Eso parece indicar lo que ha pasado hoy en la clasificatoria del gran premio de Europa. Por primera vez que yo recuerde, Alonso ha calzado dos juegos diferentes de neumáticos para dar dos intentos de vuelta rápida en la tercera parte de la sesión.
Esta vez Renault no parece haber quemado mucha gasolina; por lo menos, no mucha más que Schumacher. Con los cambios de neumáticos, ya no está tan claro que convenga ir muy largo en la primera tanda. Si eres rápido, como demostró hoy Alonso, puede compensarte hacer un primer relevo corto, y seguir construyendo ventaja con neumáticos nuevos.
Lo más impresionante es que Alonso le sacó casi segundo al siguiente equipo Michelin. Estoy convencido de que Renault no saca tanto a los demás. Sólo tiene un super piloto que maximiza el rendimiento en un coche fiable y fácil de conducir. Lo mismo que hizo Schumacher durante años… y parece que vuelve a hacerlo.
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