Estaba cantado que este tira y afloja entre FIA y FOTA no iba por el buen camino. A pesar de que las posturas se acercaban en algunos puntos en otros las diferencias podrían definirse como insalvables. Tanto que finalmente los equipos han decidido romper con la FIA y mediante un comunicado esta misma mañana ha confirmado que creará su propio campeonato.
Los equipos se han cansado de dar vueltas y más vueltas al tema del presupuesto, entre otras cosas. A última hora de ayer, la FIA hacía llegar su última propuesta en la que entregaba a los equipos mayor participación en el Consejo Mundial y con ello posibilidad de tener más voz y voto en las decisiones que atañen a la F1. Un último acto desesperado y que para nada cumplía lo requerido por los equipos. Ante ello, los equipos han dicho basta.
Los equipos no pueden continuar haciendo concesiones sobre los valores fundamentales del deporte y han rehusado cambiar sus inscripciones condicionales originales para el campeonato mundial 2010. Estos equipos por lo tanto no tienen otra alternativa más que comenzar la preparación de un nuevo campeonato que refleje los valores de sus participantes.
Con esta separación se crea una bicefalia en el máximo exponente del automovilismo. Equipos por un lado, FIA por otro. A quien deja en una situación algo complicada es a los tres equipos elegidos por la FIA para entrar en el Mundial en 2010. Campos META, Manor y USGP, además de los dos equipos de la FOTA expulsados por firmar un acuerdo con la FIA, Williams F1 y Force India tienen una difícil papeleta. Sobre todo los dos segundos. Force India podría tenerlo más fácil, pero a Williams la FIA lo tiene bien cogido con su implicación en la F2
Así que por un lado tendríamos a Ferrari, McLaren-Mercedes, Renault, Brawn GP, Red Bull Racing, Toyota, Toro Rosso y BMW Sauber y por el otro a los cinco equipos comentados. Si ponemos a unos y otros en una balanza el resultado es sencillo. Casi que podemos decir adiós a la actual F1 y que damos la bienvenida al nuevo campeonato. ¿Aprovecharán para cambiar ciertas cosas, entre ellas la de utilizar circuitos de verdad?
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Comentarios
Joder, menudo terremoto...
esto no levanta la fota,ni a patadas,ni DORNA ni nadie que se lo proponga max y sus amigos son los que manejaban esto y en unos meses no organizan esto ni de coña
A NO MAMES GOEYYYYYYYYYYYYYYYY!!!, ES LO MEJOR DEL MUNDO.
quizas vuelven a correr en el infierno verde, o en el hokkenheim de las super rectas...A ver como sale todo...
Pues va a ser todo una (con perdón) MIERDA.
La F1 de la FIA va a perder todo su encanto si solo corren de segunda categoría.
Por otro lado ¿que van a hacer los de la FOTA? ¿Dónde van a correr si la mayoría de circuitos tienen contratos con la FIA? A lo mejor vuelven al Jarama XD.
Y todavía queda el tema de que se pongan de acuerdo con "su" reglamento dentro de la propia FOTA, que tiene pinta de que se va a convertir en una jaula de grillos
Al final la FIA tendra que tragar
Joder la que se a liado... Pero ya se veía venir, no podrian estar mucho más tiempo juntos. Pero bueno esperemos que esto sea el comienzo de algo muy grande.
Se veía venir,con una directiva tan corrupta...
Un claro ejemplo de algo ke ves que va a pasar pero como gente como nosotros no podemos hacer nada por ello pues...
Se veía venir ... lo que yo me pregunto es, ¿quien explota circuitos como el de Valencia y demás?, ¿no creeis que es ahora un papelón para los dueños de estos circuitos? ... con la cantidad de pasat que se ha puesto en Valencia
Esperemos que todo cambio sea a mejor, por el bien del automovilismo, y por un deporte que crea pasiones. Estaria bien volver a ver F1 con mas de mil caballos, seguro que eso da espectaculo.
Poco a poco la F1 se esta muriendo, pero creo que el campeonato paralelo ira a mejor en todos los aspectos motores V12, turbo, diferentes circuitos, bajar precios de las entradas...
Cuando la FOTA ha decidido abandonar a la maFIA es porque estarán seguros que de aquí a unos meses van a poder resolverlo todo para poder correr en los circuitos y con las normas que ellos quieran.Vamos, que lo tienen todo bien pensado o sino no se hubieran ido.
