Debido a un acuerdo, el grupo de inversores que se hará cargo de Hummer no ha sido identificado ni se han dado los datos sobre el valor de la transacción, pero General Motors ya ha anunciado que a finales del tercer cuarto de este mismo año, la marca de todoterrenos dejará de ser una de sus filiales.
Es el primer gran movimiento después del anuncio de ayer de su bancarrota controlada y con el que se pretende salvar la marca y lo más importante, más de 3.000 puestos de trabajo alrededor de los Estados Unidos, además de quitarse un muerto de encima.
Entre los acuerdos aprobados para la transacción de poderes, General Motors seguirá proporcionando contratos de producción de vehículos a Hummer, al menos durante el periodo de transición de la emancipación de la marca. Por ejemplo, la planta de GM que tiene en Shreveport seguirá montando los Hummer H3 y Hummer H3T al menos hasta 2010.
No parece un mal movimiento. General Motors se deshace de un peso muerto para conseguir retomar el vuelo otra vez y por otra parte, garantiza ciertos ingresos por el alquiler de sus plantas. Poco a poco, poco a poco…
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parece que la bancarrota controlada va bien.
Mala cosa, cuando GM no da detalles sobre este tipo de operaciones. Lo más seguro es que alguno o la mayoria de los inversores sean de tipo especulativo ya que ning´´un grupo automovilístico serio, se habrá interesado por la marca, lo cual deja poco optimismo para que dentro de 2-3 años sigamos hablando de esta marca como fabricantes de vehículos.
Espero confundirme, pero este tipo de operaciones siguen un guión ya pre-establecido.
Ráfagas, GTO.
lo siento por los propietarios de un vehiculo de estos que no niego su gran capacidad off-road pero si una SUV grande e igual las pick-up's grandes son impracticas en ciudad más lo son estos autos y ahora GM esperemos haga autos mejores o equiparables a los europeos aunque eso está a años luz de poder verse; por lo tanto esperemos a ver que sucede despues de 2 o 3 años en GM, será interesante
Y yo que sueño con un H1, encuentro que es el 4x4 mas absolutamente radical, inmanejable, desproporsionado, ineficiente... pero me encanta, es uno de esos absurdos que tengo...
Pues hasta que no se aclare el misterio del comprador, es como si no supieramos nada. ¡Esta noticia nos deja a medias!
Si, como dice GTO, el comprador es un grupo de inversiones, entonces mal asunto.
#2 Algún holding empresarial chino? indio? ruso? Arabian Mariano Racing?
La verdad es que no nos hemos parado a pensar que quizas de la produccion del Hummer también esté la del Humvee, el vehiculo militar del cual deriva, y quizás ahí este el motivo de la compra. Surtir al ejército de EEUU debe traer un suculento beneficio detrás.
salvando al gigante moribundo, que gran mision eh! XD esperemos que sobreviva...
Bueno, asi que podre continuar con mi H2 tranquilamente, lo que me preocupa es quien se quedara con esta marca, ya que no es lo mismo un hummer que presenta el ser americano... a un hummer chino/indio...
apuestas?
PD: que me diga el de la foto como ha podido poner el H2 asi, que yo tambien quiero !!
Pues no está nada claro todavía, espero que haya suerte sobre todo para las personas que trabajan en las líneas de producción de Hummer, que es lo más importante. Por lo demás, esos monstruos podrían desaparecer y no pasa nada.
es facil, seguramente humer se la queda el ejercito americano, que es de donde nunca deberia de haber salido.
#10 estaba escribiendo y vi de refilón tu comentario. Es lo mismo que iba a poner yo xD. Pues eso, para mí como despiertan admiración es entre las dunas y no con llantas cromadas de 20mil pulgadas.
¿Pero se seguían vendiendo Hummers :-0?
si, los usados del ejercito, no ahora en serio, no creo que los mantengan en venta al publico porque son dificilmente justificables y no cumplen los estandares de emisiones de usa.
Pues es el primer paso de la salvaciópn, porque, sintiendolo mucho esta marca, a parte de las versiones militares tampoco creo que de un beneficio exagerado ni ayude escesivamente en la empresa. En fin, espero que se resuelva pronto el misterio de quien compra la compañía y lo que más deseo es que nadie pierda el empleo.
13#es posible pero a lo mejor los empiezan a vender en edicion coleccionista, edicion limitada.
