Jules Bianchi, ganador de la Formula 3 Euroseries en 2009, a quien ya se había relacionado en el pasado con la Scuderia Ferrari, ha estampado hoy su firma en un contrato que le asegura el futuro con Ferrari en la Fórmula 1. Este contrato se suma al firmado por el piloto francés; sobrino del que fuera piloto de Fórmula 1 y ganador de las 24 horas de Le Mans, Lucien Bianchi; con ART para disputar la temporada 2010 de la GP2. Si hay un equipo en la categoría que es sinónimo de victoria es precisamente ART.
Su mánager es ni más ni menos que Nicolas Todt, hijo del actual presidente de la FIA, Jean Todt. Durante el Gran Premio de Bélgica de éste año, saltaron los rumores, en parte por el hecho de ser Bianchi invitado en el box de Ferrari, y también por el hecho que los italianos no tienen ningún programa de jóvenes pilotos, por lo que después del accidente de Felipe Massa, les resultó imposible encontrar a un sustituto joven, que hubiera sido seguramente la mejor opción. Y ha sido esta semana, en Jerez, donde Jules ha dado sus primeros pasos con un Fórmula 1; con Ferrari, claro.
El tipo de contrato que ha firmado Bianchi es similar al que firmó en su día Felipe Massa, que le hizo ir quemando etapas, primero en Sauber como piloto de carrera, luego en Ferrari como piloto de pruebas, hasta llegar en 2006 como compañero de Michael Schumacher. El tiempo dirá si Jules tiene lo que hay que tener, pero por lo que se ha podido ver en la Fórmula 3, en los tests de la GP2, e incluso con su decente papel con el difícil F60, todo parece indicar que estamos ante un futuro campeón.
"Estoy delante de un primer paso en un viaje que podría salir muy bien, pero soy igualmente consciente que aún falta un largo camino hasta llegar a la Fórmula 1"
Quizás tenga razón, aunque solo hace falta ver la progresión de Nico Hulkenberg, también dentro del equipo ART para darse cuenta que puede ser que su llegada sea más próxima de lo que cree.
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