Sigo sin asimilarlo...
Estos de la FIA se creían que no iba a pasar nada y ¡ZAS! en todo el orificio en que remata el conducto digestivo y por el cual se expele el excremento.
Ojala esto suponga un cambio en todo, circuitos, reglamento, precio de las entradas pero por lo pronto la F1 de la FIA ha muerto asi que muchas gracias a Max Mosley y a Tito Bernie, lo que en casi 60 años no ha conseguido Balestre ni la guerra FISA-FOCA lo han conseguido ayer. DEP F1
pa cagarse y no limpiarse
asi pierde todo el mundo,la fia equipos y aficion esperemos que la fia recapacita antes de que sea tarde
MAtaría por ver a Alonso en Indianápolis en el óvalo corriendo a 350 por hora de media, contra un muro y los rivales, ¿tendrían cojones? o se acobardarían diciendo que eso es aburrido, recordad que tiene puntas de velocidad superiores a los 400kmh
No entiendo lo de los circuitos de verdad, alguien me lo explica?
Pues yo creo que veremos en la nueva F1 a la evolución de los coches de 2008 con V10, más apéndices y sin los puñeteros difusores. Será mucho mejor, y los circuitos no tienen exclusividad FIA, pueden correr más categorías en ellos. Con que no coincidan basta. Suerte a la FOTA y también a la FIA, porque la necesitarán.
Los circuitos FIA de este año, son una basura. Que vuelvan SPA, Imola y Hockenheim
Uno de los cambios que la nueva F1 pretende implantar es la presencia de F1 de la temporada anterior para otros equipos y la reduccion de las entradas que son una pasada de caras. Que se joda la FIA que se entere ya que la bola no siempre esta su tejado y que pueden alterar a diestro y siniestro todo.
Y que vuelva JEREZ!
Ami sinceramente, me da igual que se llame FOTA, FIA... o como sea, si me siguen dando espectaculo. Aunque, como supongo que pensais, estaria bien que se mantuviesen los circuitos actuales y si se añaden otros nuevos, pues mira, eso que nos llevamos ¿ no?
lo que mas me gusta de esta noticia es que se va joder el max mosley nazi este
Si realmente se crea este nuevo campeonato, supongo que los circuitos y paises se pegaran ostias por organizar carreras. Ademas, por circuitos no es xq ningun circuito es solamente para la Formula 1. No tienen pacto de exclusividad, ya que en los circuitos como todos sabeis se corren carreras de mil categorias mas, incluso de motos. Asi que esto sera un campeonato paralelo con otro nombre y yasta... sera algo asi como Superbike y Moto gp... es decir, qeu seran campeonatos muy parecidos pero en los que me parece que la formula 1 no la vera ni el tato... POR CIERTO!!! ALGUIEN SABE QUE PASARA CON LOS CONRATOS TELEVISIVOS?? ES DECIR... LA SEXTA AHORA QUE HACE??? SI TIENE CONTRATO DE VARIOS AÑOS MAS... SI NO LO PUEDE RESCINDIR LE HAN HECHO UNA GRAN PUTADA JAJA, xq televisara algo que no verá casi nadie.
Vaya liada... Como la FIA no se abra de piernas en este asunto le veo poco futuro a la F1. Y que pasara con circuitos como el de Valencia?
