El Ferrari 250 GTO, numerado de chasis 3851GT, el 19 de los 39 que se construyeron, fue subastado públicamente hace unas horas, en la ciudad de California, y alcanzó un precio de 38 millones de dólares. Sorprende un poco el precio final porque la puja inició en 11 millones y hace un año, un coche similar, número de chasis 5111GT, se vendió, de forma privada, en 52 millones de dólares.
El 250 GTO es de los Ferraris más codiciados ya que participó con éxito en las carreras de Sportscar, alcanzó tres campeonatos consecutivos en la categoría GT3, sin llegar a fabricarse el mínimo de 100 coches requeridos por la FIA. Para tener una idea de su valor, en 1962 un 250 GTO costaba unos 18 mil dólares y la venta debía ser aprobada personalmente por Enzo Ferrari. En su debut en competencias, en las 12 Horas de Sebring, un 250 GTO pilotado por el campeón de Fórmula 1 Phil Hill y por el piloto belga Olivier Gendebien terminó segundo en la general, superando a todos los prototipos a excepción del Ferrari Testa Rossa de Jo Bonier y Ludovico Scarfiotti.
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