El público ha venido a ver una carrera manipulada, esas eran las claras declaraciones de Fernando Alonso tras terminar el Gran Premio de Europa disputado en el Valencia Street Circuit. Una polémica salida del safety-car ha condicionado toda la carrera, toda menos una sóla cosa: la victoria de Sebastian Vettel.
El alemán ha ganada la carrera de costa a costa y en ningún momento se ha visto amenazado por nadie. Dicho quien ha ganado, ahora toca meternos en harina. En la salida veíamos como Mark Webber la liaba y perdía hasta siete posiciónes. El error-fallo del australiano permitía que Lewis Hamilton y Fernando Alonso se colocaran en las posiciones de podio. Pero momentos después, todo cambiaría.
Mark Webber sufría un espectacular accidente al tratar de doblar adelantar a Heikki Kovalainen. A tenor de las imágenes, un error del piloto de Red Bull que sigue la trazada del finés cuando éste trata de apartarse y dejarle el interior de la curva. Webber, perdía el control del monoplaza y tras impactar con el Lotus T127 salía volando en el que sin lugar a dudas, es el accidente de la temporada. Más allá del mosqueo, Webber no sufría ningún problema.
A partir de ahí comenzaría el jaleo. A pesar de que la FIA colocaba el cartel de safety-car en pista el coche de seguridad tardaba demasiado en salir, y cuando lo hacía provocaba la situación que marcaría el resto de la carrera. El Mercedes SLS AMG salía a la pista justo en paralelo a Lewis Hamilton. El inglés decidía adelantarle mientras que Fernando Alonso, justo detrás del inglés, se colacaba tras el.
En esos momentos, todos decidían entrar a boxes y realizar su cambio de neumáticos. Alonso y Massa, bloqueados por el safety-car perdían mucho tiempo tras él y cuando conseguían entrar en boxes ya habían perdido casi todo. No quedaría ahí la cosa.
Sebastian Vettel dominaba, Lewis Hamilton por detrás y sorprendentemente, Kamui Kobayashi en tercera posición. El resto, pilotos que habían evitado colocarse tras el safety-car nada más que éste salía a pista. Los Williams, Jenson Button, los Force India…
Trabajo para los comisarios. Lewis Hamilton era sancionado con un drive-trough por adelantar al safety-car, aunque sólo le servía para perder tiempo con respecto a Sebastian Vettel. La ventaja acumulada le permitía mantener la segunda posición.
Y luego, la polémica final. Todos los coches que decidieron entrar en boxes, los Button, Sutil, Liuzzi, De la Rosa, Barrichello…serían investigados tras la carrera, por lo que los resultados podrían cambiar y todo ello podría hacer mejorar la posición final para Fernando Alonso.
Todo lo contrario que para Pedro de la Rosa que en Valencia cosneguía puntuar por fin. Lástima que Kamui Kobayashi haya realizado su mejor carrera hasta la fecha y le haya permitido terminar en séptima posición, con dos adelantamientos en la última vuelta incluidos. La carrera de Jaime Alguersuari, de esas para olvidar.
Actualización. La FIA ha sancionado a los pilotos bajo investigación, entre ellos Pedro de la Rosa. 5 segundos de sanción que hacen que De la Rosa piersa su punto y que Fernando Alonso suba hasta la octava posición. Aquí más datos.
Resultados de la carrera
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 Winner 1 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.0 secs 3 18
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +7.6 (+12.6) secs 7 15
4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +20.6 (+25.6) secs 9 12
5 11 Robert Kubica Renault 57 +22.1 (+27.1) secs 6 10
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +25.1 (+30.1) secs 13 8
7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30.9 secs 18 6
8 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32.8 secs 4 2
9 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +31.2 (+36.2) secs 11 4
10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44.3 secs 12
11 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46.6 secs 5
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +42.4 (+47.4) secs 16 1
13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48.2 secs 17
14 12 Vitaly Petrov Renault 57 +43.2 (+48.2) secs 10
15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48.8 secs 15
16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +45.8 (+50.8) secs 14
17 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 Lap 21
18 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 Laps 23
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 Laps 22
20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 Laps 24
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 Laps 19
_____________________________________________
Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 49 +8 Laps 8
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Accident damage 20
Ret 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Accident 2
Más información en Racingpasión
Comentarios
No era un doblado, luchaba por posición.
