Por primera vez en España, vemos el concept CR-Z, una interpretación de coche futurista que apuesta por tecnología híbrida para impulsarse. Está concebido para aunar tecnología y deportividad, con una imagen muy fresca. El año que viene presentarán un nuevo híbrido, aunque no han indicado en qué segmento competirá. Asímismo lanzarán antes de 2010 un modelo de producción basado en este concept.
También ha hecho aparición la nueva gama Accord, que ya tiene disponible versión familiar. Uno de los puntos fuertes del Accord es la incorporación de un motor diesel de nueva hornada, el 2.2 i-DTEC de 150 CV, que se adelanta a la entrada en vigor de la norma Euro V. El Accord Tourer tendrá dos motores gasolina y un diesel entre 150 y 201 CV, con cajas manuales de 6 velocidades y automáticas de 5. Empezará a venderse en Junio.
Como muestra de la trayectoria que ha seguido Honda de eficiencia, expone el Civic CVCC, un oldie que en 1974 logró cumplir una normativa medioambiental en Estados Unidos. De ahí nos vamos al Civic Hybrid, el modelo impulsado a gasolina más eficiente en relación a su tamaño, del que os hablamos hace semanas. Usa un sistema híbrido, Honda lo llama IMA: Integrated Motor Assist.
La gama Honda Civic al completo no podía faltar: 5 puertas, Type-S y Type-R, naturalmente en rojo. La deportividad también estaba representada por el Honda S2000 y el Fórmula 1 que pilotan Jenson Button y Rubens Barichello. De vuelta a cosas más terrenales y exclusivas, nos fijamos en el Honda Legend, berlina de alta gama que se resiste a montar mecánicas diesel; usa un eficiente motor V6 con tracción total.
También hay hueco para el monovolumen de seis plazas Honda FR-V, el todocamino Honda CR-V y el utilitario Honda Jazz.
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Comentarios
TypeR, S2000, que grandes coches, a la espera del TypeRR. Me gustaria que el CR-Z (sustituto del CR-X, fijo), saliera antes del 2010, pero que el lugar de sue hybrido fuera un coche "normal", me encantaba en cr-x guapissimo (si lueg kieren meterle un motor ecologico alla ellos! :D)
Salu2
tengo que decir que el nuevo Accord, me parecio mas espectacular que el Legend con diferencia, porque parece este Acccord parece que pertenece a un segmeneto superior y el Tourer que estaba alli en color azul electrico me dejo sin palabras. Tambien la presencia de la motocicleta Goldwing junto a un impresionante motor Honda BF10, creo, para lanchas xddd
El CR-Z es mi concept favorito con visos de pasar a coche de producción, tal vez junto con el último megane pero ya imagino que el megane se quedará en la mitad de la mitad
Alguien sabe cuando van a sacar el nuevo civic? no debería quedar mucho, no?
Que pena que se queden lo mejor en japon…(Mugen SI, Mugen RR, modulo type R…) Type RR desconozco si saldra:S, pero digo que en japon hay varias versiones mas de civic, mas que nada que el que tenemos aqui no se vende ayi…Ah, y no por ser hibrydo es menos deportivo, el modelo mas alto de civic(mugen RR) es hybrido y es el mas deportivo de todos.
El nuevo Accord es la ostia es to gorditoo k bixoo, eso esta al nivel de un Bmw serie 5 facilmente. Sincermante me encanto, k bixoo.
el type RR llega el año que viene a la peninsula iberica!! yo ya toy pensandi en vender mi type R y comprarme el RR que traera unos 280 CV!!!!!ole ole y ole por honda!!!y a la espera del sustituto de mi honda favorito de todos los tiempos, el cr-x!!
Del CR-Z, lo que mas me gusto fue la pintura, un blanco perlado en violeta increible de ver, mucho mas iridiscente que cualquiera que hubiera visto. Increible!! Para mi fue del top 5 del salon ver esa pintura, la comparabas con la del Lexus, que estaba a 20 metros y no tenia nada que ver. A ver si se lanzan a innovar en las pinturas.
el s2000 preciosoooO!
mi tio tenia el civic ese de 1ra. generacion…creo q ni han hablado de los Honda FCX
#6# el accord es d categoria mas pequeña q el serie 5, en tal caso serie 3