Las primeras declaraciones de Fernando Alonso han aparecido en su web oficial, y son tan medidas como el comunicado que su representante leyó tras la carrera. Está claro que, con lo caliente y complicado que está el tema, no quieren pillarse las manos.
En resumen: “Ante un 100% de posibilidades de accidente, ofrecieron correr sin puntuar, que los equipos Bridgestone se llevasen los puntos, y que los espectadores pudiesen disfrutar del espectáculo”.
Esta teoría tiene muchos fallos: primero, esas posibilidades no las recoge el reglamento, y segundo, si los equipos Michelin no iban a puntuar, ¿dónde está el espectáculo? Sin puntos no hay emoción, y no creo que ningún piloto fuese a arriesgar mucho si no iba a servir para nada.
Comentarios
Yo de momento veo más consistente la postura de la FIA que la de los equipos Michelin.
Estoy de acuerdo. La cagada fue de michelin, no de la FIA ni de ferrari, pero claro está que podrían haber dao el brazo a torcer...
Lo más fácil sin alterar las reglas era que los michelin pasasen por alli a 150 como dice la FIa. Podrian haber corrido y luchado por quien sabe 2,3,4 puntos. eHubiera stado bien ver si quedaban por delante de Jordan o no.
¿Dónde estaba el espectáculo? ¿dónde está el espectáculo de un partido amistoso? ¿dónde está el espectáculo de 6 coches cada uno corriendo su carrera? Los equipos michelín si pudiesen correr al menos les serviría como entrenamiento, tal vez para comprobar la efectividad de las evoluciones o el rendimiento de las otras escuderías, sobre todo cuando tienen las jornadas de entrenamientos limitadas al contrario que ferrari.
¿dónde está el espectáculo de un partido amistoso? En mi opinión en ningún lado. Por eso la F1 es mil veces mejor.
Si se hubiese puesto la chicane, las pruebas no valen para nada, porque no se fuerza el neumático.
No voy a defender yo a Ferrari, pero no tienen las jornadas de prueba limitadas, sino autolimitadas.
Pues no sé. A mi de pequeñito me enseñaron que lo importante es participar. Yo lo aprendí, pero veo que la mayoría no, ese es el motivo por el que no se disfruta un partido amistoso tanto como uno de liga, por decir algo. ¿Nunca habéis jugado a las cartas aportando chapas de Coca-Cola o algo así en vez de dinero? Siempre hay un ganador, independientemente de si gana dinero o no, de si suma puntos o no.
Participar -eso sí- en igualdad de condiciones para que haya espectáculo, no unos con la velocidad limitada y otros a toda pastilla. Pero los puntos, que se los lleve Ferrari, que para eso su suministrador de neumáticos hizo bien su trabajo. Me pareció una propuesta muy sensata para con los espectadores.
Con respecto a todo el pollo este, en realidad hay que remontarse a toda (o gran parte) la historia de la F1, en la que la FIA (es decir, Bernie Ecclestone) ha impuesto año tras año las normas que le han venido en gana, y los equipos están ya MUY hartos. De ahí que se esté moviendo un GP alternativo SIN Ecclestone. Recordemos que la F1 es básicamente una persona.
El conjunto de normas de la F1 es tan absurdo y cuadriculado que no permite salvar un imprevisto como el del GP USA (que por cierto tiene su origen en la ridícula norma de este año de no poder cambiar neumáticos, y tener que usar unos compuestos distintos de los de los años anteriores). Por esta razón creo que si bien Michelín no hizo bien su trabajo, la culpa de que nos quedásemos sin espectáculo la tiene la FIA, que no es capaz de dirigir eficazmente la F1.
Que le pongan a Michelín las sanciones que le correspondan, pero que empiecen ya a gestionar efectivamente un Gran Prix sin la dictadura de Ecclestone.
Las normas con cuadriculadas, como tienen que ser. Los fabricantes fueron a la F1, no la F1 a los fabricantes, que se aguanten con lo que toca o que no entren.
En mi opinión todos los equipos michelin a correr y a cambiar ruedas en boxes. Si ya se habían autoexcluído, que mejor espectáculo que volver a ver los cambios de neumáticos con esos 25 mecánicos encima de un monoplaza?
Los fabricantes fueron a la F1, no la F1 a los fabricantes, que se aguanten con lo que toca o que no entren.
En realidad es bastante más complicado que eso. Lee por ahí algo sobre la historia reciente de la F1 y los problemas que crea Ecclestone, y verás por qué no es tan simple ;-)