Si era por posicion yo lo hubiera pasado por el costado, pero en vez de hacer eso, le paso por encima como si se tratase de un Monster Truck
Lo primero decir que no soy anti Alonso ni nada asi, bueno a lo que voy es que la gente no se puede influenciar por la mierda de retrsanmisiones de la sexta por que ya son de vergüenza quitando lo de la publicidad que eso si que tiene delito.
La sancion a Hamilton puede que llegara tarde no lo discuto pero vamos que querian que le metieran 1 minuto de sancion?.Lo de Lobato ya roza el fanatismo y ahora se alió con Carlos Sainz que es como si voy yo a la tele hablar de F1 tiene la misma idea...
Y por ultimo deciros que esto es un deporte para ser campeon del mundo no se gana por solidaridad ni por ser la mejor persona.El deporte es para piyos y vivos los tontos que se quedan mirando nunca ganan nada
brillante
Lo de Lobato, lamentable,eso no es periodismo.
14 Comentario moderado
98Como siempre por lo que pude ver en el digital, la "FORMULA HAMILTON" dará que hablar durante unos añitos.
O los comisarios son unos ineptos, o son colegillas del que te cuento.
Vetel ha hecho un carrerón, y lo de Weber ha sido una pena.
Ha sido la retransmision más lamentable de lo que llevamos de temporada. con todo el respeto hacia su trayectoria, pero el señor Sainz ahi no pinta nada, no tiene ni idea de formula 1, lo cual es bastante extraño estando toda su vida vinculada al automovilismo y compitiendo su hijo en monoplazas, pero es que no sabe que decir y repite las mismas tonterias cinco veces. Al que ponia en un altar es a Jacobo Vega, el unico que sabe realmente leer una carrera y darse cuenta de todo, porque que nadie se diese cuenta de lo de alonso que habia entrado mas tarde ha sido de traca, para despues aburrirnos toda la carrera con lo mismo. La sancion ha sido justo a Hamilton, pero deberia haberse hecho mucho antes,al menos en los muchos años que llevo viendo f1 las sanciones se imponen en carrera si son de este tipo, algo que en la cabina no parecian entender Lobato y cia (gene por suerte ha guardado mas silencio).
Estoy de acuerdo, roza ya el fanatismo lo de Lobato hacia Alonso, que pasa con Jaime o con De la Rosa, ambos han echo una carrera muy buena y solo se hablaba de ello de refilón, y ojo eso ya es mucho.
otro aspecto que me parece bastante poco profesional es como se la tiene jurada a Renault y a McLaren, lo de McLaren lo comprendo el como pu**aron a Alonso durante su estancia en el equipo, pero de verdad lo de las críticas al equipo Renault no las entiendo, por mucho que les duela a algunos, si Renault no llega a poner a Alonso como equipo principal cuando lo hizo, esto sería muy diferente.
Un saludo :)
Pues si, tu mismo lo has dicho: eso no es periodismo.
Hoy ha sido de las pocas veces que he tenido que quitarle el volumen a la tele.
Flaco favor le está haciendo Lobato a Alonso con estos "espectáculos".
Hoy faltaba el que presentaba mas que coches(ahora no recuerdo el nombre)… hubiera sido un espectáculo jajajajaja, aparte de la sexta no la dan en las autonómicas??? Aquí en Cataluña lo dan por tv3 que esta Joan Villadelprat que la verdad hace que las retransmisiones ganen muchísimo.
43 Comentario moderado
13as clavado el comentario macho!!! es exactamente lo que yo pienso es que su amor por alonso ya es extremo...y llega un momento que da asta asco....yo e llegado a ver carreras en mute...os lo juro!!prefiero ver la Formula uno cuando la echaban en la 2 con los comentarios por teléfono a la porquería del lobato...(por dos razones sobretodo....porque hablaban de todos los pilotos sin menospreciar a ninguno....y por los coches de verdad que había antes no la maFIA...que hay ahora..)
saludos
Yo solo pongo la TPA en los anuncios de la 6ª. Creía que no se podría retransmitir una carrera peor que en T5, pero el tiempo me quitó la razón :(
Y dale con lo mismo... pero vamos a ver, ¿vosotros qué hacéis, ver la carrera o estar atentos constantemente a lo que dice Lobato? Es que parece que estáis ansiosos de que llegue el domingo para criticarlo en lugar de para ver la carrera, y eso si que sería lamentable..
