No sé si Schumacher pasa la mano por el cuello de Massa para abrazarle, o con ganas de estrangularle. Michael ganó la carrera cómodamente, con una superioridad de neumáticos que continúa la racha iniciada en Indianápolis, pero su trabajo no se vió acompañado por Massa, que debía quedar segundo para que los puntos recortados a Alonso fueran cuatro. El mismo Schumacher se lamentó de ello en la rueda de prensa.
Lo curioso es que Massa empezó muy bien, cerrando a Alonso en la salida y taponándole luego durante el primer relevo. Pero tanto cerrarle para ayudar a Schumacher, en Ferrari se olvidaron de que Alonso iba a dos paradas, así que luego ya fue tarde para que Felipe compensara en pista la parada extra que necesitaba hacer en boxes. Por eso la alegría no fue completa; porque Alonso, dentro de la derrota, consiguió salvar los muebles con su segundo puesto. El sólo, en medio de la maraña Bridgestone.
En ese segundo puesto puso su granito de arena el equipo de mecánicos de Toyota, que se cargaron la carrera de Ralf Schumacher cuando iba como un cohete a por el tercer puesto. Es el segundo gran premio consecutivo que Ralf le hace un favor a Alonso. El problema para Alonso es que cada vez hay más gallos en el corral con capacidad para restarle puntos.
Parece que Bridgestone ha vuelto a tomar ventaja sobre Michelin. Llevan todo el año por rachas. Primero Michelin, luego Bridgestone en Imola y Nurburgring, de nuevo Michelin con las cuatro victorias seguidas de Alonso, y ahora el calor vuelve a favorecer a los japoneses. El verano puede seguir favoreciendo eso, pero se supone que Michelin no va a quedarse parado. Todo parecía muy negro tras el gran premio de Europa, y luego cambió como de la noche al día. Eso pensará ahora Renault para consolarse.
A pesar de todo, Alonso saca 17 puntos, tiene un coche sólido y quedan siete carreras. Y no en todas Bridgestone será superior. Puede que se gane sobre la campana, pero Alonso tendría que sufrir un descalabro mecánico para no hacerlo.
De La Rosa estuvo bien, pero tendrá que mejorar las salidas para no ver sus carreras hipotecadas por los pilotos lentos. Como decían en McLaren, es un buen punto de comparación para Raikkonen. Para empezar, su vuelta rápida en carrera fue mejor que la de Kimi. Lo que se entiende peor es su comentario sobre Webber.
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Bueno, estoy totalmente de acuerdo con lo q se dice de Michelin/Bridgestone. Ade+, estoy harto de oír : "es 1 circuito michelin" o cosas similares. Las cosas cambian de año en año, según el circuito, según las circunstancias, etc. Es verdad que a Alonso, le van apretando más, sin olvidarse de Renault, q pierde cada vez más. En fin... En cuanto a De la Rosa, no sé q decir, aquí en España se tiene tanto en alta estima? La prensa francesa estaba así con Montgny y no destacan nada de De la Rosa. Creo q De la Rosa es un buen piloto, sin ser muy brillante como piloto de carrera (de probadores, a lo mejor es diferente). De haber sido así, xq no lo hubieran fichado antes?. Bueno, es una opinión que puede cambiar según lo que vaya viendo en el futuro.
2 apuntes más -pobre trulli, otro abandono -las carreras en Magny son un rollo. Ya van 3 años aburridos
De la Rosa es como el buen profesor que explica estupendamente a los alumnos, pero que a la hora de predicar con el ejemplo se queda en la zona media de la tabla.
Ojalá me equivoque y haga algún podio... pero lo veo negro.
De la rosa, si puede correr todas las carreras que quedan y no suben a hamilton, va a arrasar, con respecto a alonso, la verdad para mi la vuelve a cagar renault, son muy pero que muy lento evolucionando el coche, los demas se rompen los cuernos y a cada momento meten evoluciones y renault? 1 o 2 cada mucho tiempo, asi jodido awantar a schumi.. almenos yo lo veo asi!
Un poco pronto para juzgar a De la Rosa, sólo una carrera... Veremos qué hace en la próximas pero, sin ir más lejos, no creo que sea peor piloto que Fisichella o Massa... titulares en dos equipos punteros.
No entiendo porqué tanta crítica a Pedro. Solamente lleva una carrera y no le ha ido demasiado mal, no creo que Montoya lo hubiera hecho mejor y ha hecho la 3ª vuelta rápida. Y que conste que no soy un gran defensor de Pedro...
En cuanto a la carrera, lo más interesante el cambio de estrategia a medias de Alonso que le ha salido muy bien y ha maximizado una vez más las posibilidades. Y por supuesto el resurgir de Toyota, a ver si van ya por el buen camino aunque no me fio mucho de Trulli y Ralf. También destacaría la nulidad de los Honda y de los Williams que este fin de semana como si no hubieran estado. Creo que la batalla Williams VS BMW ya va teniendo un vencedor... 10 a 20 y sumando para los alemanes.
