Menudo año de despachos que llevamos. Menos mal que en lo deportivo hemos tenido un año atípico que nos ha entretenido. Primero fueron los dichosos difusores, después llegó el tope presupuestario y la amenaza de campeonato pararalelo y ahora el interés fuera de la pista se centra en el Crashgate del Gran Premio de Singapur del pasado año.
Los dos primeros tuvieron solución, el último, aunque aún no se sepa la verdad, ya se ha cobrado las primeras víctimas. En un escueto comunicado, Renault ha hecho publico que Flavio Briatore y Pat Symonds abandonaban la escudería gala. Una decisión, cuanto menos sorprendente, sobre todo por inesperada.
Renault también ha hecho saber que hasta el próximo día 21 de septiembre, cuando el Consejo Mundial de la FIA se reúna para discutir las acusaciones del clan Piquet, la escudería no realizará ningún tipo de declaración. La decisión podría calificarse de repentina y en ella hay visos de culpabilidad. ¿O se cargarían a los dos actores principales de la escudería si supieran que eran inocentes?
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#39 disprosio no he llamado a Alonso lloron he dicho que me parece bien qeu diga las cosas que no es un martir como queria mostrarlo Juri. No es lo mismo. Seguramente a Alonso no hubiera dicho nada si el hubiera ganado el mundial sin problema. Por cierto lameculos y chivato no son sinonimos. #37 tengo bastante tiempo libre.
¿Pero es que a alguien le sorprende que Alonso no haya dicho nada?. Y ya no es una cosa de Alonso, si no de todos los pilotos. Vamos a ver chavales: ni es tan santo como le pintan sus seguidores ni tampoco es tan perverso como le ponen los anti-alonso. Su reacción es exactamente igual que la de cualquier otro piloto beneficiado en una acción puntual en una carrera. La única vez que vi a alguien entonar un poco el "mea culpa" por una decisión a su favor en perjuicio de su compañero fue M. Schumacher en aquel GP de Austria en el que Barrichello se dejó adelantar justo antes de la línea de meta y lo hizo porque aquello era muy descarado y no se podía tapar, porque si no a callar igual que en muchas otras ocasiones y así todos los pilotos. Y @ jmt si en verdad le obligaron debió decirlo en su momento. A mi me da la impresión que está tan metido en el jaleo como Briatore y que de obligado nada. Recordad que hay una investigación en curso para determinar de quien salió la idea así que de momento son todo conjeturas pero en cualquier caso Nelsinho tenía más opciones que estrellar el coche: podía haberse negado, en ese caso Briatore puede que le despidiera o puede que no; o podía haberlo denunciado pero en ese momento, no ahora a causa de una rabieta.
Hay una cosa clara:
Que Piquet hiciese las cosas mal no exculpa a Briatore ni a nadie y lo que se les olvida a muchos es que de ser cierto ALONSO ganó una carrera gracias a esto.
Cuando barrichelo dejo pasa a Michael las ordenes de equipo estaban permitidas!!es incomparable y no viene a cuento.
Es gracioso ver como para exculpar que Alonso ganó una carrera gracias a las trampas de su equipo se saque a relucir la mierda de los demás. Que otros actuarán mal en el pasado no da derecho a nadie a ganar una carrera estrellando a su compañero.
Hay una pequeña actualización en la noticia. Según Patrick Symonds, director general de Renault, Symonds y Briatore presentaron voluntariamente sus dimisiones como responsables y cabezas visibles que son al fin y al cabo del equipo.
Unos dicen que es porque reconocen la planificación del accidente (sea como sea yo sigo viendo al final a Piquet como el ejecutor final, por mucho que diga, iba mirando el beneficio propio de seguir en la F1 como fuera... así que victimismo el mínimo). De lo que todavía no se sabe nada oficialmente.
La otra opción más lógica, por cómo funcionan estas cosas es que Renault ya está salpicada, tiene la imagen manchada y es una forma por parte de ambos responsables de restar culpa a la marca si no la tiene tampoco realmente...
... hasta que se demuestre lo contrario.
@ 43: Coincido en que ninguno de los implicados está libre de culpa y mucho menos Briatore. Me parece fatal que Alonso haya ganado una carrera usando una artimaña como esta y no creo que nadie lo esté exculpando. Me parece mal ahora, mañana, ayer y siempre aunque en aquel entonces estuvieran permitidas las ordenes de equipo me parece moralmente reprobable 100%, eso si, sin llegar al extremo de la vergüenza que es provocar un accidente como en este caso.
Aclaro que cuando mencioné el incidente M. Schumacher - Barrichello lo hice por que es la única vez que recuerdo haber visto a un piloto reconocer que se había beneficiado a costa de su compañero. En el resto de los casos ha sido siempre rajada del perjudicado y silencio por parte del beneficiado. Ha sido para ilustrar la actitud de los pilotos en general en este tipo de situaciones y no para justificar el hecho de que Alonso haya ganado la carrera de forma tan penosa, que quede claro.
vamos a ver, esto es un equipo, y un equipo de F1 no se distancia mucho de uno de Futbol, muchas veces se sacrifica un defensa para meter un delantero y tener mas oportudidades de ganar no???
va a ser que no
Pero alexuny hizo eso por ser ordenes de equipo y entre ellas esta el de ayudar al que mejor va en el equipo. la culpa la tiene el equipo en general no mas piquet y Alonso nada. Alonso tiene mucha culpa por beneficiarse de esto. en cuanto a la actualizacion yo entendi que habian dimitido no les habian hechado pero tampoco estaba tan claro. #42 que lo haya dicho ahora porque ya no este en el equipo no le quita gravedad, dudo que en su momento pusiera muchas pegas sabia lo que hacia pero mejor tarde que nunca.
