OBVIO ! 828, el primer coche "tríbrido"

Se llama OBVIO ! 828 y es el primer vehículo tríbrido, la siguiente vuelta de tuerca a los híbridos: funciona con gasolina, etanol y electricidad. Se trata de un vehículo urbano con tres plazas en banqueta corrida, con una estructura diseñada para proteger la integridad de sus ocupantes en caso de accidente mediante una técnica que según ellos se utiliza en aeronáutica, una célula de supervicencia (suponemos que similar al habitáculo de un Fórmula 1).
Tiene un diseño que se sale de lo convencional en unos colores algo chillones, sin embargo se nota que han cuidado todos los detalles: incorpora hasta un ordenador de plataforma compatible con Windows además de navegador GPS. En la parte técnica destacan sus discos de freno sobredimensionados y una transmisión contínua variable.
Está diseñado en Brasil y esperan que esté a la venta en USA y Canadá a mediados del 2007 a un precio de 14.000 dólares (unos 11.150 euros), un precio nada caro para todo el equipamiento y tecnología que incorpora. Podría ser un gran rival para el Smart si llegar a Europa.
Vía | Foursprung
Más información | Página oficial de Obvio
En Motorpasión | Obvio! 828/2 (una versión anterior no híbrida del pequeño Obvio!)
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El microcoche eléctrico que arrasa en Inglaterra Está diseñado en California, se fabrica en la India y está teniendo gran éxito (relativo) en Inglaterra. Desde 2004 se han vendido 600 unidades a un precio de 7.000 libras (10.300 euros15 sep 2006 11:31
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Pues vaya!!!!! desde luego que este coche, además de sobrellevar una tecnología fuera de lo normal, será el modelo del coche del futuro.
lo de la celula de supervivencia es una copiaaaaaaaada de la celula tridion de los smart!!!
Pues eso es lo OBVIO, que copía la idea y concepto del Smart, y luego le ponen tres motores distintos para disimular. De todas formas a mí no me parece mal. Muchos deberían aplicar el concepto de carrocería Smart, que es lo más práctico del coche, en mi modesta opinión de propietario de uno.
La Ford F-250 Super Chief también lleva un motor parecido, solo que V10 y con unos cuantos caballitos más.
Pero te lo perdonaré porque es todavía un concept... ;P