El Honda CR-Z híbrido asaltará Europa en un par de años

Sobre la base del CR-Z Concept presentado en el pasado Salón de Tokyo, Honda va a producir un deportivo híbrido que, según parece, tendrá su mercado principal en Europa. Aunque este híbrido tardará todavía un poco en aterrizar, ya que se espera su comercialización para finales de esta década.
La pinta de este CR-Z es de lo más apetitosa, y parece que será un paso aún más hacia el futuro en las agresivas líneas que ya marcó Honda con su estilizado Civic. En este vehículo deberán conjugarse diversión, deportividad y eficiencia, y del buen compromiso que se alcance con las dos últimas saldrá el éxito o fracaso de este interesante proyecto del gigante japonés.
Según el director de planificación de la producción de Honda UK, Mark Turner, el precio estimado del CR-Z estará sobre los 25.000 euros, y como se pretende que Europa sea el principal mercado de este híbrido, los ingleses tendrán mucha voz en el proceso de desarrollo del coche, incluyendo su diseño (no sé si es demasiado bueno que los ingleses metan mano en el diseño…). El diseño de ingeniería se llevará a cabo en Alemania.
Honda no ha descartado que se haga una versión de gasolina del CR-Z si hubiera demanda, pero parece que los japoneses están más pendientes del mercado de los híbridos, como también lo demuestra la próxima versión de Civic híbrido que llegará también entre 2009 y 2010.
Vía | Autoblog
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Que pinta dios!!!
Si se pone en ese precio y las prestaciones son wenas, le va a hacer mucho daño a muchos compactos…
hola!!
soy nuevo en esta pagina….y es mi primer comentario y ya se que no viene al cuento con esto de Honda pero perdonarme tengo oido en clase que el nuevo Audi RS4 va a ser un 4.200 Cc de 420 Cv Atmosferico y me gustaria que si sabeis algo al respecto me lo confirmarais ya que me extraña que siendo el anterior un turboalimentado este vaya a ser atmosferico….. muchas gracias por adelantado y saludos!!
La verdad q para mi no tiene nada de malo q metan mano los ingleses en diseño, la verdad q no recuerdo nada malo de ellos como para decir eso, de hecho los tengo como referente en cuanto al buen gusto como a los italianos. Si en la realidad va a andar en ese precio verdaderamente creo q va a tener muchisimas ventas teniendo en cuenta mas aun q es un coche hibrido. Saludoss
Pero si es clavado al scirocco, mucha imaginacion en el diseño del coche no han echado la verdad
ta fero el auto,, peroo no me gusta mucho la forma, por dentro estuve viendo por la tele,, esta muii geniial,,
salu2
todos toooodos los coches se encaminan hacia un diseño comun: enorme parrilla, faros rasgados, pasos de rueda muy marcados… como dicen arriba, se le da un aire en la silueta al nuevo Scirocco. no obstante tiene muy buena pinta, pa q nos vamos a engañar xDD
Tiene buena pinta el nuevo honda, para mi este si es un digo sucesor del primer civic, esta anguloso, bonito, potente, ligero, hibrido, no demadiado caro, … a ver cuando llegue que tal va.
No esta mal, pero me gusta mas el civic. Yo habria hecho simplemente un civic hibrido algo diferenciado estéticamente, mas que un modelo nuevo
Teniendo en cuenta lo que cuestan el Prius y el Civic Hybrid, o se abarata la tecnología o no cuesta 25000€ o no va a tener prestaciones deportivas, ojalá me equivoque. El coche es muy bonito y el parecido con el Sirocco yo no lo veo más allá de que son dos coupès
veo bien que honda saque un modelo sólo hibrido a toyota le ah funcionado asi q a honda tambien ademas que tiene mucho mas caracter este modelo q el prius en fin se esta avanzando hacia coches mas deportivos y que consumen menos q mas se puede pedir???
Está genial, aunque tiene pinta que esta versión es la superdeformed que hacen antes del diseño final de cada modelo. Rollo caricatura remarcando los puntos clave de como será el diseño final. Habrá que ver en lo que queda.
La proliferación de estos bichos no me preocupa, en el sentido de que se pueden hacer coches híbridos (éste Honda.y los que vendran) o 100% eléctricos (Tesla y los que vendran) y que no por ello dejen de ser divertidos. Lo único que frenará la diversión o prestaciones en un híbrido o eléctrico, seran los entrañables límites de la DGT. Las prestaciones pueden ser muy buenas y el carácter soso de un motor eléctrico (par máximo desde parado y nula y deprimente estirada final) se acabará pudiendo modelar a voluntad con la electrónica (es difícil el control de la potencia en un eléctrico, pero se va avanzando). En cuanto a fiabilidad, Toyota hace híbridos que duran por lo menos igual que un coche convencional (los prius llegan a 200000 km sin ningún problema de motor y la marca estima en 300000 Km la vida útil de sus híbridos de gama alta…) luego en Honda no seran menos. Se iran añadiendo marcas con tradición deportiva que seguro que terminan encontrando el camino de la deportividad en medio de tanta batería y tanto chispazo..SCALEXTRIC bien que lo ha encontrado, je je
PD#2: éste rs4 atmosférico de 420 cv se ha dejado de fabricar no hace mucho. El próximo equivalente será el RS5, pero que vuelva a ser atmosférico o no yo no lo sé.
es una chorrada… pero me acabo de dar cuenta q el nombre viene a ser un anagrama de Honda Cereza jejeje
es hermoso pero la parrilla no me llega creo que pudieron haver echo un trabajo mucho mejor con la parrilla
esta muy wapo…ademas, me encanta la combinacion de blanco y negro
El coche es muy bonito y el parecido con el Sirocco yo no lo veo más allá de que son dos coupès
#9 | Escrito por albertof | 21 feb 2008 10:02:41
hombree, compara las parrillas y los faros delanteros la caida de la parte trasera, y sobre todo el capó y di si no se parecen, sobre todo la parrilla es identica. Que te guste honda no quiere decir que no copien algo las cosas