Curiosa paradoja tenemos aquí. Nuestros vehículos incorporan cada vez más sistemas diseñados para interactuar con la carretera por la que circulamos, y sin embargo, esos avances resultan inútiles por el mal estado de nuestra red vial.
Sistemas como el avisador de cambio involuntario de carril, o de reconocimiento de señales pierden eficacia, según estos dos consorcios europeos, debido a que para empezar aún existen demasiadas diferencias entre unos países y otros, lo que dificulta el desarrollo tecnológico de estos sistemas.
Para seguir, el mal estado de muchas marcas viales o de señales verticales imposibilita el buen funcionamiento de estos sistemas. Como es lógico y esperable, tanto EuroNCAP y EuroRAP hacen un llamamiento a la colaboración entre empresas constructoras de carreteras y la industria automovilística, con el fin de conseguir que estos sistemas de seguridad que se están implantando funciones correctamente.
¿De qué nos sirve tener un sistema que no puede funcionar correctamente por la falta de mantenimiento de las carreteras? Pues de nada. Además hay otro efecto perverso que se añade a la pérdida de efectividad, y es la desincentivación para los conductores, que al final, prefieren no montar estos sistemas porque, simplemente, no ven su utilidad.
Vía | La Vanguardia
En Motorpasión | ¿Pagar por usar las carreteras? La DGT está de acuerdo
Comentarios
brillante
¿Soy el unico que se parte, con lo de EuroRAP ?
no, parece que han tenido una revelacion cuando es algo de sobra sabido por los conductores, no es nada nuevo vaya
Significa European Road Assesment Programme, pero sí, el nombre es bastante gracioso! Un saludo!
Gracias :)
interesante
EuroRAP, Europop, Eurodance... todos tipos de música jaja
Ojalá las conclusiones de estos consorcios conduzcan a las reformas legislativas desde Europa, ya que desde España no, encaminadas a sancionar a los responsables de las vías públicas, bajo el principio de peligrosidad pública y mala gestión de los recursos. Porque criticar dónde se gastan nuestro dinero, primero no cabe en este blog al tocar temas ajenos al mundillo del motor, segundo no sería "políticamente correcto" ya que pondríamos el dedo en la llaga de varios sectores sociales, hoy acomodados en los recursos que les genera el automóvil y tercero porque ningún político está dispuesto a perder votos.
brillante
Mal estado de las carreteras?? no puede ser cierto!!! habrá que colocar más radares haber si así mejoran las carreteras, no?
jjjjjjjj muy bueno.
Pues aunque no os deis cuenta Chenko tiene más razon de lo que cree.
Demasiadas carreteras que mantener: hay 2 opciones dejar de usarlas o recaudar más para mantenerlas, y las multas no son un mal método.
Besitos a todas.
O una curva que está mal diseñada y se la pegan los que van a 110, pues ponemos un radar y limite de 80 justo antes, en vez de arreglar la curva. No gastan, y recaudan.
Es otra forma de solucionar las cosas. Y si no ponen el radar ni dios bajaría a 80 y ocurrirían accidentes. De acuerdo que el problema es la curva pero no hay money.
Pues nada si las carreteras parecen caminos de cabras se dedicaran a decir que la culpa es nuestra que no conducimos responsablemente y por eso hay accidentes o bien que es por exceso de velocidad y hay que colocar mas radares "por nuestra seguridad".............lo que siempre he pensado: se dedican a hacer mas y mas kms de carreteras en vez de conservar las existentes, total con esas no pueden hacerse la foto XD
yo ke para mi no aveis entendido el reportaje dicen ke las careteras y las señales estan en mal estado y los positivos electronicos para la seguridad vial ke incorporan en los vehiculo de hoy en dia no funcional bien y ke mandaran un mensaje diciendo ke cambien y reparen todas las señales ke esten mal estado y ke tambien arreglen las carreteras de nuestro pais y ke las mantengan en un buen estado de ellas no lo ke vosotros aveis puesto o insinuado leéroslo otra vez y entender lo ke dicen
brillante
¿Qué tal si primero aprendes a escribir y luego te preocupas de corregir a los demas en su modo de interpretar las cosas?
interesante
Dejalo que mi coche tiene muchos positivos!! Los que no consigo por aquí...
interesante
Que va oye, yo creo que esto está infundado.
(Justamente ayer, buscando un taller en un pueblo de aquí, de Sevilla). http://i52.tinypic.com/2n0k65y.jpg
Madre mía...Buen aporte! Un saludo!
Qué pone? dols? será una tienda de dulces? me estarán retando a un duelo? o será una tienda de muñecas?
Tú te vas poco de putas... ;)
Muahahahaha! [risa perversa] que buena.
-- editado por última vez a las 20:43
De qué te extrañas?, cuando llegué a Almería desde mi comunidad autónoma comprobé la nueva señalización homologada que impera por aquí, cuando una calle se corta al tráfico por una obra, una mudanza... se coloca un palet o un par de ladrillos en medio y vale. Llego más lejos, en una ocasión me quedé atrapado en un barrio de mi pueblo actual, porque por las calles que legalmente podía salir, unas estaban en obras y la última tenía en medio una hormigonera.
Pues tiene que hacer años de eso por que yo soy de Almeria y en mi vida he visto eso,siempre se pone o unas vallas amarillas y si es como mudanzas o camiones de pozos o algo asín ponen conos.
Y ya lo has dicho en tu pueblo lo tienesno te tienes que ir a ningun sitio.
yo ahora mismo no estaría dispuesto a pagar un extra que me lea las señales y me envíe un aviso. En cambio si que pagaría un extra para que el coche me enviara un aviso cuando me acerco un punto de recaudación de la DGT (eso que otros llaman radar por tu seguridad). Me fastidia tener que montar el TOMTOM o el avisador de radares cuando quiero saber donde están.
