Inspirada, como en otro modelos de HHR, en la clásica 1949 Chevrolet Suburban, la nueva Chevrolet HHR Panel hará las delicias a los repartidores que añoran un vehículo de carga más clásico que las típicas furgonetas de ahora.
Eso sí, como vehículo de carga y transporte, más vale que te vayas a los Estados Unidos a trabajar, porque viendo las motorizaciones de ambos acabados, poco jefes querrán dar de beber a un bicho de estos. En su versión más baja, el acabado LS, equipa un motor de DOHC 2.2 con cuatro cilindros en línea con una potencia máxima de 149 CV, mientras que la versión LT sube hasta los 2,4 litros y 175 CV de potencia. Ambos en gasolina gasolinísima, por supuesto. Según Chevrolet, en ambos motores, el consumo medio ronda las 30 mpg, es decir casi 8 L/100 km. Algo impensable a este lado del Atlántico, pero por lo visto, una cifra más que aceptable por aquellos lares.
Yo no lo usaría como vehículo de trabajo, aunque sus 1.755 litros de capacidad de carga harían un buen papel en estos menesteres. Más bien me decantaría por un uso más convencional, como vehículo de recreo. ¿Tú sabes la de cosas que caben ahí detrás?
Fuente | Chevrolet
En MotorPasion | El Chevrolet HHR SS Turbo de pruebas en Nurburgring
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COÑO!!! un PT Cruiser
hay q ver lo neoclasico q es el interior....
ahora si podrán ir a buscar los "malacatone ar campo"...
jajaja 8L/100km no es nada comparau con los 20l/100km q tengo yo cuando ando fuerte con mi coche! jajajaja
Estos americanos están locos... mira que fabricar furgos de gasolina... Así va el mundo. Aunque en Europa andan parecidos... sólo hace falta mirar esos enormes Porsche "quiero y no puedo" todocaminos de gasolina... :/
En cuanto a diseño recuerda al PT Cruiser, seguro toman inspiración en el mismo modelo. :)
creo que de esta furgo hicieron un programa en el que daban 4 o 5 furgos a distintos equipos y cada uno las trnsformaba como queria la verdad es que hacian maravillas. Por aqui tengo el enlace del emule si me dejais lo pongo.
Mira!! es el coche fúnebre de Al Capone.
corsaria, dudo mucho que el PT Cruiser y este estén basado en el mismo modelos, son de grupos diferentes. De la misma época es más que posible, pero Chrysler inspirándose en Chevy lo veo difícil... ;)
no le veo futuro a ese coche en europa; al menos con ese motor; feo de cojones ;)...
corsaria desde cuando un porsche cayenne es un quiero y no puedo??? y luego que compares ese porsche con esta furgoneta es lo que me faltaba por ver jeje
Me ha gustado el detalle del sillón trasero, quiero creer que tiene sillón trasero aunque aparezca bajado. Además de las puertas traseras de panel. Es como un convertible ocio-trabajo, ideal para autonomos que quieren algo de estilo personal. Siempre andais pidiendo que las marcas diseñen carrocerias con personalidad clasica y cuando lo hacen decís que son feos. Si es que la belleza la otorga el tiempo. A ver, cuantos deciais que el twingo era feo nada más presentarse? Pues ahora resulta que es un neoclasico.
Ok Sandman, mea culpa, quise decir misma época. ;)
Hermoso me encanto, me quedo con el gris y rojo se ve mejor, como quedaria con llantas de 20"?? Yo soy fana de ford pero chevrolet hace muy buenos modelos, con el camaro la rompieron muy bueno ese auto.. Saludos dany de argentina.
Una chapuza, sobre todo el interior me dan la HHR unos miles de euros y se las convierto en una verdadera Panel como la de los 50, 60 o 70
Eso es una HHR con las Ventanas tapadas no es otra cosa.
no manchen si el de pasajeros es feo el panel es simplemente horrible
bueno para mi es el mejor auto del mundoo definitivamente de verdad no miento y quisiera que alguien me diga en bolivia donde puedo preguntar sobre los precios
ES EL MEJOR AUTO DEL MUNDO
Está exagerado, yo ando ya dando vueltas al coco para informarme cuando lo comercializan en españa, es un vintage total con musculitos, para echar el longboard en lo alto e irse de surfing como los woodies de antaño.
Estoy viendo diversos motores para este coche, a ver q encuentro por ahí.
Saludos.
hermosisimo vehiculo autenticamente retro. De vesdad me impacto.