El carismático Pedro De la Rosa, piloto español de Fórmula 1, podría volver a ser piloto titular el año que viene. Falta la confirmación oficial, pero parece ser que ya ha firmado un contrato con Force India según As, que viene a ser la segunda división de McLaren Mercedes.
En teoría, su trabajo y experiencia permitiría al equipo mejorar mucho e incluso llegar a ser competitivo. Los pilotos oficiales, Hamilton y Kovalainen, se han beneficiado mucho del trabajo que ha hecho De la Rosa como probador y hablando con los ingenieros para poner a punto las flechas de plata.
Durante hoy y mañana estará corriendo en el circuito catalán de Montmeló con ese coche, como puede leerse en su Web oficial. Oficialmente sólo es un test, pero Pedro está ilusionado, y suponemos que no por probar el peor coche de la Fórmula 1 actual. De momento sigue siendo probador de McLaren.
De materializarse este fichaje, sería una de las últimas oportunidades para competir de Pedro, dada su edad (37 años). Desde los años 80 con todoterrenos teledirigidos su palmarés deportivo es impresionante. Lleva cinco años sin ser piloto titular, hasta ahora ha sido probador para McLaren Mercedes, aunque ha competido como reserva en ocasiones contadas haciendo un gran papel.
A estas alturas, nadie duda de su profesionalidad, si le han dicho que guarde silencio hasta el final, estad seguro que eso mismo es lo que hará. Esperaremos a la confirmación por su parte, mientras sus declaraciones son estas:
“Estoy muy contento de realizar esta prueba con Force India gracias a McLaren. Estoy muy ilusionado, aunque este test no quiere decir nada. Lo único que quiero es rodar y prefiero estar tranquilo, no tengo nada que perder.”
Actualmente los Force India están propulsados por motores Ferrari de segunda, pero la temporada que viene utilizarán soluciones técnicas heredadas de McLaren, aunque no serán el último modelo. El trabajo de Pedro durante estos dos días es evaluar qué se tiene que mejorar en este monoplaza.
Fotografía | Pedro De la Rosa
Vía | Racingpasión
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A ver si tenemos la suerte de verle pronto de nuevo en la parrilla aunque su coche no sea muy competitivo. Se le echa de menos y es un gran piloto.
Quizás en Telecinco se acaban mordiendo la lengua, pues habían comentado que la Fórmula 1 2009 era una opción arriesgada considerando su coste y que la audiencia depende demasiado de un sólo piloto. Ahora dependerá de dos.
Pues ya ha tardado y encima lo hace al peor equipo del anterior mundial, aunque veremos a ver que pasa esta temporada con ese acuerdo que han firmado con McLaren-Mercedes para hacer de este equipo un equipo B.
Me parece que nos hemos perdido muchos años de un gran piloto y un gran profesional de la F1 y mas cuando hemos visto a "pilotos" de vuelta de todo y que ocupaban asientos en escuderias de media tabla cuando De La Rosa podria haber sacado mucho mas jugo a esos volantes.
Ojalá sea así. Sería la mejor manera de darse a conocer, no porque no se sepa de él en el Paddock, sinó porque la F1 va así, raramente fichas a un probador de otro equipo, siempre pones de titular al tuyo.
Seguro que si acaba corriendo en Force India, ésta subiria un par de enteros y podría hacer grandes papeles (dentro de su liga claro)
ÁNIMO PEDRO!!!!
Salu2
Javier, cuanta razón tienes. En telebrinco ahora mismo el que decidió no comprar la F1 se está mordiendo tanto la lengua que hasta se ha hecho sangre xD
La verdad, que se jodan. No me caen bien como cadena. Demasiado morbo y marujero les han convertido en pura bazofía…
Como molaría ver a Fernando y a Pedro adelantando a Hamilton xDDDDD
PD: Soy un fanboy ¿y qué?
pedro es un piloto del monton para un equipo del monton…de todos modos el piloto probador es una pieza clave del equipo, y es de los pocos del equipo que conoce el coche al dedillo, supongo que en el hecho de que hamilton ganara el mundial tendria algo que ver "pedrito", si el probador va mal, el equipo va mal… mirad lo que paso el primer año que llego gene a ferrari, no gano na… jajajaj (es bromilla). De todas formas seguro que estara deseando ser piloto titular, con tal de no tener que soportar al calvo en la cabina….
#5 no sólo eso, además pienso que si en la temporada 2007 hubiesen estado de pilotos titulares Fernando Alonso y PDLR, no sólo se habrían llevado el mundial de constructoras (caso espionaje Ferrari aparte), también el de pilotos y con Pedro mordiéndole el culo a los primeros del ranking.
Pero eso habría supuesto para los orgullosísimos ingleses tener que reconocer el mérito de dos españoles, y considerando la tirria histórica que nos tienen en este deporte, les habrían salido sarpullidos tan grandes que habrían acojonado hasta a los de CSI Las Vegas.
