La semana pasada, en algo que podríamos llamar como error de bulto, Caterham (la antigua Team Lotus) vio como su monoplaza para la temporada 2012 de Fórmula 1 se desvelaba un día antes de lo previsto gracias a la celeridad de los carteros de su graciosa majestad. El Caterham CT01 se iba a ver por primera vez en las páginas de la revista F1 Racing. Pero los suscriptores recibieron un día antes la revista y la “presentación” fue un bluff en toda regla. Y eso sin mencionar su horrible pico de ornitorrinco.
En la jornada de ayer, McLaren desveló el MP4-27, el primero de los favoritos al título. El McLaren MP4-27 que estaba llamado a ser toda una innovación pero que finalmente parece que, al menos interiormente, ha seguido una línea continuista. El monoplaza de la escudería de Woking tiene detalles como la salida de los escapes o una quilla-alerón bajo el morro del monoplaza pero a decir verdad no nos ha dejado con la boca abierta. Lo que si nos gusta es que poco a poco los monoplazas son más limpios estéticamente, sin aletines y/o protuberancias excesivas, algo que nos recuerda a épocas doradas pasadas.
El siguiente monoplaza en ser presentado (aquí tienes el calendario de presentaciones) será Ferrari. En principio, la presentación iba a tener lugar en Maranello pero el temporal de frío y nieve que está azotando al norte de Italia ha hecho que en la escudería italiana cambien de idea. Finalmente, mañana a las 10:30 se quitará la sábana que cubre el último Ferrari, evento que se podrá ver vía internet. Lo que si que no han podido variar es el shakedown que tenían previsto celebrar en Fiorano. Con el circuito cubierto de nieve, Ferrari va a tener que buscar una alternativa si no quiere llegar al Circuito de Jerez sin haber rodado ni un sólo kilómetro.
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Comentarios
En mi opinión no es nada novedoso y que este coche no será igual al coche que empezaran los tests de aqui a nada.
El cambio en los pontones era de esperar para ganar carga central, por lo demás es bastante parecido al del año pasado.
Es cierto que me esperaba un cambio más radical en el aspecto del nuevo Mclaren, pero estoy casi seguro que poco a tener que ver el morro que han presentado con el que veremos en Australia con en el primer gran premio. Aunque me llama mucho la atención la especie de quilla que han puesto en la parte baja y que recorre el morro desde el alerón delantero.
El circuito de Mugello tambien es propiedad de ferrari, podian ir alli a rodar un poco antes de Jerez....
Muy continuista y sin rasgos muy evidentes de modificaciones importantes, estoy seguro que se guardan lo importante para las carreras y no para la presentación.
interesante
Cualquier similitud con lo que saquen en la primera carrera será coincidencia.
El coche que arranca en el primer GP no es ni parecido al de las fotos de presentación.
A excepción tal vez, del logo de la marca.
Más de lo mismo año tras año... Bueno no... cada vez más aburrido eso de la F1. Una pena, pues parece que MotoGP ha tomado ejemplo... Menos mal que nos quedan las Superbikes, los campeonatos nacionales, los rallies, tourist trophies, etc...
No se qué viste tu el año pasado de aburrido en la F1...De segundo puesto para abajo claro está
Parce que en Mercedes les da igual presentar el coche. Como si no tubieran prisa. Total, luego varia tanto... Seguramente eso les permita trabajar más.
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