que tenían, los acabados (doy fe, tengo un i30)para qué quieres más.
#12 Valeee ya me habeis tocado los milindrines Hyundai Genus Concepto fotos espia en 2005 y expuesto en March 3, 2006 en Ginebra
http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.as...
El ioxionic de Ford tambien es de esa epoca pero fijate por donde que el Kuga se parece mucho mas al Genus que al ixionic. A los de Ford les ha gustado mas y finalmente se han decantado por el diseño coreano.
Mirad y comparar.
http://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-sho...
el_cube, es que los diseños de Hyundai de hace cinco años dejaban poco a la imaginación (véase el actual Tucson, que no tiene nada destacable). El iX35 tiene líneas más en línea con los diseño actuales (lateral y frontal más expresivos y modernos) pero aún me quedo con las líneas del Volvo XC0 por ejemplo. Y todavía está por ver cómo es el interior y qué tal rinden los motores, que no sólo hay que tener apariencia para ser un premium.
Espero haberme explicado.
Con gran fiabilidad que está alcanzando Hyundai-Kia no conseguirán nunca ser Premium, les va a pasar como a Toyota y Honda que hacen los coche más fiables y son considerados generalistas. Para ser premium hay que hacer aún diesel inyector bomba que hacen temblar los cristales hasta un 4º piso y que gastan aceite cual Mobilette, no tener híbridos, tener caudalímetros efímeros, elevalunas ídem, luces de cruce que se accionan con un grifo, transmisiones pseudo totales haldex. Con ese diseño innovador, y esa fiabilidad no se va a ninguna parte, pudiendo resucitar un tres volúmenes noventero estilo Supermirafiori con los logos cambiados...a la ruina derechitos.
me gusta más que el Kuga :) respecto a la "premiumnización" (oleeee) de hyundai...no creo que sea tan inminente, veo más cercana además el paso de estrato a honda que a toyota(recordemos que esta tiene a lexus y no va a pisarse...)
De todas formas me parece genial que las marcas den lo mejor de sí mismo y de aplauso que todas se esfuercen por dar mayor calidad sin que signifique hacerse premium :)
coño soy el único al que no le da mas???, esa ultima ventanilla tan pequeña hace en apariencia que el coche parezca raquitico..., yo tengo en casa un Tucson de los actuales, y aunque no destaca por nada, tiene un diseño que gusta, sin mas. Fiables son como el que mas, pero de ahí a considerarlo premium....., por lo menos en España somos muy "pijetes", y nos va mas el vacile y el aparentar que tener un buen coche, y mientras eso no cambie (que no lo va a hacer), Hyundai sigue siendo "coreana". Eso sí, por precios ya se están subiendo a la parra....
Muy bonito, mejora holgadamente en todos los sentidos al anterior Tucson. Tiene un diseño muy atractivo, no deja indiferente. Me gusta.
Hyundai va a pasos de gigante, tanto en Europa como en USA (allí más), quizás pretenda posicionarse como marca “semi-premium” (premium lo veo un poco pronto aun) ya que cuenta con KIA para cubrir el hueco de marca generalista, o al menos eso intenta de forma evidente de un tiempo a ahora. Solo hay que ver el progreso paralelo de KIA. Antes quedaba claro cuál de las dos marcas era la económica pero eso ya no sucede de forma tan clara.
1saludo!
Le faltaria un motor un poco mas potente, pero me imagino que ya habran pensado en eso
Ni premium ni leches,¿es atractivo?,¿tiene calidad de materiales y de ajustes?,¿gusta?,¿es fiable?,¿y seguro?,eso y no tanta tonteria es lo unico que debe o deberia definir a un buen coche,¿premium?,¿generalista?,asi no vamos a ninguna parte.El coche es guapo de cojones por cierto.
Kuga 100% , lateral y frontal, esta copia es mucho mas directa que muchas de las copias chinas,¿ o no?
Pues yo tengo un Tucson desde el 2004, y personalmente creo que no es feo, pero porque Hyundai decida "clonar" el Kuga (no voy a buscar fecha de concept cars, lo que importa son los modelos existentes en el mercado) no creo que sea para decir que pasa a marca Premium...
La imagen de marca Premium la concede el mercado, no el fabricante. Eso si, con el precio del nuevo Santa Fe ya se subieron a la parra, espero que no hagan lo mismo con este -además, canibalizaría las ventas del hermano mayor.
Otra cosa: a mi me parece estupendo que Hyundai renueve diseños, pero mientras sus coches sigan teniendo consumos altos, poco que hacer. Las Premium ahora se molestan mucho en mejorar este aspecto.
El objetivo de bajar los consumos y las emisiones centra ahora mismo los esfuerzos de casi todos los fabricantes Saia.
Aqui podeis ver el anuncio en Corea del IX35 con musiquita de Britney Spears.Gracias al video se ven todo los angulos,en movimiento y tambien el interior(aunque a veces suele variar segun el mercado al que va destinado).Merece la pena:
http://www.youtube.com/watch?v=TDf6UOcPuVE&eurl=ht...