Esta bien que todo sean opiniones subjetivas`. Pero llevo un tiempo leyendo esta web y me gusta mucho por las novedades y tal, pero no me gusta esto de la "alonso mania" creo que el post de la noticia deveria de ser mas objetivo pienso yo. Dejando aparte que yo soy ferrarista y mas que ferrarista soy pro kaiser. Porque desde hace 2 años parece que todo el mundo entiende de F1, todo esto desde mi humilde impression. I para los que crean que hablo sin saber soy comissario tecnico ademas de otras licencias de la RFEA.
PD: no busco polemica pero esque llega a un punt que entre 10 post solo 2 o 3 sean realmente coherentes y no solo partidismo hacia alonso que es muy buen piloto pero no es dios saludos.
Alonsomanícos a la mierda. Si hubiera ganado alonso todos estariais diciendo que vaya carreron, i ahora gana ferrari i no decis nada. Ultimamente la F1 es una mierda. O empiezan a existir los adelantamientos o lo verá su madre.
Cierto Joel las noticias y los comentarios deverian estar mas enfocados hacia Ferrari y Schumacher, a quien le importan lo que hagan los pilotos españoles.
Vaya, y yo que pensaba que las tácticas de equipo estaban prohibidas taxativamente en el reglamento de la F1... una vez más, Ferrari jugando sucio, y van...
Efectivamente, si hubiese ganado Alonso estaríamos diciendo que menudo carrerón... porque probablemente lo hubiese sido. Ya lo fue sin ganar así que imaginate si queda primero.
Lo de Schumacher también fue una gran carrera, llevada a cabo con la inestimabe ayuda de su querido gregario. No digo que ganó gracias a él, pero su ayuda le dio bastante tranquilidad.
Alonso se queja de que gana solo, que no tiene ayuda y pienso que es como debe ser, se debe ganar solo. Lo que no me parece tan correcto es que haya escuderías, como Ferrari, que contratan un piloto y un ayudante. El piloto para que pilote y el ayudante, pues eso, para que ayude. Y ambos con el mismo objetivo: que gane Schumacher.
Renault, al igual que casi todas las demas escuderías lo que tienen son dos pilotos, cada uno con su objetivo, ganar él la carrera.
No digo que en situaciones muy concretas un compañero de equipo no pueda echar una mano al otro piloto de la escudería, pero lo de Ferrari es demasiado.
Y pasando a De La Rosa... a mi me parece que estuvo fantástico, y el único error que se le puede achacar, despues de años sin competir, es el despiste que produjo que Weber le adelantase, ya que eso condicionó el resto de su carrera. Pero por lo demas estuvo perfecto.
Yo creo que según pasen las carreras va a ir a mas. No digo que le vaya a dar una lijada a Kimi, porque este no es precisamente malo, pero sí que creo este no va a ser su mejor resultado este año.
El problema con de la Rosa es que haga lo que haga el año que viene no va a tener volante el Mc Laren. Ahora le calentarán la cabeza con que si lo hace bien puede que tenga volante, que estan pensando en él para ese puesto, que si tal, que si cual... con el objetivo de que rinda al máximo, pero no le dan el puesto ni de coña. A ver si al menos en algún otro equipo medianamente bueno se fijan en él porque si no va a ser una pena no tenerle en las parrillas el año p
kronos tactica de equipo?? que pasa k no le puedes decir a tu 2º piloto que tapone e intente por todos los medios quedar 2º?? vaya por dios, si lo dice alonso con fisico esta bien no? pero si es schumi tacticas de equipo... eso si esta parmitido, lo que no lo esta es que dejes ganar a tu compañero por la cara y descaradamente antes de cruzar la linea de meta, de todas manera ferrari es el claro ejemplo de 1º piloto y 2º piloto ( aunke masa no lo haga bien siempre )
La verdad, les digo a todos que yo vi otra carrera que la que decís. EN primer lugar carreron de Ferrari con sus dos pilotos en el podio. NO creo que Massa haya taponado a Alonso,¡si antes del primer repostaje ya le sacaba 6 seg!y pa mas inri marcó la vuelta rápida.Creo que Massa iva al trapo. Con respecto a la carrera de Alonso creo que tambien fue formidable: En su cambio de estrategia para defender la tercera posición se encontró con el segundo puesto. Porque la vrdad es que Ralf lleva dos carreritas para quitarse el sombrero. una Lástima la averia en EEUU y lo lento del primer repostage de ayer. Con respecto a las declaraciones de Alonso, diciendo que el está solo y que su equipo no lo ayuda, no creo que sean muy acertadas. Pero vamos a disculparlo porque son las típìcas fanfarronadas de un niño, porque eso es lo que es, UN niño. Que por mucho que corran y cobren yo cuando tenia esa edad tambien me las gastaba que no veas. Y por último carrerón de Pedro. no cometió un sólo error, puntuó y fué despues de los Ferrari el mas rápido en pista. Gracias Pedro
Por cierto Carlos ¿dónde falla Ferrari? De 18 puntos posibles, consigue 16, Renault creo que sólo consiguió 11 y Mclaren, 7 Te recuerdo que en EEUU Ferrari consiguió 18, Renault, Gracias a Fisichela y por culpa de Alonso, sólo consiguió 11 que pudieron ser mas. Y si no me equivoco Ferrari le ha restado 14 puntos a Renault en solo 2 carreras.
