¿Quién cumple con el control de las presiones de los neumáticos una vez al mes? Casi nadie. Por eso, Pirelli presenta varios dispositivos que facilitan el control en un campo vital para la seguridad.
El X-Pressure Optic es un tapón de válvula que cambia de color cuando la presión no es la correcta. Costará 50 euros y se venderá a partir de septiembre para usuarios Pirelli. Sólo puede quitarse con una llave especial, así que no hay peligro de robo.
El X-Pressure Acoustic cumple la misma función, pero emitiendo una onda de radio que es recogida por un presentador en el que se ilumina la rueda defectuosa.
Y lo más sofisticado es el X-Pressure Acoustic Blue: el tapón lleva un emisor Bluetooth, que envía un mensaje al móvil informando del estado de las presiones. Saldrá en octubre a 160 euros.
Vía | El Mundo Motor
SsangYong Rodius 270Xdi AWD automático, prueba (parte 3)
Enciende las luces, que no te veo
Vexia desarrolla un navegador que te indica la sanción y los puntos en tiempo real
¿Café para todos o café para algunos?
Un Dodge Viper nos da lecciones de seguridad vial
Pues parecen sistemas interesantes pero me gustaría apuntar que hay mucha gente que ya controla la presión de los neumáticos en tiempo real. Un gran numero de berlinas de gama media-alta incorporan sensores de presión en cada rueda y el ordenador de abordo te avisa de una presión inadecuada o de un pinchazo. De hecho, el mío es un megane II y tiene integrado los sensores de presión de fábrica. En mi opinión los sistemas que comentáis son útiles para vehiculos que no lo incorporen por no ser nuevos o sencillamente por no contemplarlo como equipamiento opcional. En el resto de posibilidades creo que puede ser más barato, más cómodo y está mucho más integrado el sistema que incorporan de fábrica.