Se puede ver tambien en la RTL , y suelen entrevistar a schumy y niki lauda, pero claro es en aleman, aun asi es una opcion para no oir las paridas del lobato
¿Me explicais los negativos por favor?
A lo mejor para ti no, pero para mi es bastante importante escuchar los motores. Bueno, no es que sea importante, sino que me gusta.
Teniendo en cuenta lo que he dicho ocurre lo siguiente:
Volumen OFF=No escuchar nada=No escuchar los motores. Es fácil, ¿no?
En ningún momento he dicho que vea la carrera con el volumen "OFF" como tu dices, símplemente veo la carrera, me fijo en los detalles (no eres el único al que le gusta escuchar motores chabal) y cuando me interesa presto atención al sr. Lobato y cuando no... no. Es fácil, ¿no?
efectivamente tiene razon DaniQR, luchaban por posicion!!!
y no es que Kovalainen frena antes, como decian en la sexta, es que directamente a Webber se le olvida frenar..
interesante
Jajaja me imaginaba los votos en negativo ;) cuando daño hacen los comentarios de la Sexta es una casualida que todo lo que sucede en el mundo perjudique al resto del mundo yo a los demas casi nunca los escucho...
brillante
Lamentable la botella de vidrio en medio de la pista.
hay que ser capullo (por no decir otra cosa) para tirar eso a la pista, que la vida de gente puede estar en juego por ello
Lamentablemente estas cosas sólo pasan en España, alguna personas que acuden al circuito deberian darse cuenta que no estan viendo un partido de futbol (aunque ahí tampoco debe hacerse).
Y tanto... pero, si era de vidrio, porque no se ha roto cuando la han tirado a la pista?
era la nueva botella esa de cerveza que parece vidrio, pero es plastico XD
te recuerdo el GP de EEUU hace unos años??? donde se ve a un personaje tirando la botella y en esa ocasion si que uno de los monoplazas piso la botello...
Es lo que pasa cuando los fanáticos garrulos del "furgol" se pasan a la F1
lamentable es poco decir, yo estuve el año pasado en la carrera de valencia y era deseperante que cada vez que entravas te registraban la mochila y todo lo que llevaras para que no metieras botellas de cirtal o botellas de palstico de agua con tapon y me cabreaba pensando pero que animal se va a gastas 200 euros en una entrada para ver la F1 y se va a dedicar a tirar botellas a la pista, ahora veo que hacian bien registrando por que siempre hay algun tonto que se cree más gracioso o mas guay haciendo alguna salvajada, gracias a a Dios no paso nada, pero espero que identificaran al individuo y como minimo le hayan puesto una multa de la que se acordara toda su vida.
Hombre, que algunos te extrañamos...
Dónde te encuentro???
-- editado por última vez a las 01:47
No me he ido, pero ahora paso menos tiempo en Motorpasión. He estado un tiempo sin comentar porque no he tenido nada importante que decir y cosas más interesantes a hacer, pero sigo aquí. Saludos ;)
Me alegro! Lo importante prevalece por sobre lo superfluo...
Un cordial y permanente abrazo!
Ahora soy yo el que te pregunto, ¿dónde te encuentro? Ya van dos meses sin tus aportaciones.
Cotidianamente leo los artículos que me interesan y observo cómo la necesidad comercial de aumentar la cantidad de visitas va en desmedro de la calidad de los comentarios. Comprendo que la economía de mercado influya de esa manera... Aplaudo el retiro de alguna editorialista y añoro las épocas en que el karma no constituía el botín de guerra de trolls mercenarios.
Siempre atento a tu evolución, no se me ocurre forma discreta de intercambiar direcciones de mail... ya que tu propuesta de comunicación entre usuarios no ha prosperado.
Un fuerte abrazo!
Como aficionado a la retórica que me considero debo decirte que gozo leyendo tus comentarios. Respecto a tu valoración del blog, no puedes tener más razón. Intentaré que algún editor permita que te llegue mi correo o sino buscaré alguna vía secundaria.
