Presentado hace dos semanas, con coches más parecidos a estatuas de cartón piedra que de un Fórmula 1. Pero aún así, han llegado, que al menos es algo que hace un par de meses nadie hubiera dado un duro. El sueño de un escudería española está ahí. Hispania Racing Team es real.
Pero más allá de llegar, Hispania Racing Team se enfrenta al primer gran reto de la temporada. Con todos los equipos ya instalados en el Bahrain International Circuit, recordamos que mañana comienzan las hostilidades, el box de la escudería española aún no presenta ningún símbolo de actividad. Es más, es posible que los coches aún no hayan llegado aún...
Cuando lleguen, esperemos que sea con el suficiente tiempo como para montarlos, el planning va a ser sencillo. La jornada del viernes estará dedicada en hacer un pequeño shakedown para comprobar que todo funciona y de ir todo bien, el sábado comenzará la puesta a punto del coche.
Y habrá que remarcar lo de si todo va bien porque si ya es complicado que todo funcione en escuderías asentadas, para alguien recién llegado los problemas pueden multiplicarse. Esperemos que no se les desprendan los alerones delanteros como a Virginr Racing.
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Comentarios
En el informativo de la noche, en la Sexta, ya se ha visto que los coches han llegado, aunque de momento sólo habían montado uno.
Según tengo entendido han conseguido arrancar uno de los coches tras tener que desmontar todo el sistema hidraulico porque los mecánicos lo habían montado al revés.
Al arrancarlo tanto Bruno Senna como el indio que no recuerdo el nombre han aplaudido enfervorecidos.
Me parto con esta escuderia, ojalá duren mucho en la F1 xD
Espein is diferent! xDD En fin... es lo que tiene la mezcla de gasolina, estrés y que son novatos... Espero que les vaya mucho mejor a partir de ahora... igual se convierten en la nueva minardi, nunca consiguieron podios, pero muchos pilotos de ahora pasaron por la escudería (Gené, Fisichella, Trulli, Badoer, Webber, Alonso...)
No quiero ser agorero pero no me transmite buenas sensaciones todo este tema. Espero equivocarme.
El unico problema psicologico de este pais es la envidia...
A qué viene eso? Acabo de oir en la radio que sólo han podido dar 17 vueltas en los entrenamientos libres y se les ha caído una tuerca. Yo creo que el problema de este país más bien es la ignorancia. Yo soy el primero que quiere que les vaya bien, pero no me chupo el dedo.
No hace falta criticar...tanto.Recuerda que Virgin sin llegar tan apurados como nosotros se le desintrego el aleron delantero. ¿O de eso no te quieres acordar?Una simple tuerquita...no nos pongamos dramaticos.
Si no es cuestión de criticar, pero ya cansa ese argumento de la envidia y el anti-patriotismo. Que yo sea de determinada nacionalidad no implica que no pueda expresar mis opiniones desde mis conocimientos en la F-1. Y sinceramente, si esta escudería fuera India (por poner un ejemplo) nos estaríamos riendo todos de ella. Quien no lo quiera ver es un hipócrita. Si les va bien y un día cuelan un coche entre los 10 primeros será cojonudo y todos nos alegraremos, pero las probabilidades a dia de hoy son escasas. Y un consejo, mejor no pongas a Virgin como ejemplo... si aspiramos a eso, apaga y vámonos.
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jajajajajajajaj
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cobardes...
Un indio, un sobrino y un sistema hidráulico del revés... parece un chiste, perdón, es un chiste esta escudería.
-- editado por última vez a las 23:01
brillante
Pues qué quieres que te diga: A mí me gusta así.
Los de hispania dicen: "Aquí estamos nosotros y nuestros co#ones, ¿Qué pasa?, ¿es que acaso Frank Williams empezó mejor?, pues ea, a correr (aunque de momento nos arrastremos)"
Es una puñeta? pues sí, sería mejor ver unos equipos perfectamente montados? pues no lo se, esto me recuerda a la épica de la antigua fórmula 1, y eso me gusta... un cambio de vez en cuando no está mal...
Ojalá no lo pasen muy mal, sería la bomba si consiguiesen acabar la carrera con un coche, aunque les doblen 30 veces...
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Claro que sí. Creo que este espíritu es una parte del deporte que no debe perderse.
Yo tengo fe en que van a dejarnos boquiabiertos ;)
brillante
BRAVO por tu comentario!! esto es excelente para los "aficionadillos de ultima hora" que se quejan de este equipo, para sepan lo dificil que es estar alli. Animo Hispania!!