15# vale, muy bien, peros asi no se aguanta una marca con una estructura grande y una fabrica, lo que necesitan es vender, y donde pueden vender es a los militares
Desde el H1 son coches normales con una gran carcasa plástico-metálica sin utilidad (parrillas falsas y demas condimentos). No creo que vaya a perder ninguna identidad porque ya la perdió hace mucho
16#estos hummer se venderian a un precio elevado,y seria asi como una marca exclusiva tipo GTA
Es solo una opinion
kerroseno, quien va a pagar tanto dinero por algo que antes no valia ni 70.000dolares? no ves que es imposible.
19#vale me has convencido es que no quiero asimilar el posible fin de esta marca,lo mas seguro es que su maximo comprador sea el ejercito
el ejercito querra H1 no H2 y H3 y tambien se tienen que vender..... asi que por ahi dificil... su salida es promocionarse bien en paises en vias de desarrollo... y cuando acabe la crisis volver a vender como antes a EE.UU aunque yo creo que esta marca estaba mas por prestigio en GM que por beneficio...
Cupraboy, esta difícil la cosa... ¬¬
bueno,es una pena, pero me alerga que se vallan dando poco a poco los pasos para que salgan de ese embrollo
Hummer es el eslabón más débil de GM, mantener la producción de un dinosaurio pesado y consumidor no luce como una opción sensata en estas épocas de crisis. Honestamente detesto las Hummer, no les veo la utilidad más allá del ámbito militar.
¡¡Tralalá, tralalá, HUMMER YA ES CHINO, jua, jua, jua!!
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza...
Aquellos imbéciles que compraron Hummer, definitivamente compraron un muerto, no hay manera de resucitar esta marca, ni dándole respiración de boca a boca.
Por cierto, creé una nueva cuenta porque con estos putos adecuamientos que tiene la página, no puedo abrir mi cuenta con mi anterior nombre...
GuiLLerMo
pa´l que le interese...
saludos.
jodo margain ( alias guillermo ) tampoco es plan de insultarme... snif, snif...
@27
me ha pasado lo mismo...
nueva cuenta y con nuevo nombre por que encima no deja recuperar el anterior.
Me imagino que Guillermo se refiere a los directivos de GM que en su momento compraron la marca Hummer, no a los usuarios que adquirieron un H2 o H3... espero que sea así
Me refiero obviamente a los empresarios que compraron Hummer, que es un muerto del tamaño de un estadio.
No tengo nada contra la gente que compró una Hummer, que aunque no me gusta tengo que reconocer que es un bicho imponente...
Perdón por el doble comentario... Pero más que a los ejecutivos de GM, criticaría a los que piensan adquirir la marca Hummer, que para los tiempos que corren, no se venden ni con otra de regalo...
Creo que GM pensó que era una marca redituable, pero ya se dieron cuenta de que no, y ahora ni con descuento la sacan.
Obama motors...
NY times dice que son chinos los inversores hummer en china sale adelante seguro.
bueno si ya empiezan acaer en america pronto yegara anosotros por desgracia..
Hmm, GM movia muchisimo dinero, y es normal k le afecte como a la k mas la crisis del automovil. Pero parece k ya lo tenian todo planeado, y que seguramente vuelvan a salir a flote. Es normal k con tantas marcas que posee, no pueda ayudar a todas por igual, si una vende mucho y otra no le es rentable, es una pena k llegue a desaparecer pero es un lastre para ellos, Hummer creo que es una de ellas, aunque lo de pontiac...eso creo que duele bastante mas.
Y a que a ninguno se os a pasado por la mente, que el nuevo comprador de Hummer este pensando en poner a dieta sus modelos, tanto de tamaño como de motorizacion???
que tal si se les metiese en la cabeza hacer un wrangler killer??? digo yo que experiencia en off road no les debe faltar, simplemente adecuarse a los nuevos tiempos.
mmmm, eso de poner a dieta a los hummer es una posibilidad que no se me había ocurrido, pero que definitivamente es una buena idea...
Hummers del tamaño de un Wrangler... No suena descabellado para nada... aparte de que pueden mejorar el apartado de calidad, que sinceramente deja mucho que desear...
saludos.
Cuanta chorrada junta en tan poco espacio...
Por cierto, para los que no hacen otra cosa que quejarse de cualquier parida: ¿no habéis leído lo que pone en la pantalla de "login"? La última opción es "no hace falta, uso OpenID", y marcándola deja acceder con el login de siempre (de openID, se entiende)...
Lo siento, pero es que a veces me sacais de mis casillas...
Varios hablais de off road... El hummer original será buen todoterreno pero los últimos de SUV grande no pasan!!! para alcanzar a un wrangler, clase G, land rover... no hace falta adelgazar.. hay que partir de cero