Esta historia ya suena a repetitiva. Los Red Bull vuelven a ser los dominadores de las sesiones libres de entrenamientos del viernes. Aunque con un pequeño cambio en el guión, Ferrari sigue arriba y en la segunda sesión del día, quizás la única que podamos mirar con algo de perspectiva, se han acercado a los monoplazas de Milton Keynes.
El piloto del día ha sido Sebastian Vettel. Por enésima vez esta temporada, el joven piloto alemán llega espolado por su “mal” resultado de Hockenheim. De nuevo una oportunidad de dar un golpe en la mesa, de una vez por todas. Que se le está acabando la temporada…
En cuanto a Ferrari, han sido tanto Fernando Alonso como Felipe Massa los que han podido aguantar el ritmo de Mark Webber. Aunque quizás aún lejos del tiempazo de Vettel. Medio segundo mejor que Alonso. Pero ya se sabe, esto es Fórmula 1 y a la gente del paddock le encanta jugar al escondite.
A partir del quinto clasificado en la segunda sesión, el sorprendente Vitaly Petrov, los pilotos han estado a más de un segundo de Vettel. Lewis Hamilton y Jenson Button, líderes del mundial han estado ahí, en la pomada, aunque quizás más lejos de lo que se espera de ellos. El bajón de Hockenheim nos ha dejado preocupados. ¿Podrán seguir el tirón dado por Ferrari?.
Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari han conseguido los resultados deseados, a priori, que no son otros que batir a su compañero de equipo. Incluso De la Rosa se ha permitido destapar el tarro de las esencias durante los primeros entrenamientos marcando el sexto mejor tiempo.
El Gran Premio de Hungría le trae muy buenos recuerdos al piloto barcelonés ya que fue en Hungaroring donde De la Rosa consiguió su único podio. Algo parecido a lo que sucede con Jaime Alguersuari. Ha pasado una temporada desde que el piloto de Toro Rosso debutara en el trazado magiar.
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Comentarios
Es raro ver a Red Bull yendo a tope desde el viernes, pero el paso adelante dado por Ferrari debe haber hecho saltar las alarmas en el equipo de las bebidas energeticas. Si Ferrari quiere aprovechar al máximo sus mejoras más le vale haber calmado el ambiente tras el GP de Alemania porque de nada sirve tener el mejor monoplaza si cada piloto e ingeniero van a lo suyo, asi que ya va siendo hora de demostrar el significado de la palabra "equipo" si de verdad quieren aspirar a ser campeones.
saludos.
Tranqui, que algo me dice que en Ferrari las cosas están muy claritas, y cuando están así de claras, no creo que haya ambiente tenso (que lo será, pero me refiero a tenso EXTRA).
A Vettel me parece que le falta un hervor todavia para ser campeon, teniendo un coche tan sobrado deberia estar mas arriba y con ventaja.
interesante
"El piloto del día ha sido Sebastian Vettel". "De nuevo una oportunidad de dar un golpe en la mesa, de una vez por todas. Que se le está acabando la temporada…"
Eso es lo que a ti te gustaría Hunaudieres, que diera un golpe en la mesa y Alonso no acabara la carrera. De desearlo a ser realidad, habrá un trecho. Vettel ha demostrado ser un "niñato" en algunas ocasiones y como piloto no parece muy maduro tampoco. Con la pedazo de máquina que lleva debería llevar una ventaja muy holgada.
+1 Coincido contigo. Vettel es un pilotazo, pero a estas alturas con la maquina que tiene tenia que tener muy muy definida su posicion en el campeonato. Que no dude que Jaimiton no dudara en usar sus modos como coincidan en pista y eso siendo quien es Jaimiton puede ser mu peligroso. Y seguro que Alonso tampoco le faltan ganas.
6 Comentario moderado
30Se le ve el plumero pero bien al redactor Hunaudieres jeje. Mira que intenta ser sutil en su parcialidad hacia todo lo que no sea Alonso pero....
Hunaudieres ¿tu crees que es repetitivo ver a los Red Bull arriba en los libres? Yo creo que es más bien extraño, no? Siempre han jugado al despiste quedando en posiciones medias, pero esta vez quizás hayan querido probar alguna configuración de carrera o algo por el estilo.
En esta temporada, últimamente ya se ha visto que los libres a veces no quieren decir nada, ya que no van siempre al 100% o se guardan algo. Hasta ahora, era habitual ver a Red Bull, o McLaren, o Ferrari en posiciones medias en los libres y luego arrasar (en el caso de Red Bull) u obtener buenas posiciones en la clasificación.
Un saludo ;-)
-- editado por última vez a las 00:20
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