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Claro que si, es un orgullo para los seguidores españoles a la F1 que HRT este ahí aunque muchos "nuevos" seguidores (los que se pusieron a ver esto desde que llego alonso y antes no sabían ni de que iba) les parezca que esto es una broma y que no merece la pena, HRT esta escribiendo historia del automovilismo español con mayúsculas y tengo muchas ganas de verles en pista, aunque sea un desastre al principio, recordemos que es una escuderia que empieza de cero y no es un fabricante a nivel mundial entre otras cosas...Animo HRT!
-- editado por última vez a las 00:18
No, y mil veces no. Pese a Bernie esto no es Eurovisión. Una cosa es andar justo de presupuesto y suplirlo con inteligencia y otra cosa es dar la "nota" de mala manera. Los Cooper climax fueron los primeros monoplazas de exito con motor trasero, el cual derivaba de bombas contraincendios. Sus creadores mentian en los costos a su padre (quien los financiaba) y estaban siempre al limite. El equipo Lotus fue siempre un ejemplo de inventiva... Recordad que ya hubo otro piloto español en Ferrari, que los deportivos Pegaso fueron los mas deseados por sus prestaciones y esbelta elegancia y los reyes montaban en Hispano Suiza. Esto es un deporte de mucha pasión, pero más ingenieria. Para llevar "manolos y benitos" del motor , mejor que se queden en casa. Menos mal que soy ferrarista (desde los 4 años y pese a la sequia de 21 años sin ganar ni a tabas) y alguna alegria me llevaré...
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Totalmente deacuerdo contigo antuan_lanota. Si tenemos en cuenta que hace poco mas de dos semanas todo el mundo daba por sentado que el equipo iba a desaparecer me parece todo un exito el solo hecho de que ya tengan un coche montado y que haya arrancado. Me asombra el ver lo facil que ven algunos los toros desde la barrera y con que facilidad criticamos todo.
Pd. No se si el equipo tendra mucha mejoria de aqui a final de temporada pero con el nuevo dueño (Edevasto Lifante) te puedes esperar cualquier cosa.
Perdon no quise decir Jose Ramon Carbante y no Edevasto Lifante.
brillante
Totalmente de acuedo, ya nos hemos reido, lo hemos pasao mal, hemos apostado a que no llegaban... Pues aqui estamos, con lo justo por los pelos, pero a tiempo. Ha llegado la hora de apoyarles y animarles. Y basta de comentarios tipo "spain is different", bastante han hecho con llegar con todo lo que ha sucedido y los medios precarios con los que han contado. Mirad donde están los perfectos y todopoderosos norteamericanos...
por fin un nuevo post...
Perogrullo en Racingpasion ha puesto esto:
http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=694793&idseccio_PK=1316
Todo un show..! xD
Que pasa con EPSILON EUSKADI????? Me huele demasiado a chamuskina todo el tema Campos y lo que lo rodea. Espero que no sean el ACMEreir del Paddock, porqué números no le faltan, y encima no se de dode han obtenido las facilidades para llegar con tantas dificultades a la primer carrera. Pero algo me huele mal, a política e influencias raras. Que no tenga que ver algo el GP de Europa en todo esto.
No quiero desearles nada malo. Pero, EPSILON EUSKADI tiene unas instalaciones y experiencia en el mundo del motor y competición que ya le gustaria a HRTF1. Era la mejor opción a tener en cuenta para un equipo español en la F1. El más preparado del país en todos los aspectos, pero ya se sabe, el Gran Circo se alimenta de esas cosas que nadie vé.
No te quepa duda de que Epsilon Euskadi era de lejos la mas preparada de todas las candidaturas de habian y que tarde o temprano llegaran a la formula uno, el tema esta en que no han querido reirle las gracias y pasar por el aro que marca el señorito Ecclestone. Todo esto dicho por el propio Joan Villadelprat en una entrevista en la SER.
Era la mas preparada, pero era la que menos pasta tenia, y por suerte o por desgracia, en la F1 solo corren los que la tienen.
Me temo que la F1 es un cúmulo de intereses y nuevos lame culos, que de hecho es lo que hizo el tal Campos y ahora está fuera. Mira, no se como de preparado hubiese llegado Epsilon, pero lo que si se es el posible ridículo que va hacer y está haciendo el HRT: para empezar han dado una vuelta de instalación a falta de 30 minutos para acabar la primera de las sesiones y a continuación en su vuelta rápida ha llegado 15 segundos más tarde que el Force India De Sutil. No se vosotros, pero yo nunca hubiese permitido participar en el gran circo a un equipo sin pretemporada alguna.