Pedro para mi es de los mejores, uno de los grandes de la historia aunque los busines de la F1 no le den oportunidades, porque prefieran un niño guapo y joven. Pedro es un piloto con carisma, con garra y muy, pero que muy competitivo, con mas ganas y entusiasmo que muchos de los jovenes. Un piloto tambien de sangre fria que arriesga pero sabiendo en tomo momento lo que hace y sin perder un apice de control.
Si alguien tiene dudas de ello buscad que hizo en sus años en Japon con el Toyota Supra de la JGCT, y en las demas categorias. Alli es considerado un fuera de serie, y en España no se conoce bien todo su trabajo…
Sinceramente se merece mucho mas que un jodido Force India.
#6 Perdona pero un Piloto del monton no gana tantos campeonatos automovilisticos como los que Pedro ha ganado.
Leyendo los comentarios anteriores no puedo más que reafirmarlos. Cuanta razón tienes javier. Me da pena que Alonso eclipsase a Pedro, porque pienso que habría hecho algo grande en F1 con una oportunidad en un coche competitivo.
Pedro del monton??? vereis si coge volante como os da en las narices a algunos, ya no recordais hungria 2006 (creo recordar, o era 2005?? es igual) con Schumi, como se lo merendó y ni con trampas ni atajos pudo contenerlo.
Animo Tocayo, demuestra lo que vales.
Ah, bueno se me olvidaba, es que schumi era un piloto del montón, claro, será eso.
Ojalá esté en el equipo y que el equipo responda y pueda estar luchando por los puntos, ya que con un "McLaren B" no debería ser como este año.
A ver si sale de la sartén (McLaren) para caer en la parrilla (Force India). Coñas aparte creo que su arroz ya se pasó, que fue bueno sin llegar a supercampeón, pero que este año han corrido no menos de 12 ó 14 pilotos peores que él. Si puede ganarse aunque sea un solo año de diversión, y que sea divertido con un coche aceptable, creo que es el colofón merecido a una notable carrera. Esperemos que Yo pago más-Fisiquella no le guinde el puesto de forma "Sutil".
mundiales de pedro de la rosa en f1?: 0 mundiales de (Dios) schumacher?: 7 Eso es lo que diferencia a un piloto del monton a un crack, lo titulos de F1 y no un puta carrera… venga coño dejemos de ser españolistas a muerte y seamos criticos… y ya esta bien de las escusas de siempre, Esque no le han dao la oportunidad, sk no han sido justos…no le han dao buen coche… si eres bueno lo demuestra con cualkier coche, eso no kiere decir que vayas a ganar ucon un superaguri, pero por ejemplo mirad a alonso, detaco en minardi, y no por ganar nada, sino porke TERMINABA CARRERAS, e incluso gano VARIOS PUNTOS!!! (ke con minardi era un logro! lo explico para los ke se apuntaron a la F1 con la "Alosomania") y vale que PDLR no es mal piloto ni mucho menos, pero por ke sea español no voy a decir que es muy muy bueno y sobre todo no voy a decir BURRADAS o ABERRACIONES, en las que se le compara con schumacher porque le hizo una pasada en un carrera, POR FAVOR!!NO TOQUEIS LA MORAL!! y repito seamos criticos y realistas…
#15 motorfreak. Por partes… Schummacher, muchos de los mundiales los ganó sin competencia. Que no quita que sea el mas grande de todos los tiempos, lo que quiero decir es que no todo son cifras para ser un gran piloto. Dices que somos españolistas… pero tu mismo estás defendiendo a muerte a Alonso, por acabar carreras en minardi (De la Rosa también las acababa en Arrows) y por puntuar (De la Rosa también puntuó en Jaguar). Y hablar de oportunidades… Pedro se tuvo que ir a buscar coche a Japón, porque aquí no consiguió patrocinio. Personalmente lo apoyo, no porque sea español (porque por esa regla de tres apoyaría a Alonso a muerte) sino porque en las pocas oportunidades que ha tenido ha demostrado estar a la altura de los pilotos punteros. En fin, que espero que no la tomes personalmente conmigo, pero es que no se puede llevar todo al extremo.
s merece competir mas que muchos otros
A buenas horas le dan un coche..a los 37 años, dentro de poco va a tener que hacer un psicotecnico para ver si todavia se encuentra capacitado, supongo que si, y esperemos que siga haciendo cosas interesantes, terminar carreras y poco mas, que ya es bastante para el monoplaza que se presupone que va a conducir.
Tazio Nuvolari: cero campeonatos, Stirling Moss: cero campeonatos, Gilles Villeneuve: cero campeonatos… todos del montón. Del montón de grandísimos pilotos que por una causa o por otra no pudieron nunca ganar un campeonato de F1.
Tarde, demasiado tarde, Pedro no es mal piloto y yo creo que podia haber estado en una escuderia bastante mejorque force india de piloto si no se hubiese quedado tanto tiempo de probador, habra hecho un gran trabajo en Maclaren pero lo que gusta a un piloto de verdad es correr y Pedro se a pasado casi el total de su carrera sin hacerlo, ahora ya se le a pasado el arroz
Un sitio bastante cutre para correr… Tienen motores McLaren si, pero el coche no da más.