En el anuncio SUV pasa a significar Sexy Utility Vehicle :)
Acabo de ver el anuncio en Youtube Gomi,esta muy bonito este coche y aunque se de un aire al Kuga,para mi gusto este resulta mas atractivo.Lo que odio es esa puñetera mania cada vez mas extendida de meter el cuentakilometros y el cuentavueltas en esa especie de tubos independientes,esta feo de cojones eso y se limpia fatal.
#27 Esa mania ¿quien la empezo? De los coches que tienen dos miembros de mi familia politica,tienen esos tubos,el Seat Leon y el Alfa 156. Pero tambien los tenia mi Astra,aunque el Sport aun estan mas pronunciados. No se,pero creo que se ha generalizado el uso pero a lo bestia.Lo de siempre,son modas
Puuuufff,pues un asco chavalote,a mi no me gusta nada,y ya lo emplean muchos modelos de muchas marcas,yo en el primero que lo vi fue en el Alfa 156,tambien lo tiene aunque menos remarcado el 207 de mi hermana y es una filfa,porque este ademas lo tiene hasta en los indicadores luminosos(ya sabes,agua,aceite,bateria...),total que todo es un monton de huequecitos que para limpiar eso no veas,ojala vuelvan a lo de toda la vida,es decir un panel plastico por delante de los indicadores,que lo mantiene todo perfectamente protegido y con pasar un trapito basta.
Tiene buena presencia y mejora la estética de los otros modelos de Hyundai. Los motores también tienen buena pinta, y cuando salga a la venta en España se augura tanto éxito de ventas como el Tucson, el Santa Fé (que lo relaciono más con éste) o más.
Un saludo
#15 ¿Qué edad tienen marcas como Volvo y que edad tiene Hyundai "motors"? Por supuesto que anda aun muy lejos de convertirse en premium o quizás jamás lo haga pero es cierto que la imagen que en Europa hay de Hyundai cambia año tras año. Es que evoluciona a pasos agigantados. El Tucson (aunque saliera más tarde), Santa Fe antiguo, Elantra, etc son todos de la segunda/tercera generación de Hyundais. Cuántas generaciones lleva Volvo.
Saludetesss
Línas, marcas... A mi actualmente me parece que salvo los coches de nivel premium reales -hablo de 6 dígitos en el precio- el resto se parecen todos. Mirad el Saab 9-5 que se acaba de presentar, ¿no se parece a algunos Honda?
Por cierto: Volvo se creo en 1927, y Hyundai en 1947. Pero la mayor diferencia es que Volvo siempre ha hecho coches, y Hyundai tiene división de químicos, astilleros, electrónica, etc. El primer coche Hyundai, que es el Pony, data de los '70. Supongo que a esto te refieres el_cube.
Si mejoran el consumo, y encima la habitabilidad -en el Tucson os aseguro que es muy buena- yo me apunto, y no soy de los que usa un SUV sólo para sortear badenes... El servicio post-venta, al menos donde yo lo tengo, es extraordinario y ajustado en precio.
Desacuerdo total saia,eso de que todos se parecen,¿en que?,en que tienen 4 ruedas,porque ya me diras...,hoy como nunca los diseños van por diversidad de caminos,y eso de que para ser verdaderamente premium hay que pasar de los 6 digitos,por debajo de esa cifra ya hay un nivel espectacular.En lo segundo tienes toda la razon,grupos como Hyundai son enormes conglomerados industriales que tocan todos los palos y en los cuales la construccion automovilistica solo es un sector mas.
Gomi, es Ford Iosis X, no Ford Ioxionic. Si cometes un fallo a la primera mal empiezas.
Quizás no me he esplicado bien. Puse "motors" entre comillas refiriendome al sector dela utomóvil. Como empresa Hyundai es un gigante y, como bien dice saia, desde hace muchos años ya.
Sólo he querido hacer hincapié en la velocidad a la que avanza Hyundai.
Saludoss
#34 Ah perdon,ixionic es de Hyundai http://www.dailymotion.com/video/x8n9nr_hyundai-ix...
¿¿mal empiezo?? llevo por estos lares unos dos años
La verdad es que ninguna marca me paga para hablar bien o mal de ellas, pero tuve un Nissan X-trail luego un hyundai tucson, la verdad nunca pense tener un Hyundai, pero cuando realice la prueba de manejo me convencio su confort , materiales. mecanica y otros detalles. La realidad es que esta marca va de menos a mas, digan lo digan si copia o no, lo que sea, pero pude comparar con Nissan x trail, modelo 2004,lo senti mejor en suspencion y comfort. Quede contento con el vehiculo, talves compre otro de la nueva generacion, no se, hay mucha competencia, de hecho he pensado en otros, el punto es que Hyundai ya tiene un lugar en el mercado, en donde la calidad juega una variable muy importante.