@jmt46, por favor, no digas cosas que yo no he dicho, si quieres citame con comillas, me no cites cosas que no digo.
Solo he dicho que aquí ni pincha ni corta y vale, que la haya cagado o no en otras vale, pero que no es un llorón como Pique, porque cuando ha tenido problemas a sabiendas de que le echarían del equipo lo ha dejado claro en la prensa, y no un día dice una cosa y otro otra como ha hecho Piquet, que cada día tenía una versión, además de no haber ganado nunca nada, lo mejor un 3er puesto ¿no? pues ya está, como que a Alonso le importaba mucho ganar una carrera de mierda estando como estaba renault o como está ahora.
¿Tu crees que un 2 veces campeon del mundo iba a tener algo que ver? me parece que el beneficio: una cerrera ganada, frente a la perdida: contratos publicitarios, continiuidad, cache,... hace completamente inviable que se le pueda acusar a Alonso de nada en este caso. Te crees que igual que se quita a Briatore y a Symonds Renault no se quitaría a Alonso?????
Es que vamos, me parece crónico lo de alonso, y sinceramente, no me cae ni bien ni mal y más para lo que se ve ahora en pista, pero es que es hablar por hablar.
Es innegable que la F1, desde hace años está "podrida".Bastantes casos se han citado ("aparcamiento" de Schumacher en Mónaco, la grua de Hamilton, las sospechas al respecto de Timo Glock...) que lo ratifican. No sé si es cierto o no lo del Crashgate, pero lo que no es de recibo que Piquet hijo lo denuncie una vez lo han despedido.Me suena a rabieta de niño bien. Considero que Alonso hace bien en callar hasta que se decida el veredicto respecto al GP de Singapur. Personalmente, me gustaba más la F1 de hace años, cuando corrían Prost,Senna, Mansell...
Aaaaay Jota, tu y yo como siempre. No me referia a Schumacher si no a Hamilton, con lo de la grua. Si es que en españa das una patada y salen veinte envidiosos. Dudo mucho que Alonso supiera algo del tema por la sencilla razon de que, con lo orgulloso que es, dudo que aceptara ganar con trampas. Lo único que ha hecho mal Alonso es volver al equipo de Flavio Latinlover, que ya estaba de capa caida y se veia que acabarian asi. ¿Y decis que deberian sancionarlo? venga vamos que usais los mismos parámetros que la FIA, un mecánico no le aprieta bien la tuerca de una rueda, y le sancionan a el,que bastante tuviste con no poder acabar la carrera.Y mientras tanto, el de las orgias nazis y la momia manejando el cotarro,como si nada y los ingleses como buenos piratas orgullosos de ello.Por cierto al Briatore le vi el 23 de junio en Alicante, en un local tipo ibicenco llamado Isla Marina, y muy preocupado no se le veia, fumandose un puro y con una rubia haciendole bailecitos sexys.
jmt46 lameculos y chivato no son sinonimos, pero ambos sabemos que suelen ir asociados. Por cierto, según las últimas noticias, la FIA certifica la inocencia de Alonso y su desconocimiento de la situación dadas las pruebas. Yo te planteo: si tú eres piloto, vas 4º, y en la última vuelta tu equipo compra a los 3 que van primero para q te dejen ganar sin tú saberlo, es culpa tuya que hayas ganado injustamente?? Yo creo q no.
#40, me reconforta la nueva politica de comentarios en el foro, así nos ahorramos a peleles como tú
#51, joder con Briatore, y eso que tiene una chati como para no ir buscando otra, pero si fue capaz de hacerle un bombo a la Klum y largarse con otra, no me extrañaría que hiciese lo mismo con la de ahora, que también tiene bombo. Por cierto, ¿eres de Alicante o sólo estabas de paso? Al final resultará que somos paisanos.
#49 y #51 lo siento pero no conozco tamn bien como vosotros a Alonso para saber con tanta certeza que Alonso no lo sabia... #52 que va no tiene porque ni mucho menos eso es una chorrada... #51 Es que solo se podia ir a Renault porque queria un sueldo demasiado grande, y tampoco es que se lo rifaran precisamente porque cerraron los conciertos rapidamente...
Piquet, deberías ir a la carcel pusiste en peligro a otros compañeros y si briatore y compañia son culpables tambien. Pero de lo que no hay duda es que si fuera el piloto que iba detrás de ti te denunciaría por homocicio.
#55 homicidio pesca??? si no ha matado a nadie. en fin...
2 y 3 hacéis comentarios malintencionados, no me puedo creer que un piloto ponga su vida en peligro para que gane otro.