# 18.-yo tampoco entiendo lo de los circuitos de verdad
Por cierto, me alegro mucho que se haga un mundial paralelo. La formula 1 no es lo que vemos en la actualidad... la formula 1 es lo que se veia hace 3 o 4 años, y no lo de ahora... si lo que quieren es igualdad, que la FIA haga los coches y los venda a los equipos, para que todos tengan el mismo coche y punto, con colores distintos pero exactamente identicos. Que por cierto... tanta igualdad que querian este año y mira... gracias a sus decisiones a aparecido el mundial mas decidido de la historia. Que no nos equivoquemos... buton es un piloto de segunda linea, nunca demostro nada y tuvo la oportunidad muchas veces. No puede ser que un piloto de segunda linea este doblando cada dos por tres a ferraris, mclaren, renaults... LA FIA SE LO TIENE MERECIDO
no me preocupa la fia y la fom tienen un contrato con un cantidad x de equipos y si no lo cumplen los contratos se rompen asi que la fota tendra otra vez las de ganar a mi me preocupa mas un reglamento justo para el 2010, el calendario se puede hacer con circuitos que se han caido por ejemplo canada, francia, jerez, nurburgin, rio de janeiro, silverstone, suzuka, estoril, en italia hay mas circuitos, tambien esta el tema que dorna tiene contacto con muchos cicuitos y puede hacer valer esos contactos asi que posiblidades hay muchas hasta podria entrar cheste y como urbano molaria macao lo unico que espero es que salga bien para nosotro que somos los mas importantes por encima de pilotos equipos etc.. por que nosotros siempre hemos estado ahi y estaremos por que nos gusta
aver si se pican y asi tenemos F1 todo el año cuando descanse la FIA el campeonato de la FOTA y cuando descanse la FOTA tenemos el de la FIA, que bien carreras todo el año eso seria una pasada, y ya puesto que el campeon de la FIA corra contra el campeon de la FOTA, como la champions en el futbol o algo asi.
Hasta que por fin...
Joer... no se ni que decir...
...espero que los cambios sean para mejor...
PD: A las escudarías nuevas les jode muchísimo, me dan un poco de lastima.
Genial! No fue sin tiempo. Espero que ahora aprendan de los errores cometidos por Mosley y Ecclestone, y no sólo se vean el bolsillo, sino que creen algo digno de perder horas de sueño o simplemente el tiempo. Porque la F1 necesitaba un revulsivo.
Si al IRC le está yendo bien como algo alternativo al WRC (Aunque esté bajo reglamento FIA)... Porque no le iba a ir bien a este nuevo campeonato?
no le veo facil solucion a esto... bienvenidos al mejor espectaculo del gran circo. y yo loq quiero es que.... alonso corra en ferrari.
#29 Pásame el contacto de tu camello... jajajaja como has desvariado, has empezado por F1 todas las semanas y has terminado hablando de FIAvsFOTA en carreras...
Por mi le pueden dar muchísimo por el c... a la FIA, al tio Bernie, a su primo Max y a toda eesa manada de buitres que solo piensan en sus bolsillos. Se han cargado el campeonato con sus normas, con sus precios y con sus intereses, y como són un lastre y un quiste que no tienen pensado quitarse de donde están, pués lo dicho, campeonato paralelo.
yo creo que esto es un paso mas para presionar a Ecleston, no que al final se haga.
wow...osea con excepcion de williams(bueno ni para tanto ..si tomamos en cuenta su actual rendimiento) la F1 queda como menuda porqueria...aqui la FOTA tiene todas las de ganar
Ojala esto llegue a buen puerto y tengamos un campeonato digno por fin...Adios a Eclestone y al Naci... ¡Tres hurras por la FOTA!...aunque una lastima que Williams se quede fuera, aunque ahora este flojo, es un historico de la F1 y no olvidemos que es el segundo equipo con más mundiales en sus vitrinas.
Welcome new parallel F1!!!
Que demonios que lo hagan y que dejen a la FIA o que el Sr. Mosley se jubile.
...ummm... a estos 8 equipos podríamos unir a Lola, Aston Martin y Epsilon, nos daría para un campeonato de 11 equipos y 22 monoplazas. ¿quien lo retransmitiría? ¿en que circuitos correrán? ¿calendario? ¿que configuración usaran el 2010? ¿motores: cilindrada? ...desde luego quedan muchas incógnitas por resolver...consecuencias: ¿acabaran el campeonato? ¿merece la pena gastar presupuesto en las carreras que quedan?... no sigo que cada vez tengo más preguntas!
Una vez lei a un ingeniero de F1, que decia que sin las restricciones de la FIA podian llegar a crear un monoplaza de 500 Km/h... Ojala vayan hacia alla. No por la velocidad, sino que la FIA estaba intenetando controlar todo: Llantas, motores, aerodinamica, peso. Si ambos deciden seguir lo mas probable es que que queden como un campeonato de primera (FOTA) y uno de segunda (FIA). No seria malo, tal vez: Estandar, limitado, FIA; bestial y de elite (FOTA). No se, a la mejor funciona...
Jajajaja... LA SEXTA... jajaja... Y SUS PUT__S ANUNCIOS...jajajaja... QUE SE JODAN!!
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