La anécdota de la carrera fue ver a Button salir de repostar con la boca de la manguera incorporada. Con menos fortuna podría haber sido un drama considerable, pero los sistemas de seguridad funcionaron adecuadamente.
Me dió pena del jefe de mecánicos de Honda: lo único que tiene que hacer es decirle al piloto que frene, luego girar el palo para que meta primera, y al final levantarlo. Pues se pasó de rápido. Lo más divertido fue verle canear a Button…
Tan patético ha sido el día de todos los componentes de Honda, ingenieros, técnicos, mecánicos y pilotos, que han preparado unos ejercicios espirituales para mañana. Mucha reflexión necesitan…
Foto | HondaRacingF1
Comentarios
"Buff Button"...
¿Pero donde esta esa metodología que atestiguaban los equipos que tenian a los pulcros y efectivos japoneses?
Honda terminara por tirar la toalla.. y si no al tiempo.
P.D: Me refiero en dos años...