El hecho es tan grave que Renault no podía hacer otra cosa (Faenarse a Briatore y Cía.), lo cual no lo libera de responsabilidad. LA FIA debería excluir al equipo del campeonato 2009 de inmediato y luego ver qué sanciones se aplican a partir de 2010 (Expulsión vitalicia incluida). Las acciones que dañan la fe pública deben ser gravemente sancionados y en la historia de la F1 hay antecedentes de aquello, como el '97 cuaqndo a Schumacher le quitaron todos los puntos del campeonato por chocar premeditadamente a Jacques Vileneuve (la "estacionada" en La Rascasse el 2007 también merecía una sanción mayor) o la eliminación del campeonato de constructores a McLaren el 2007 a ráz del caso espionaje.
Los señores Piquet - padre e hijo - no deberían volver a pisar un circuito de Fórmula 1 nunca más en su vida.
Y el señor Alonso tiene muuuuuuchas explicaciones que dar. O acaso alguien medianamente informado podría pensar que es casualidad que un piloto experimentado como Fernando largue desde los últimos lugares en un circuito callejero con un mínimo de combustible, para hacer una parada temprana. Si alguien puede descubrir dónde hay un poco de lógica en esa estrategia, retiro mis suspicacias al respecto.
Saludos,
No jodas nachete!! que bueno jaja,soy natural San Juan de Alicante, pero vivo en Madrid. Eso si a las hogueras no falto nunca. Si no era el Flavio era su hermano gemelo, y que casualidad que se comentó que el yate del pajarraco en cuestion andaba por alli en esos dias(como es pequeño y no va pintado de azul...).
Y encima tu estabas en USA no? que guapo encontrar un Alacantí en el foro che.
McManu,Renault tiene toda la pinta de ser la gran damnificada de toda esta historia,me extrañaria mucho que una empresa que aun debe ser semi-publica y todo un estandarte de Francia en el mundo entero con una historia y prestigio centenarios,se haya embarcado en semejante chapuza.
Renault debería dejar la F-1 al concluir el año. Ha ganado todo, como motorista primero, y como equipo después. Así que no tiene sentido que siga, especialmente con la que se ha montado.
Routier, es probable que Renault como Compañía no tenga en su filosofía este tipo de prácticas, pero debe hacerse cargo de las acciones de sus ejecutivos, sobre todo si son de rango alto como Briatore.
Por ejemplo, cuando Michael Coughling, ingeniero de mando medio en la estructura del equipo McLaren recibió información confidencial de Ferrari de manos de su amigo Nigel Stepney en 2007, fue la Compañía la que asumió todo el rigor del reglamento: Quedó excluido del campeonato de constructores y pagó una multa de 100 millones de dólares. Coughlin sólo perdió el trabajo...
Renault tiene que hacerse cargo de las consecuencias de este caso...por supuesto, después de haberle pateado el trasero tan fuerte a Flavio, como para que no le queden ganas de aparecerse nunca más cerca de la Fórmula 1.
Saludos,
#60 Lambofan, con que Sanjuanero en Madrid ¿eh? No es mala ciudad para vivir, no, aunque le falta la playa ;-). Yo soy de La Vila, quien lo iba a decir, un vilero en USA. Eso si, a mi las fiestas de moros y cristianos de mi pueblo me quedan muy lejos para visitarlas, una pena. Si tienes messenger podriamos charrar un día, ya me dices algo. Un saludo.
De villajoyosa? pues no iba yo veces hace ya unos 20 años a vender con mi abuelo al mercado del pueblo...tengo unos cuantos amigos por alli, es un pueblo que me encanta. Ya decia yo que me caias bien, jejeje. El msn es un poco largo pero no problem, The_b_side_of_the_life@hotmail.com. Cuando quieras hablamos Nachete.
¿Saben qué piloto fue el más beneficiado y qué piloto fue el más perjudicado realmente por ese choque de Nelsinho en Singapur? Felipe Massa había hecho la pole e iba 1º cuando Nelsinho chocó, al final no sumó puntos. Lewis Hamilton iba 2º y consiguió acabar 3º (6 puntos). Con lo cual quien perdió más fue Felipe Massa, que le robaron 10 puntos y perdió el Mundial por 1 punto de diferencia con Lewis Hamilton. ¿Por qué no le quitan el título a Hamilton y se lo dan a Massa si se demuestra que el choque fue intencionado? ¡MASSA F1 WORLD CHAMPION 2008! PD1: Hagamos entre todos presión para que la FIA no pueda obviarlo. PD2: Seguro que ahora algunos dirán que todo fue planeado por el clan Hamilton y por Ron Dennis...
Señores, aquí el meollo de la cuestión es la guerra Max Mosley vs Briatore, no si el piloto se estrelló aposta o no. No ven como a Piquet y a Symonds ya le han prometido inmunidad a cambio de empapelar a Briatore, cuando ellos también son co-culpables!
Esto es similar a si robamos un banco entre tres y uno se chiva a la poli diciendo que los otros dos le convencieron para hacerlo, y la poli lo trata como a una víctima y lo perdonan a cambio de información. Patético.