Se hubiera echado de menos un Pedro de la Rosa en un McLaren o en un Ferrari aunque fuera de segundo de equipo.
16# Lo de alonso lo e puesto solo como ejemplo mas reciente (no soy muy alonsista precisamente)….y logicamente como tu has dicho si eres el mejor es normal que no tengas competencia (sobre todo cuando tienes la mejor maquina)… si no habrian tres mejores…lo unico que quiero decir es que si no ha acabado como piloto titular en una escuderia grande es porque ninguna escuderia ha visto en el motivos para ficharlo, porque han habido pilotos mejores que el…pero no aplico la mala suerte para este asunto ya que la carrera deportiva de un piloto en principio es larga y tiene varias carreras para demostrarlo…pero si solo ha conseguido hacer un podio en su carrera, y con Mclaren!! yo por lo menos no lo voy a calificar como grandisimo piloto….
no es nada personal ;)
Es una pena que llegue ahora cuando puede que su experiencia le aporte mucho, pero los reflejos y la capacidad de mantener la tensión en una carrera de principio a fin no es la misma, yo creo que si al final fragua es más un premio que le otorga McLaren que otra cosa. En cuanto a la capacidad de De la Rosa yo creo que es grande y que no hubiera desentonado conduciendo todos estos años un F1, evidentemente si hubiera sido el mejor hubiera dado igual la falta de apoyos, pero siendo un buen piloto, otro menos bueno te puede quitar el sito por tener mejores "sponsors" o por saber tomar decisiones para estar en el sitio adecuado en el momento justo, y esto se aplica a todo en la vida
#22 motorfreak. Desgraciadamente en la F1 depende demasiadas veces el que tengas un apoyo económico importante detrás que la calidad como piloto. De ahí el que Pedro "emigrase". Schummacher… Era el mejor, porque era bueno, pero puedes ser bueno simplemente porque tus rivales no están a tu altura, son "más malos" que tu. No tenía competencia real, no luchaba de tu a tu. Los otros del podio ni se acercaban a el. No olvidemos que son carreras de coches, más que de pilotos. Creo que con la maquina adecuada hubiese hecho algo grande, como demostro con ese podio en mclaren.
Me alegro que no se convierta en personal ;)
A ver si es verdad esto y el año que viene vemos a Pedro de titular en la F1 aunque sea en Force India, yo creo que se lo merece, ya que es un buen piloto y lleva muchos años con un papel secundario en una de las mejores escuderias, pero que sin el dudo mucho que Hamilton hubiera sido 1º este año…. Solo pido que su temporada sea mejor que las que estuvo en Jaguar o en Arrows.
Se os olvida también el "detalle" de que Pedro tiene una cosa llamada contrato y no se puede ir cuando le dé la gana…
uf es verdad Javier…pero al estar vinculadas mclaren y Force india por otro contrato, algo se podria hacer, no? aunque me suena que en ese contrato no ponia nada de los pilotos.
Siempre he pensado que Pedro de la Rosa no ha tenido suerte. Hace diez años lo daban como una promesa firme del automovilismo Español, cuando no se conocía a Alonso y otros muchos que están en primera línea. Si los de Mc Laren no fuesen tan capullos, pondrían al "kova" a limpiar al taller y la darían su coche a Pedro. El problema es que le haría sombra al "morenin" y lo putearían como a Alonso.
Esperemos que a Pedro le pase como a Burger King: "a la parrilla sabe mejor"
XDD
Se aprovechan en McLaren de la experiencia de Pedro. Lo que en realidad quieren es que llevando sus motores los coches sean más rápidos que antes. Pedro es un grán piloto, y mejor aún desarrollando el coche, no me cabe duda que ayudará mucho al desarrollo de force india.
Animo Pedro! Demuestra que los viejos pilotos nunca mueren!
#26 para McLaren sería una buena publicidad si force india mejorara su rendimiento con sus motores, teniendo en cuenta que ahora llevan ferrari.
Cuanta tontería ha de leer uno. Que Pedro no haya tenido una oportunidad no significa que no sea bueno. Eso sí, él se cortó su carrera (sin quererlo, imagino), entrando a McLaren de probador.
Algo parecido a lo que le pasa a Gené en Ferrari.
Pero desde luego estoy convencido que Pedro, incluso hoy con 37 años es mejor que la mitad de la parrilla actual de F1.
Pocos pilotos pueden presumir de haber ganado en el mismo año los dos campeonatos automovilísticos más importantes de Japón: GT y F3000 ('97), cuando en España sólo se pensaba en dar patadas a un balón (y mal, porque los que las daban bien, eran de fuera).
Mira por donde ha pasado en F1, y te darás cuenta de porqué no ha sido campeón de F1: Benson&Hedges (Jordan), Arrows, y Jaguar. Y después se condenó como probador en Mclaren.
Su momento fue cuando se largó Montoya, pero se la jugaron (una de tantas)… Eso sí, he de reconocerle que es fiel como un pastor labrador, currante y dedicado a los que le han contratado (por mal que me caiga esta gentuza por no haber reconocido a dos pedazo de pilotos como son Alonso y De la Rosa).