Como siempre encantado y un abrazo.
PS. Creía que el motivo de tu ausencia era que estabas haciendo otro de tus viajes.
Ya tengo solución ConoSur. He hecho un blog en wordpress con un único post que es un formulario de contacto; allí escribes tu mail (que no será publicado) y escribe que eres el de MotorPasión o algo así y al recibirlo te mando un mail contestándote y elimino el blog. Saludos ;)
A Alonso, si tanto le jode lo del safety car, que mire atras y piense en Singapur... Lo que el safety car te da, el safety car te quita.
Si pero una cosa es que el SC te perjudique o te beneficie porque salga antes o después de tu parada, pero lo que no es de recibo es que salga y se incruste entre los coches, este es el aspecto que más ha perjudicado hoy a los ferraris, lo de Hamilton y las otras sanciones son anecdoticas, el SC debería salir siempre en primera posición, o en última para no adulterar la carrera, lo que tambien me parece lamentable es que no hay un reglamento estricto que preveea unas sanciones determinadas cuando se cometen infracciones (como nuestra amada DGT) y quede siempre a criterio del tal Charly Witing, eso no pasa en ningún deporte.
-- editado por última vez a las 22:53
Siendo de recibo o no, así es la normativa, el SC debe salir sin importar dónde está el primero, poner las luces verdes para que los adelanten y, cuando tenga detrás al líder, poner las amarillas y seguir sin que nadie adelante.
La cuestión es quejarse...
El que va a por todas tiene las de ganar, si la sancion no le hace perder plaza a Hamilton, pues mala suerte.
Y tremenda pirueta de Webber, parecia la Red Bull Air Race.
no es el primer red bull que lo hace:
http://www.youtube.com/watch?v=qoOGCsUkHZM
y le sale mal...xD
brillante
Lamentable: la actuación de Charlie Whiting y la FIA, con decisiones bastante cuestionables...Hamilton buscando siempre el límite de las leyes, da la casualidad de que siempre está metido en todos los fregados, es un grandísimo piloto, pero podía ser menos guarro en la pista también, pero vamos si de diez veces que hace algo extraño le penalizan una...pues hace bien, tendrá que aprovechar la situación. Las botellas en medio de la pista, hay que ser cabrón para hacer eso, las botellitas pueden tener consecuencias muy graves. Michael Schumacher, y Mercedes en general, están defraudando, por lo menos a mi, me epseraba más de uno de los mejores pilotos de la historia.
Lo positivo: ante todo que el accidente de Weber no haya tenido consecuencias graves, los sitemas de seguridad han funcionado a la perfección y han evitado algo que hace unos años habría acabado de otra manera seguro. Pedro de la Rosa, por fín su esfuerzo se ha visto recompensado, se lo merece. Vettel, simplemente ha hecho un carrerón. Kobayashilo ha hecho muy bien, gracias también a la estrategia de su equipo, me quito el sombrero ante Sauber por lo de hoy.
Los que votan negativo...que den respuestas y argumenten...
No hay argumentos ni respuestas, es la eterna guerra alonsistas y antialonsistas, donde unos apoyan a un piloto y otros apoyan a los otros 23 pilotos y a la FIA
tampoco creo que tenga que ser asi de forma tan extrema, en los extremos solo te encuentras gili... (no lo digo por vosotros ni mucho menos) solo por los que apoyan algo de forma incondicional sin ser objetivos, hay que saber diferenciar sin favoritismos : yo personalmente prefiero que gane Alonso simplemente por el hecho de que es Español igual que de la Rosa o Alguersuari me alegro por los tres y reconozco que en esta carrera las posiciones son las que tienen que ser lo único que las sanciones, habían tenido que ejecutarse de forma mas automática y no al final de la carrera cosa que si a podido influir en el resultado final.
Bien por Lewis creo es un gran piloto y si que aveces puede parecer que se pase de listo pero creo que si Alonso hubiese estado en su posición hubiese hecho lo mismo. Hay que saber ganar y perder pero lo primero es reconocer lo que hay.
