El Gran Premio de Hungría de 2009 se recordará porqué ha sido la primera carrera de esta temporada en la que los “grandes pilotos” de temporadas anteriores han resurgido. Ver en la salida a Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen dominando la clasificación es algo que no veíamos desde hacía bastante tiempo.
Pero vayamos por partes. Tras la salida, Fernando Alonso dominaba la carrera por delante de Mark Webber y Lewis Hamilton. El británico se aprovechaba del KERS para realizar una gran salida y colocarse tercero. Y con la misma ayuda, pocas vueltas después superaba al australiano y comenzaba su caza al liderato.
Comenzaban las paradas en boxes, y Alonso, el más descargado, abría el fuego. Abría y casi lo cerraba porqué una rueda mal puesta tiraba la carrera a la basura. Algo que ya le sucedió en el mismo circuito en 2006. Curiosa casualidad. Mala suerte para el asturiano.
En ese momento, Lewis Hamilton se convertía en el principal candidato a la victoria final. Mark Webber intercambiaba su segunda posición con Kimi Raikkonen durante la primera parada en boxes, mientras que por detrás, Vettel, tras una salida garrafal, también tenía que abandonar.
De ahí al final, Hamilton dominaba tácticamente la carrera y veía como por detrás Raikkonen se alejaba y no le planteaba ninguna lucha. Webber luchaba con Kovalainen y Rosberg por la última posición del podio, aunque tras su segunda y última parada en boxes los dejaba atrás.
La victoria de Hamilton otorga una dósis extra de moral a McLaren-Mercedes, mientras que el segundo puesto de Raikkonen sirve de gran homenaje hacia Felipe Massa. Con la tercera posición, Webber se coloca en segundo lugar en la general. Button séptimo, continúa manteniendo una cómoda diferencia, pero las prestaciones del Brawn GP se han estancado, algo que invita a pensar que el título no está para nada decidido.
El debutante Jaime Alguersuari, ha finalizado décimoquinto, por delante de su compañero de equipo Sebastien Buemi. Pero muy por encima de una posición en concreto, lo más importante ha sido que ha conseguido finalizar la carrera cogiendo experiencia y haciendolo con unos tiempos muy constantes.
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Menudo chapucero el aprietatuercas de turno. Aunque no se que hubiera sido de Alonso con problemas en la bomba de gasolina también. Renault, cada vez más basura de equipo.
Menudo mecánico, como para dejarle que te cambie las ruedas y matarse por el camino, en la repe se ve como duda de que este ok la rueda
Mala suerte la de Alonso si estuviera compitiendo por el mundial joderia mucho pero no pierde mucho.
Tras el necesario deseo de plena recuperación a Felipe, lo que más me llama la atención es la posibilidad no demasiado lejana que el título mundial se lo lleve Webber. Y es que tal y como van las cosas para Brawn, Button no parece poder aspirar a más de 2 o 3 puntos cada GP, francamente poco para defender su primer puesto hasta el final, mientras que Vettel no demuestra una clara superioridad sobre su compañero de equipo.
Finalmente, enhorabuena a Fernando, que con un equipo así se asombra uno de su tranquilidad olímpica, pero enhorabuena sobre todo al “novato”, que ha hecho lo que tenía que hacer.
El mecanico de renault a la calle.Renault F1 mas mierda
Lo de los mecánicos de Renault con las pistolas de tuercas de las ruedas es de risa...
Creo que deberían hacérselo mirar y mandar a unos cuantos de esos a Renault Minuto a cambiar ruedas rapidito pero sin joder la carrera a nadie :)
nota:la FIA no dejara correr a renault en el gp de valencia por permitir que saliera a pista sabiendo que tenia una rueda suelta.perdon off topic.
#7: confirmado http://www.formula1.com/news/headlines/2009/7/9684...
Acabo de leer la noticia de lo de Renault.
Curioso, que un muelle casi mate a otro piloto no pasa nada, sin embargo por una rueda mal apretada se sanciona a un equipo cuando uno de sus pilotos va a correr en casa.
Da que pensar.
Si un médico se equivoca ya sabemos el resultado... Es imperdonable que jugando en la primera division del motor un mecanico tenga un fallo de estos, a la hoguera con él! El que falla la paga y encima se repite el error, en renault hace falta más exigencia y mano dura, eso diferencia a los ganadores de los perdedores.
primera division del deporte motor? por favor! eso que llamamos f1 es un circo armado por ecclestone y en el cual estan los pilotos que mejor apoyo economico tienen, varios pilotos fuera de este circo les harian pasar una gran verguenza a todos ellos. lo de alonso me hace acordar una frace de fangio en la que decia que los que hacen ganar o perder una carrera son los mecanicos, por eso para el siempre fueron lo mas importante la amistad con ellos, por otro lado, no se quiere ir a ferrari alonso? no sera a proposito ese descuido?
De magnifica nada, accidentada, rara y aburrida.
Una pena. En la repetición, la sensación que a mi me da es que el del chpachups levanta antes de que al mecánico le de tiempo a tirar del tirador de seguridad y girar el tapacubos bien, pero.... no es la primera vez que la cagan desde que están los tapacubos en la f1.
Ahora, lo de la sanción de no correr en Valencia por atentar contra la seguridad que les ha puesto al FIA.... no tiene ni pies ni cabeza!.
Leyendo los 4 puntos que argumentan, el 1 y el 3 se contradicen per se!
Que asco me dan!
#11 No seas mal pensado con que lo han echo a proposito, es un fallo demasiado descarado. No te engañes, todo en la vida se mueve con dinero y en la F1 aún más... Lo de Alonso a Ferrari, si yo fuera piloto tb querria correr con el mejor equipo.
exelente.....soy fanatico de la f1... haber si sacan algo de las 24 horas de lemans....esas si que son carreras....y mas aun que peugeot consiguio ganar con la misma receta de audi..(motores diesel)4 triunfos consecutivos...puff....rompieron la exelente racha de audi...pero mas claro no puede estar..los motores de gasolina han pasado ala historia en esta prueba unica....RICK AND SVT..le suplico saquen algo...
Siguen las decisiones cuestionables de la FIA.
Y no prescisamente por lo de Fernando, sino como ya mencionaban mas arriba por el contraste de lo que paso con Massa y lo que acaba de pasar con Fernando.
Tal vez en la FIA aun estaban calientitos con lo de Felipe y no se quisieron arriesgar, de ahi la decision radical. Pero bueno como bien dices #11 es un circo.
Ah pero que espectáculo da ese circo. Saludos.
Ha ganado el mejor
#17 Al que tu le dices el mejor hace 9 meses que no ganaba una carrera, no creo que sea casualidad
Lo de la rueda es una vergüenza, en la F1 no deberian pasar cosas asi. Para eso le pagan a los mecanicos?
#18 Al que yo digo el mejor, hace 9 meses ganó el título mundial y es el actual campeón
#20 Un campeon de verdad sabe mantener su rendimiento
#21 Ya, que se lo digan a Fernando Alonso
#22 Alonso mantuvo un buen rendimiento, la que bajo mucho fue Renault. Para frutilla del postre mira lo que pasa en el siguiente GP, se queda afuera