Siete pole position de siete para Red Bull en lo que llevamos de temporada. Parece que este va a ser el titular más repetido a lo largo de toda la temporada. Hoy, por tercera vez consecutiva, Mark Webber ha logrado el mejor tiempo y le permitirá mañana salir desde la primera posición, un sinónimo de victoria en el trazado de Istaumbul Park.
El piloto australiano sílo se ha visto intimidado por Lewis Hamilton, aunque una bandera amarilla provocada por Michael Schumacher en su vuelta definitiva le ha impedido robarle la posición de privilegio a Mark Webber. Además, si salir por el lado sucio de la pista suele ser negativo, en Turquía, cobra tintes trágicos. O Lewis Hamilton sale como nunca ha salido o su segunda posición será puesta en entredicho por Sebastian Vettel.
Sin lugar a dudas, el joven piloto alemán es el gran derrotado del día junto con Fernando Alonso. Vettel parece que no puede contener el arreón que está dando su compañero Webber. Si a principios de temporada todos colocaban a Sebastian Vettel como candidato al título, ahora mismo el favoritismo ha girado a favor de Mark Webber. Sólo ver su cara en las fotos, lo dice todo. No está muy contento con el cambio de papeles.
Fernando Alonso daba la nota negativa. No podía pasar de la Q2, el único de los ocho grandes que no podía meterse en la sesión definitiva. Aunque quizás ya podamos decir que los ocho magníficos son nueve. Robert Kubica está ahí gran premio tras gran premio El Renault R30 no es un Red Bull, tampoco tiene F-Duct como los McLaren o Ferrari y tampoco una renovada aerodinámica como Mercedes GP. Aún así, siempre se cuela entre los mejores. El polaco es sin lugar a dudas uno de los hombres de la temporada.
Pedro de la Rosa ha finalizado en decimotercera posición. Quizás viendo como Kamui Kobayashi se colaba entre los diez mejores se pueda pedir un poquito más al piloto catalán, pero recordando sus serios problemas de fiabilidad en lo que llevamos de temporada, la posición no está nada mal. Además, sale por el lado bueno así que se podría esperar que superara a Alonso.
Por su parte, Jaime Alguersuari finalizaba en decimosexta posición. De nuevo era superado en la calificación por su compañero Sébastien Buemi. En sus declaraciones, reconocía que Pedro de la Rosa le había molestado un poco en su última vuelta. No estaba para la Q3 pero si quizás para colocarse un poquito más arriba, sí.
El caso es que para mañana debería tocar una salida y primera curva en Turquía de infarto. Los Sauber están en posición de poder hacer daño, al menos al comienzo. Y está más que claro que los Renault siguen siendo más peligrosos y letales que el veneno. Ojito con ellos.
Tiempos Q3
01. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295 18
02. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
03. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
04. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
05. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
06. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
07. 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
08. 07 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
09. 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
10. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17
Tiempos Q2
11. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525 18
12. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612 14
13. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879 14
14. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.534 1:28.273 15
15. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392 14
16. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.460 1:28.540 16
17. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841 15
Tiempos Q1
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958 8
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237 13
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519 11
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744 9
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.266 9
23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989 9
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060 10
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Comentarios
Y encima fernando perdera alguna posicion por salir por la parte sucia de la parrilla segun decia.. :S
"Haz como yo,cambiate para ganar"
interesante
Por que a Alonso respecta:
No se puede ir de "sobrao". Red Bull si puede pero Ferrari hoy, ¡NO!. Y si no se puede ir de "sobrao" tienes que ser el primero en salir el la calificación y el último es dejar la pista. No puedes quedarte en el Box mirando los monitores....
No me vale la excusa que Schumi tardó 4 años en hacer Ferrari competitivo, ¿porque? pues porque el Ferrari, está claro que no es el mejor coche de la parrilla, pero estoy convencido que con unas buenas manos se puede revertir esa situación y tambien estoy convencido que Fernando Alonso las tiene (esas manos). Es decir, que no a lugar respaldarse en que los demás tienen mucho mejor coche porque SEGURO que "unos" no son tan buenos ni los "otros" no son tan malos.
Tampoco me gusta el "no se podía hacer más" ....simplemente porque ES MENTIRA. NO MELO CREO.
El campeón del mundo, es que tiene el mejor coche, el que menos veces mete la pata, el que más curra, el que mejor equipo tiene y el que menos se duerme el "la parra". Y hasta la fecha tanto Ferrari como Alonso son los que más se han dormido en la parra.
Por mucho menos de lo ha ocurrido en Ferrari hasta la fecha se han perdido Mundiales, esperemos que sepan/puedan recuperar el tiempo perdido.
Por cierto soy Alonsista y Ferrarista por igual quizá por eso escribo con tanta rabia.
El punto positivo de todo esto es que gracias a las meteduras de pata de unos y otros en las calificaciones, el domingo vemos grandes carreras y grandes remontadas...Esperemos que así sea...
Olé tus huevos. Menos mal que aparece uno que dice las cosas como son. Y lo peor es que cuando se entra en una barrena de éstas no se sale fácil. Veremos cómo se desarrolla todo.
Estoy completamente de acuerdo. porque como fan de Alonso no me gusta verlo en el box esperando para salir a dar una sola vuelta y luego encima que le salga mal por X motivo y se quede sin entrar en la Q3...
Gracias a Dios, alguien con motivos reales para seguir a Alonso. No me malinterpretes, no soy alonsista ni mucho menos, pero hasta ahora no he visto un argumento justificado de por qué ser fan de alonso; siempre me salen con que es el mejor y que es español y eso es nacionalismo estúpido y la demostración del avasallamiento del pueblo. No me quiero enrollar mucho pero quiero dejar constancia de que todos los países se han formado como pueblo y territorio en base a la violencia y al capricho de unos cuantos hombres sedientos de poder (reyes, condes,...) de ahí que no le encuentre sentido al nacionalismo y me decante por lo que verdaderamente me gusta. Siento todo este embrollo para el que ha llegado a leer hasta aquí pero no encontré mejor ocasión de exponerlo.