34 Comentario moderado
80.5Hamilton será atrevido y más cosas pero Alonso de santo tiene muy poco, eh fonsi. Lo de Hamilton aun es discutible, al fin y al cabo lo han sancionado. Lo plasta que es Alonso que hace 4 años que no gana una carrera como dios manda (saliendo desde la pole o adelantando en lugar de esperar a que se vayan al traste los primeros).
La "potra" de Hamilton ya clama al cielo, debe de tener comprada la Virgen de las carmelitas descalzas o algo parecido,
Con penalización incluída, entra segundo a pit y sale segundo, aunque su suerte siempre viene "empujada" un poco de la mano de la FIA, no hace falta ver 20 veces un video para darse cuenta de la evidencia y de que no es la primera vez que Hamilton se pasa un Safety por "el arco de triunfo"
Mientras se decidían a sacar la inevitable sancion, a Hamilton le han dado cancha para que corra como un poseso y ganar tiempo para minimizar los efectos de un Drive Through
interesante
A Alonso vale que le hayan puteado, pero al final no ha podido adelantear ni ha Buemi. Me quedo con el gran papel de Kobayashi.
interesante
Todavía me acuerdo cuando Alonso le aguantó 20 vueltas al kaiser en imola y ahora no le ha durado ni dos a kobayashi...
Pero kobayashi tenía neumáticos en perfecto estado y los de Alonso daban pena, así que tiene medio perdón (tampoco todo)
El caso es creo que algunas vueltas antes, con el señor Ferrari que lleva (comparando con el Sauber C29), Alonso es el que debería por lo menos haber intentado tres veces un hachazo como el que Kobayashi le da al final a Buemi.
Kobayasi era el único que tenía neumáticos nuevos, por ejemplo, sutil, con un Force India y los neumáticos como Alonso sí que lo adelantó, o Button hizo la vuelta rápida de la carrera con neumáticos como los de Alonso a 3 vueltas del final, eso no es una excusa.
Acaba de salir, 5 miserables segundos a cada uno y 20 a glock por ignorar unas banderas azules... De traca.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84857
16 Comentario moderado
160.5Claramente insuficiente, tanto el tiempo de respuesta a un comportamiento indebido como la sanción.
+ 1000 de las pocas veces que estoy de acuerdo contigo,Fonsi ;) este Gran Premio ha sido un timo
De verdad que yo no entiendo los argumentos de algunos.....No se si es fanatismo, manía o yo que se...Yo me confieso alonsista,pero no por eso creo que sea poco neutro cuando digo que fomentar el pillaje y la trampa me parece de vergüenza...
Una cosa es que un safety te beneficie "sin hacer trampas",y otra es que te perjudique pq otro haga trampas y se vaya de rositas...Lo primero es legal,lo segundo no..Asi que no entiendo esos comentarios diciendo "lo que el safety te da,luego te lo quita", o en plan ,hay que ir a ganar y hamilton es guay pq ha arriesgado...
A hamilton se le ha puesto una sanción tarde,y a sabiendas de que no le iba a implicar perder posicion,si eso no es injusto y es un trato de favor,es que se esta muy ciego y hay mucho odio hacia Alonso...Esto lo diría hubiera sigo quien fuera el piloto perjudicado...Lo justo hubiera sido restablecer la situación que tendría que haber existido de cumplir el reglamento,es decir, poner a Hamilton delante de Alonso,pq eso es lo que le habría pasado "DE CUMPLIR LAS NORMAS",no hay mas...A ver si ahora no se le puede decir a Hamilton,ya estas dejando pasar a estos pilotos pq no puedes estar ahí,es ilegal.. Lo mas triste es que en una web española,y teniendo a uno de los mejores pilotos de f1 compitiendo al máximo nivel,algunos se ceben solo en criticar a Lobato y a la sexta,y no se ceben con la actuación patética y arbitraria de la "maFIA"....
Hamilton se ha vuelto un experto en buscar hasta el ultimo limite del reglamento y en traspasarlo,y siempre se lleva pequeñas advertencias mientras que los demás pilotos son fuertemente sancionados por cualquier tonteria...
Pero que si,que con criticar a Lobato y a Carlos sainz,ya tenemos bastante.... Dicho esto,me alegro que lo de webber no haya sido nada y bien por Sauber...
Por cierto,5 segundos de sancion me parecen pateticos,pero mas aun los 20 a Timo Glock,como se ha dixo,saltarse una bandera azul es peor que adelantar al Safey car...
