Ya se puede repostar en Madrid bioetanol E85

22 comentarios

Estacion de Servicio Las Tablas Shell

Los pocos propietarios actuales de vehículos flexibles que residan en Madrid están de enhorabuena, pues acaba de inaugurarse el primer surtidor público de la Comunidad. Ha sido inaugurado hoy por Ana Botella, teniente de alcalde y delegada de Medio Ambiente. Está situado en la EESS de DISA/Shell en el barrio de Las Tablas, y suministra E85, es decir, 85% etanol y 15% gasolina. No han facilitado el precio por litro.

Hasta ahora sólo Vitoria, Sevilla, Valencia y Pamplona contaban con puntos de repostaje públicos. Este combustible es para los motores Flexifuel, que funcionan indistintamente con gasolina o etanol, pero no es válido para cualquier motor de gasolina y muchísimo menos para uno de ciclo diesel. El uso de este combustible reduce las emisiones netas de CO2 y otros gases peligrosos, incluyendo las partículas en suspensión.

El Ayuntamiento ya contaba con surtidores privados de E85 para su flota verde de 25 vehículos de turismo y cinco autobuses. Su puesta en marcha coincide con la celebración de la Semana de la Movilidad, que este año tiene como lema “Aire limpio para todos”.

Fuente | Ayuntamiento de Madrid
En Motorpasión | Día sin coches: el 22 de septiembre dejamos el coche en casa

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Comentarios

  • 1

    Encima dan mas potencia no ?

  • 2

    Y para cuando en Catalunya ?? Ya están tardando demasiado, y no puede ser que los madrileños se nos anticipen que luego se les suben los humos a la cabeza y nos despotrican como hacen siempre.

  • 3

    Que va a ser lo proximo biofuel a base de componentes organicos humanos? Total, para la cantidad de muertos de hambre que habra por la falta de terrenos de cultivo, el precio desproporcionado de los alimentos y un entorno "victoriano" (lo digo por el smog y la contaminacion atmosferica).

    Hipocritas.

  • 4

    Sea donde sea esta bien que todos somos Españoles.

  • 5

    #1, a costa de consumir más volumen de combustible, ya que el etanol es más volátil y tiene menos poder calorífico que la gasolina común, y al estar al 85% en la mezcla, lo que se quema es mayormente etanol.

    Por otro lado eso de que emite menos CO2… en fin, es una de las patrañas autojustificantes que usa el ser humano de cuando en cuando, pero por lo menos aquí Javier ha sido bastante más riguroso que la generalidad de informaciones que se puede leer por ahí: ya que dice emisiones netas, es decir, lo que emite hoy menos lo que absorbió la planta de la que procede el alcohol durante su crecimiento.

    En cualquier caso, no sé yo esta idea, mi abuela siempre me dijo que con las cosas de comer no se juega. Generalmente estos alcoholes, vienen de la fermentación y posterior destilación de plantas ricas en azúcar. Por ejemplo, en Brasil, donde hay un montón de caña de azúcar, hay coches de alcohol. Claro, esto tiene un efecto colateral importante: si se destina este producto al combustible, no se destina a comer, y por la vieja ley oferta-demanda, sube el precio de los alimentos.

  • 6

    #2 Jajajaja pero bueno Tronxo

  • 7

    Tronxo tambien los Pamplonese,sevillanos,vitorienses y Valencianos tienen…No hagas comparaciones para competir con la capital…..

  • 8

    A mi me viene de coña, de camino al trabajo! Ahora ya si que estoy seguro, Chevrolet Volt para mi porfavor :D

  • 9

    7# Vitorianos, no vitorienses ;)

  • 10

    Yo lei en 18pulgadas.es que el chevrolet volt quizas se llamaria opel volt en españa…es asi?

    Opel es de chevrolet o que pasa?

  • 11

    #3 España es uno de los mayores productores europeos de biocombustibles, es realmente paradójico y digno de que nos avergoncemos, pues estamos importando petróleo como gilipollas, cuando podríamos ser autosuficientes. En el caso de aquí, el origen no sería alimenticio (al menos la mayoría), ya que con la de cultivos que tenemos, se producen biomasas a lo bestia, y tienes zonas de cultivo que no se usan por falta de rentabilidad, pero que si se empleasen para hacer biocombustibles podrías reactivar la economía local y contribuir a una menor dependencia.