A estas alturas hay que pensar que lo de bahrain fue mas coña que otra cosa. Porque en todas las demás carreras la ha cagado. A ver si MSC hace podio!
Complementandote un poco, habéis visto la cara de Hamilton al ganar la carrera? Sabéis por qué estaba así? yo os responderé: Se puede verificar en la web (vamos, googlear y punto) su declaración de que no se sentía satisfecho con esta victoria porque se la han regalado (he aquí el gran sentido de la competitividad que tiene este hombre y mira que lo criticaban los alonsistas por engreído, niñato, estúpido,...); Contrastemos esto con la carrera de Bahrein, a alonso le regalan la carrera (fallo en el red bull), alonso super contento ( todos con que fulminará el mundial,alonso es una máquina, alonso superfeliz por su victoria, alonso se cree la octava maravilla,...).Quién es el engreído? Quién es el chulo? Quién es el belén esteban de la formula 1? He dicho todo lo que tenía que decir.
-- editado por última vez a las 23:51
De verdad que la cara de Vettel es para preocuparse...
Webber camino de otra victoria...Red Bull sencillamente invencibles.
Espectacular el dominio de Webber, pensar que en un primer momento nadie apostaba por él y ahora le está dando un autentico repaso a Vettel, creo que ni el más optimista hubiera pensado algo así. La carrera de mañana promete ser bastante entretenida, con luchas por todas partes: Alonso tendrá que dar una buena remontada, Sauber parece que va mejorando (lo espero de verdad porque de La Rosa se lo merece) e Hispania parece que va ganando en prestaciones y experiencia. Sin duda habrá espectaculo.
saludos.
Si pero a diferencia de otros grandes premios, donde fernando salía retrasado sea por no poder participar en la clasificación como en monaco, o sea porque sale mal caso de Australia, pero con un buen ritmo, en este caso Fernando está ahí porque tiene peor ritmo que los otros, así que no veo yo tan claro esa remontada. En ningún momento se le vió cómodo con el coche. Con suerte mañana hace 6º o 7º. Fernando Alonso ya lleva 4 errores propios y ahora no vale la excusa del coche, ya que pilota un ferrari. No hay problemas de dinero, ni de ingenieros. Incluso Massa que no está fino precisamente, ha sido más rápido hoy.Ese amor que le procesaban los italianos, según lobato, veremos a ver cuanto tiempo dura. Ferrari no es renault. Todo lo que no sea ganar, o subir al podium, es un fracaso.
WEBBER: 70% coche 30% piloto. ALONSO: 45% coche 55% piloto.
Mi humilde opinion... ;-)
interesante
A veces me gustaria tener un doctorado en Matematica para poder hablar asi. Lastima que no lo tengo.
Mi humilde opinion... ;-)
Creo que Alonso debería volver a Renault, así cuando pasen cosas como la de hoy, podrá decir que con un renault no se puede optar a más.
Quien lo está haciendo de cine es Robert Kubika. Un talento excepcional. Me alegro que el polaco se encuentre a gusto en Renault y esté demostrando la competitividad que muchos ya le suponíamos. Ojo con Renault que están evolucionando rápido.
En cuanto a Alonso. Hoy ha sido una de las calificaciones más raras que le recuerdo al asturiano. Lo que puede resultar más preocupante es que ni el mismo supiera dar una explicación sensata de su bajo rendimiento en la Q2.
Ferrari no está para ganar el mundial de constructores y Alonso, salvo cambio radical en la segunda parte de la temporada, con quedar 4º, por detrás de los dos RB y al menos un McLaren, se tendría que dar con un canto entre los dientes. Mal asunto.
Saludos.
esto esta muy bueno ..... arriba webber me parece un buuen piloto y aunque no soy su fan hayq ue reconocer que esta haciendo buenas cosas .... y por otro lado que mal por alonso ...ahora lo raro es que no cometa errores ..ojala salga de esa racha por que va muy mal.
yo siempre he sido seguidor de mclaren pero me alegro por red bull por que en mclaren esta uno de los pilotos que mas he detestado de la formula 1 desde que llego a ella y se llama lewis hamilton .
Decepcionante... espero que lleguen pronto las evoluciones para el Ferrari para que Massa o Alonso puedan entre ambos ganar el campeonato de constructores...
Sin duda que Fernando no esta en su mejor momento en estas ultimas carreras,es obvio. No obstante parece que en Ferrari no estan dando con la tecla adecuada ,ahi esta Massa que tampoco es que lo este haciendo nada bien que digamos. Siendo asi no se comprende como la escuderia esta teniendo estos fallos ,que no es la primera vez,por ejemplo de dejar el tiempo justo para dos vueltas. Hay que salir a hacer un tiempo competitivo al principio de la calificacion y despues ,si hace falta ,volver a salir. Creo que el problema lo tienen con las prestaciones del motor,han tenido que "repararlo" debido a los problemas conocidos de fiabilidad y todo indica que han tenido que ,para asegurar fiabilidad y bajar el consumo, limitar las prestaciones/giro del motor. Con respecto a las declaraciones de Alonso ,creo que no han sido muy afortunadas ,decir que "no se podia hacer mas" y ,que el coche no daba mas de si no es lo correcto. Creo que el campeonato se esta empezando a decidir y desgraciadamente todo indica que Ferrari se va a ir descolgando y muy posiblemente pronto empezaremos a escuchar que estan centrandose en el coche del año 2011.
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