FHV-Marcas
Y que que haya un piloto español o dos? La formula1 es un deporte y si el que gana no es español y no es de tu gusto te aguantas y si se lo merece se reconoce que ha hecho un carreron el ganador independientemente de su nacionalidad. Una cosa es reconocer lo que ha hecho el ganador y otra es tus sentimientos y a favor de quien vas TÚ.
Ya esta bien de subestimar a un piloto porque como ya ha ganado campeonatos ya no se merece ganar ni al parchis.
Y la escusa del tapón de massa no se quien se la cree, porque las vueltas rapidas que dio Schumacher las dio el SOLO. Pero claro eso de hacer tapones solo lo hace Ferrari, no Renault con Fisico.
Que conste que no soy Ferrarista pero hay veces que se pierde el norte.
Por cierto carreron de Alonso con las gomas mal elegidas ;P
Salu2
A mí Pedro me cae muy bien y espero que pueda continuar en activo, y ojalá estuviera también Gené. Pero porque sean españoles no tienen que tener todos las facultades para ser campeones. Pedro no ha tenido sus oportunidades. Arrows, Jaguar, y ahora McLaren. Todavía recuerdo cuando llamaron a Alonso a probar el Jaguar y demostró que el coche no era tan malo. Cuantos pilotos como ellos o mejores no pueden ni debutar. Además han tenido ayuda de compañías que no han ayudado a pilotos de otras regiones. ¿Por qué?
Otro entendido ofendido seguidor del kaiser! Joel,cierto que Alonso no es un dios,es un semidiós al nivel del aparcacoches monegasco por carácter y aptitudes,que no actitudes.Se que os jode...pero es lo que hay! Yo en este blog leo opiniones para todos los gustos y de todos los colores.Tu ni siquiera te "has dignado" a hacer una lectura de la carrera. LLevo siguiendo el motor desde antes de tener uso de razón y estoy encantado de que cada vez más gente se interese por nuestras cosas. "I" para que lo sepas yo también he sido comisario técnico RFEA y no por eso mi opinión es más válida.
Muchos colores, en efecto. Pero creo q el color "Alonso" está bastante mal. Nadie destaca el segundo triplete de shumi (y seguido) mientras q todos destacaban el de alonso en Silverstone. En Telecinco, ponían la informción (hace unos días) de entrenos en Jerez de unos días atrás donde quedó 10º mientras q el día antes quedó primero. Cuando os enterareís q los entrenos privados y libres no reflejan casi nada?
quebecua, lo de las ayudas de compañias, nose cuales son en los casos de De la Rosa y Gene, pero por ejemplo, a Oriol Servia lo ayudo el RACC (Reial Automovil Club de Catalunya), i por eso da soporte a esos pilotos, por ser de cataluña, es bastante comprensible el porque no lo dan a los de otras regiones, no?
El RACC no solo apoya a pilotos catalanes, si mal no recuerdo a mi paisano Dani Sordo en alguna ocasion lo han ayudado.
Por cierto en Ferrari hicieron lo que tenian que hacer, reglamentos aparte, si en Renault no hacen lo mismo es su problema, normal que luego Alonso vaya quejandose de ello por donde le quieran oir.
pues entonces no se a que compañia se referia quebecua
quevecua , me parece muy bien que idolatres a un piloto español campeon del mundo... pero el problema es eso k muchos se creen que es un semi dios i SIEMPRE hay excusas para decir que schumi no lo ha echo tan bien como alonso haced/decid lo que querais.
PD: no eh dicho lo de comissario para decir k mi opinion es mas valida era solo para "demostrar" k no soy un chiquillo de 10 años que no sabe lo que dice, y yo tambien hace muchos años que veo F1 y al Kaiser lo que es del kaiser o es que 1 mundial de alonso es mejor que 7 mundiales y un puñado de records de schumi saludos y no pongo ningu comentario de la carrera porque os crees en posesion de la verdad absoluta saludos y hasta otra
Venga Joel, no te pongas así. Aqui nadie esta en posesión de la verdad absoluta, pero cada uno dice lo que piensa.
Unos son pro-Schumacher, otros pro-Alonso y otros pro-carreras, y cada uno ve las carreras desde su prisma y saca conclusiones que a la postre pueden parecer totalmente diferentes, pero eso es inevitable y además ahí esta la gracia del asunto. Si todos opinasemos lo mismo esto sería pelín coñazo, no?
Saludos.
Dislexico no hablo del racc, no me vengas a decir que no sabes que compañía es, ya pusieron un montón de pasta para que fuera probador en Jordan. Eddie estaba como unas castañuelas.
Joel, debes de ser el único comisario pro-kaiser, hay que tener valor, con el historial negro que tiene, ¿ya se te olvidó Monaco?
yo no idolatré a nadie, ni hablé mal de schumi, mi única opinión es que está visto que sólo hay un piloto que saca más del 100% del coche, y ese es Alonso. No sólo este año desde Minardi.
los demás, tienen que tenerlo todo de cara.