Lo que más me jode de esta F1 más Española (espejismo) que nunca es el contraste que hace con un 20% de paro nacional, gracias a un nivel de productividad ridícula en comparación con otros países. Es completamente obsceno.
esto no quita que este más emocionado que nunca con Alonso en Ferrari y De la Rosa en Sauber (todo un crack como persona)
Sólo dos apuntes: 1. Ellos han sido capaces de dar la vuelta de instalación, USF1 (por ejemplo) no. Démosles ese crédito. 2. 15 segundos más lentos que el primero de los monoplazas... Para ser la segunda vuelta que dan con ese coche a un circuito yo no lo veo tan mal. Se me hace raro que no les dejase tirados, como pasó en los entrenamientos libres de principio de temporada con algunos equipos en la primera vuelta.
Respecto de Epsilon: ojalá estuviesen aquí, pero no lo están (sus razones tendrán, muy respetables, por supuesto), así que dejémonos de historias, que los que están dando el callo son los de Hispania. El día que estén los de Epsilon también les apoyaré, pero de momento, no mezclemos.
Respecto de Bernie: TOOOODA la razón, nada que objetar, sólo añadir que podría empezar a emitir la F1 en Alta definición de una puñetera vez...
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Insisto, no me parece día para probaturas, ya hubo una pretemporada, donde los monoplazas perfectamente podían quedar parados, con morros destrozados, con simulaciones a plena carga, con poca carga etcétera...
Entiendo que estos ensayos responden más a buscar la mejor configuración para carrera, primero con una configuración básica con diferentes neumáticos y a continuación pruebas con nuevos paquetes o pequeños elementos aerodinámicos. En ninguno de los casos entiendo como pueden permitir que un equipo sin pretemporada este aquí y me remito a todo tipo de declaraciones de preocupación de equipos, técnicos y pilotos.
Supongo que les habrán "obligado" a estar en Bahrain y habrán tenido que acelerar todo para llegar a tiempo. Es una putada porque están dejando imagen de improvisación, pero esta gente tampoco es novata del todo, como comentan en la noticia del enlace que ha puesto espadilla casi todos los miembros del equipo son ex de algún otro equipo o vienen de equipo de GP2 de Campos que es uno de los punteros de la categoría. Un poco de paciencia, hombre.
-- editado por última vez a las 10:40
espero equivocarme pero los inicios de este equipo van a ser esperpénticos y dudo sobre si se asentará.
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Para los optimistas con HRT, Añado comentarios del vicepresidente, Adrián Campos: "muy probable que Hispania Racing haga el ridículo" este fin de semana en Bahrein y reconoció que él hubiera preferido no participar en el Gran Premio. En este sentido, asume que "hay que ir a Bahrein para no tener ningún problema con el 'entry'" , por lo que el objetivo de los monoplazas de la escudería española es "dar las vueltas que se puedan dar".
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La respuesta completa era así:
“Es muy probable que haga el ridículo, pero no se debe entender como ridículo, sino como que el coche se pone en pista. Yo personalmente si no hubiera tenido el problema del entry y hubiera tenido que tomar decisiones, a Bahrein no hubiera ido. Ahora bien, hay que ir a Bahrein para no tener ningún problema con el entry y, por eso, hay que utilizar esta carrera para poner el coche en la pista, para salir y dar las vueltas que se puedan dar. Yo no lo haría de otra manera y utilizaría el Gran Premio para probar todo lo que pueda para ir mejorando carrera a carrera. Hay que hacer una planificación para ir haciendo los kilómetros que no se han hecho y si la gente lo quiere ver como ridículo, pues es su problema”
Es que aquí lo que mola es poner sólo un trocito... el que interesa. Gracias Hunaudieres por ponerlo completo.
españa ya hace el ridiculo en eurovision y ahora que quieren que lo hagan tambien en la f1?
El ridiculo lo haces tu criticando lo de aqui...
Nada...cuatro ruedas, un motor y tres hierros con un valiente al volante y yastamos los españolitos en la formula uno. Todo de autentica ingenieria made in spain, ahora a esperar a que alguien pique en el pelotazo de turno. Mucho me temo que les costará una fortuna este cebo para que alguien pique...sinó el tiempo lo dirá..
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