Me quedo con las palabras de un mentiroso:" no recuerdo muy bien lo que paso" mientras me muerdo los labios en la rueda de prensa para no descojonarme,viendo como juego con las reglas a placer...
Claro que esta mal lanzar botellas...pero pensad una cosa... gástate la pasta de la entrada,el viaje y el hotel,para ver eso...A mi tb me tendrían que haber quitado las botellas de las manos....
interesante
Lo que me parece increible es que las normas siempre se hacen despues de que la monta Hamilton, hace lo que quiere y justo despues la norma, lo que hace que todo esto huela un poquito, sus sanciones siempre se resuelven en el momento que mejor le viene.
Por otro lado Alonso se esta poniendo muy tierno en pista.
Ha sido muy chocante y sospechoso el tiempo que han tardado en emitir las imagenes, y si no me quivoco la retransmision depende del circuito no?. Evidentemente que ha sido lamentable, la sancion justa era un drive through pero no tan a destiempo. Me ha hecho mucha gracia que en anuncios viendo la television alemana ya informaban de algo relacionado con Whiting y alonso, y como 5 min despues de publicidad Lobato ya se empezaba a alarmar con las noticias "que le llegaban". Lo de los 5 sgs es que ya es hasta gracioso.
interesante
Que pena da la F1 con carreras como hoy.
+1 boto positivo porque tienes toda la razón del mundo...
Las penalizaciones siempre tardan una eternidad en venirse, asi pasa cada carrera yo no lo entiendo, por lo menos sancionaron a hamilton en carrera, lo de se investigara despues de carrera para mi no tiene logica. En fin creo que la FIA no actuo a favor de hamilton, simplemente actuo como siempre. La presencia de kobayashi en P3 no es culpa de hamilton. Simple suerte. Ya la tuvo Alonso vs Kimi siempre tratando de llegar 3ro y esperando que el Mclaren se rompiera.
Hamilton no sabe lo que es la vergüenza, "no recordaba nada del coche de seguridad". ¡Qué oportuna la vuelta en la que se le penaliza! justo cuando no le perjudica. "AMEN Vettel" a saber qué engendro montan los Red Bull, Magnífico el Nipón.
Esto me temo que va a continuar y las razones las veo en el continuismo federativo (permítaseme repetirme). Al frente de la FIA debía estar Ari Vatanenn y su equipo para inyectarle nuevos aires a este deporte-espectáculo-negocio y procurar cerrarle el kiosko a Don Bernie y sus secuaces.
MANOS ARRIBA ESTO ES UN ATRACO!!!!!!!!!!!!! para poner 5 segundos de sancion que no hubiesen metido ninguno, ya ves Aonso 8º n lugar de 9º y Pedro pierde el punto que habia conseguido, pa hacer las cosas así mejor no hagas na si ya habían quedado to malamente con la "sancion" a Hamilton, en fin esta FIA cada gran premio deja más claro que son unos incompentes, si Hamilton termina ganando el mundial (Dios no lo quiera) más de uno se va a acordar de este gran premio de Europa, bueno de este y de la mayoria por que no ha habido carrera en que no estuviese metido en algun follon del que despues salio con solo una advertencia, dejo de escribir por que me indigno y me esta entrando una mala leche.
Los que seguimos la F1 hace años venimos pegandole a la formula 1 por la multitud de reglas, añorando tiempos pasados con mucho menos exigencias reglamentarias, esperando que se repitan luchas como las de Villeneuve-Arnoux.. y ahora que Hamilton es el unico que tiene los cojones para andar al limite le pegan con todo lo que tienen??? PERO POR FAVOR..!!!
por desgracia es asin...
La calidad de conducción, de equipo y de estrategia, no tiene necesaria mente que estar ligada con el respeto por las normas, o el valor (arrojo, gallardía) de un piloto.
yo me quedo con una frase sobre el incidente de webber RED BULL TE DA ALAS
Hamilton el piloto de la ultima vez. La proxima vez que hagan la trampa que el ha echo y de la que se ha ido de rositas, el piloto en cuestion que la haga se caera todo el peso de la FIA.
Menuda foto, luego quieren desligar coches con alcohol jajjajja!!!
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