Definitivamente,la idea de irme a vivir fuera de España cada vez pesa mas en mi conciencia,tal y como vamos...S2
No me gusta nada el camino que lleva la evolucion de los coches y me da muchisima rabia que para cuando acabe la carrera y pueda comprarme un coche "de verdad" no lo voy a encontrar.
El sistema este de desviacion involuntaria es cojonudo. Asi los que van siempre por el medio de la autopista a 100 por hora les avisa el coche para que no se muevan que como no molestan no pasa nada ¬¬
Pruebalo antes de opinar. Mi coche lo lleva, y al final es el conductor el que conduce.
sera por eso que se ve tanto SUV???
es la unica forma de no comerse tanto bache XD
Si preguntas a los responsables te diran que la culpa la tiene los conductores que van a mucha velocidad. No se por otras partes de España que tal, pero en la Región de Murcia te sales de las autovias y no es que den pena es que directamente son tercermundistas, por no hablar de la señalización de las mismas.
El problema creo que es el exceso de camiones que hay en nuestro país, porque no hay casi transporte de mercancías aéreas o ferroviarias.
No hace falta que dises nada mas! (voz Schuster)
Carreteras en mal estado?
la culpa es vuestra [conductores] por no haber pagado [más]
las ayudas no llegan, poco da el estado [http://www.motorpasion.com/otros/el-gobierno-ayuda-a-las-concesionarias-de-autopistas-de-peaje]
pero tanquilos no pasa nada!, más impuestos y problema solucionado.
nada nuevo nos descubren, hay carreteras en españa que estan muy bien, otras estan bien y otras normal, pero las que estan mal no tienen termino medio, estan muy mal.
Amigos mios primero que todo dejenme presentarme mi nombre es ivan y los leo desde mexico ya que lamentablemente aqui no encuentro blogs tan completos como el de ustedes, pero bueno en cuanto al tema de la carreteras dejenme decirles algo y es que ustedes viven en la gloria si comparo con las super ineficientes carreteras y autopistas mexicanas y ojala nuestras autoridades hagan algo y bueno me despido y les deseo lo mejor en la vida bye
Desconozco la realidad de tu país, salvo por pequeñas pinceladas que trascienden de las noticias (imágenes y comentarios) siempre desde el punto de vista del periodísta, claro está. Por tanto sólo los/as mexicanos/as o quienes conozcan muy bien el país, desde el conocimiento de sus necesidades, su sistema fiscal, etc. pueden aportar las soluciones. Nosotros aportaríamos apoyo moral. Un saludo.
¿Mal estado de las carreteras europeas? Entonces veníd con vuestros autos a un Rallye por Colombia!
Razón por la cual en según que regiones del planeta tienen tanto éxito los Todo Terrenos.
El gravísimo problema es que los impuestos que globalmente involucran al sector del automóvil-transporte, no repercute en él salvo una pequeñísima parte. ¿Por qué?. PORQUE LOS LISTÍSIMOS POLÍTICOS CUANDO NO SABEN CÓMO CUMPLIR LAS PROMESAS ELECTORALES ($$), CUANDO SE QUIEREN APUNTAR UN TANTO CON TAL O CUAL GRUPO SOCIAL PERO NO TIENEN FINANCIACIÓN ($$) O CUANDO NO LES SALEN LAS CUENTAS (MÁS $$) PUES SE SUBEN LOS IMPUESTOS DEL SECTOR. Con lo cual el mundo del automóvil-transporte se convierte en un sector recurrente de ingresos extra, dado que SIN tabaco, alcohol, juego, etc, se puede vivir, pero sin transporte NO porque nos afecta a todos.
No solamente es que estén en mal estado. En un municipio limítrofe con La Coruña este último año han estado arreglando carreteras, pero los postes de la luz no los han movido y se quedan un metro dentro del asfalto. Ya era hora de que un organismo digamos "serio" u "oficial" se fijase en algo más que en lo "malosos" que somos los conductores. Aunque sea por interés.
Es vergonzoso ante de anoche vi en TVE1 un programa que creo que era de comando actualidad y le preguntaban a un guardia civil que con el dinero de la recaudacion que se hacia, y este muy convencido le decia que arreglar el estado de las carreteras cuando un claro ejemplo lo tenemos en los quitamiedos que hasta que no han muerto miles de personas no se esta empezando a medio hacer algo.
Claro que es vergonzoso pero el Guardia Civil seguro que no tiene ni idea de a donde va el dinero, ni en qué se usa. Son los de arriba los que manejan el dinero. Y ya sabeis que el parte y reparte se lleva la mejor parte.
Vaya hombre. Parece que ya están recibiendo quejas de clientes que han pagado por estas soluciones de película del futuro que lógicamente, quieren que funcionen al 100% o en un altísimo porcentaje que para eso lo han pagado. No para que fallen en la vida real 3 veces de cada 5.
¿Van los tiros por ahí o soy demasiado mal pensado? Por una cosa es que lleven razón con el mal estado puntual o no perfecto de marcas viales, que una señal por a saber qué razón esté tapada por un árbol, caída o que no haya una señal de velocidad límite de la vía desde una incorporación hasta por lo menos 1 km más adelante... y otra cosa es echar la culpa sólo a esto de que esas chuches no sean infalibles en la vida real.
Menos mal que la misma Volvo ha comprobado que el sistema de detención automática ante obstáculo de sus coches también puede fallar... y ha sido en zonas cerradas al tráfico y pruebas. Que si no, también tendría el EuroNcap la desfachatez de echarle la culpa a algún factor de la vida real...
Tiene guasa la cosa.
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