    ¿Qué pasa? Que no se venden coches E85 apenas por que no hay dónde repostar. Y a su vez, las petroleras y empresas no montan EESS de E85 y biodiesel (digo a gran escala) ya que no tendrían demanda. Es la pescadilla que se muerde la cola.

    #10 eso se lo han inventado :P Cuando estén más próximas las fechas de comercialización, ya veremos si lo venden con el escudo Chevrolet (no veo por qué no) o con un restyle Opel.

  • 12

    #10 opel y chevrolet son de GM, también saab, daewoo, cadillac,pontiac, holden,hummer, etc, etc

  • 13

    ¿se lo han inventado? por el comentario #13 no son los unicos que lo dicen.

    Ademas ponen textualmente "podría vender en Europa este modelo bajo la marca Opel, que ya presentó el prototipo Flextreme anteriormente." No dice que vaya a ser asi. (Me estoy refiriendo al de 18pulgadas.es).

    Por otra parte lo que dicen en motoradictos tambien tiene sentido. Chevrolet en españa lleva a la cabeza al matiz, al kalos…

    Ademas, la mitad de las noticias del motor son suposiciones sobre rumores, coches espias…

  • 14

    Es una pena que no sea una iniciativa del gobierno nacional, yo soy partidario de usar biocombustibles en vez de estar comprando petróleo como tontos. En España hay tierras de cultivo abandonadas porque no son rentables, el uso de Etanol podría dinamizar el sector agrario y la economía, España debería ser autosuficiente en lo que a energía se refiere pero como siempre los políticos están resolviendo otros problemas menos importantes.

  • 15

    Honestamente, reducir la dependencia, puede, pero ser autosuficientes, con la inversión que se ha hecho, estructuralmente, en energía, en este país, es imposible.

    Aquí se estila más poner multas que enseñar a conducir, o importar tecnología a desarrollarla, o "que inventen ellos", como decía Unamuno…

    Así nos va, pero peor aún que nos va a ir. Porque el resto del entorno, sí que se está dando cuenta de algo evidentísimo, y cuando nos adelanten nos van a "arrancar las pegatinas".

  • 16

    para repostar en que coches? hay gente dispuesta a comprar coches que funcionen con ese combustible si casi ni pueden pagar la casa?

  • 17

    ¿Inauguran un surtidor y no se sabe el precio del combustible? No lo entiendo. O sea, que inaguran algo que no esta operativo porque si lo estuvieran ya atenderian al público y se conoceria el precio.

    Venga, pues nada, un político más con su foto. Fotos ecológicas para todos.

  • 18

    Genial!! justo al lado d mi casa, voy a ir pensando en cambiarme de coche.

  • 19

    #9 tambien vale vitoriense.Lo he buscado. NO SE SI TE SALDRA EL ENLACE PERO CON PONER EN GOOGLE GENTILICIO VITORIA,VALE. http://roble.pntic.mec.es/~msanto1/ortografia/gent...

  • 20

    #11 La cosa es muy fea incluso desde esa perspectiva. En primer lugar porque a pesar de ser "uno de los mayores productores de biocombustibles" la importacion de productos alimenticios no ha parado de crecer. Y en segundo lugar porque el "campo bruto" jamas sera productivo. Esto es mucho mas relevante incluso que el punto anterior - si el campo no esta bien comunicado su explotacion, incluso en caso de que se hiciese, seria nefasta. El campo Español, en casi todo el territorio ,por no tener no tiene ni una misera via de ferrocarril (segundo medio de transporte mas barato despues del naval), que mas que el etanol, sique ayudaria a levantar la economia. Esto si seria empezar por los cimientos.

    En resumen, los "biocombustibles" solo son viables en paises que tienen cubiertas necesidades basicas, como son Suecia o Brasil.

    España no cumple con ninguno de los requisitos antes mencionados.

    Y aun en este caso, el tipo de cultivos que exigen los biocombustibles son, de por si, muy perjudiciales para el medioambiente.

  • 21

    Ahora que me fijo en la foto… Quien ha sido el cabrón que ha aparcao el coche de la foto, porque si se descuida lo aparca en la acera de enfrente jijiji

  • 22

    A 200 metros de casa :D que bien! Hace unos días me fijé que vendian bioetanol, pero no le di importancia, no sabia que fuese la primera.

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