A finales del año pasado SEAT confirmó su retirada, esperemos que momentánea, de la competición. Un año antes, la marca de Abrera se marchaba del WTCC. En 2010, el honor de SEAT en el Mundial de Turismos estuvo a cargo de SunRed. La estructura de Joan Orús contó hasta con seis coches en el campeonato, a cargo de viejos conocidos de SEAT como Gabriele Tarquini, Tiago Monteiro, Tom Coronel, Jordi Gené y con los novatos Michel Nykjaer y Fredy Barth.
En 2011, ya sin ningún apoyo de SEAT Sport, SunRed volverá a contar con seis coches en el WTCC repartidos de la siguiente forma: dos para los pilotos novatos Pepe Oriola yAleksei Dudukalo (procedentes de la Eurocup SEAT León); dos para dos ex-novatos como Fredy Barth y Michel Nykjaer y por último, dos más para dos pilotos consagrados, Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro. Los SEAT León comenzarán utilizando los habituales motores TDI con los que han disputado el campeonato en los últimos años y se espera que una vez comenzada la temporada cambien sus propulsores a los 1.600 cc Turbo de la nueva reglamentación.
Vía | Touringcartimes
