Uno de los abuelos de la parrilla, al que muchos daban por jubilado a finales de 2008, parece que vuelve a estar de moda en la Fórmula 1. Hablamos del brasileño Rubens Barrichello, que de ser obviado en todas las quinielas para hacerse con un volante en 2009, ha sonado en las últimas semanas para la aventura americana de USF1 en 2010 y para el retorno de Honda, que se da por hecho, se acabe llamando Brackley F1 o… ¿Brawn Racing?
Es curioso como a menudo hay quien prefiere la veteranía indiscutible de Barrichello al potencial que puede aportar la juventud de un piloto como, por ejemplo, Bruno Senna, pero la realidad es que incluso circulan rumores que lo de Barrichello con el equipo que salga de la desaparición de Honda estaría ya hecho.
No voy a discutir la carrera de Rubens Barrichello en la Fórmula 1, pero ¿queremos decir que no ha llegado la hora de dejar paso a nuevas generaciones? ¿Tanto vale la experiencia que puede aportar Barrichello en un equipo donde ya tienen en el otro monoplaza a Jenson Button, que aunque sea la eterna promesa, ya tiene sus añitos en las espaldas?
Creo que habría que dar un poco de cancha a la juventud, porque hay mucho talento esperando jubilaciones que no llegan nunca, y no sería cuestión de desaprovecharlo. Y, por qué no, ¡que ver caras nuevas en la parrilla siempre apetece! (como los fichajes de verano en el fútbol).
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si una cosa la haces mal y la repites un millón de veces, seguirás haciendola mal. Button y Barrichello en lo único que son expertos es en arruinar a una escudería. Tú lo has dicho bien VETERANOS no expertos. Tenía a Ross Brawn por un tipo inteligente pero despues de esto me parece que es otro paquete mas que cogió fama al lado de Schumacher en ferrari.
Lo mejor, es o suele ser(a mi juicio), la juventud y velocidad de un joven con la veteranía de un piloto que ha corrido en varias marcas(Ferrari entre ellas). Eso, siempre y cuando se trate de un equipo nuevo (USF1,…), en el cual les falta mucho por aprendre, y de eso Barri sabe un rato. En caso que se trate de un equipo de sobrada experiencia (Ferrari, BMW, McLaren,…) creo yo que es mejor tener a jóvenes promesas, a los que ayudar a convertirse en grandes…
PD:26 dias y contando para Melbourne…
Salu2
Jubílate barri , hazte pensionista.
Rubinho vete ya! No se puede decir que hayas sido un buen piloto, así que no se que pintas en la Formula 1 a estas alturas de tu vida.Si lo que quieres es seguir vinculado a las carreras haz como Fishiquela (otro que también sobra) y móntate un equipo de GP2 o lo que sea pero deja sitio a la sangre nueva.
y q pasa con de la rosa?
#5, pero DLR es español hombre, a el ni tocarlo ;)
Barrichelo es un viejuno. Que traigan a Danika Patrick, o a Bruno Senna… y a ver cuando va Alvaro Parente para la F1, Barichello está muy visto, incluso preferiría volver a ver a Sato antes que a él.
Perdon, es danica, no danika xD
Cuántos de lo que aquí comentan han ganado un gran premio de Fórmula Uno. No soy fans de Barrichelo pero tampoco es para que se le critique de esa manera. Su único error fue el resignarse a ser la sombra de Schumacher. En mi opinión es preferible que Barrichelo se quede una temporada más antes que ponerle un lastre a la carrera de Senna…
Ustedes creen que Piquet jr pueda conseguir trabajo en otra escudería…
Buenas, mi primera intervención en el foro va para defender a Barrichelo. Creo que se mitifica demasiado a la juventud en la sociedad actual.
En mi opinión, pilotos como Barrichelo o De la Rosa tienen su lugar en la F1. La experiencia del veterano sirve, cuando menos, tanto como el ímpetu del joven.
Por ejemplo…en el pasado mundial dónde hubiera quedado de la Rosa con un coche como el de Hamilton? (ese joven que ganó a duras penas un mundial con el mejor coche de la parrilla).
A nivel general se mitifica demasiado la juventud, cuando todos pasaremos más años no siendo jóvenes que siéndolo…Aunque muchos intentarán ignorar que ya no lo son..
Saludos,
Totalmente de acuerdo con Tagturbo y Volks. Creo que otro gallo cantaría para muchos pilotos si en sus escuderías no los hubiesen limitado a ser meros comparsas de las jóvenes ¿promesas?. De hecho, hablamos de Pedro de La Rosa, que como bien dicen los compañeros foreros con su experiencia y buen hacer, no sólo le hubiese puesto el coche a punto al niñato mimado de Lewis Hamiltongo, sino que se lo hubiese pasado por el arco de triunfo. El problema de Rubinho fue ser el eterno escudero de Michael Schumacher, lo que le relegó a donde está en la actualidad. Bendita la hora en que Fernando salió de Maclata, ya que sino su futuro se hubiese visto condicionado a ser otro segundón más con talento.