Fernando Alonso estrena el nuevo Renault R28 en Cheste

Si la semana pasada debutaba a los mandos de un R27 híbrido en el circuito andaluz de Jerez, hoy era el día marcado en rojo para estrenar el tan esperado Renault R28 que debe aportar esas décimas extras para que el piloto español esté en disposición de luchar de tú a tú con McLaren y Ferrari (sin descartar a BMW). El día se ha despertado con una intensa niebla que ha alterado los planes iniciales, pero el reloj marcaba las 12:20 cuando Fernando ha dado la primera vuelta de instalación con el nuevo R28.
El monoplaza, que será presentado oficialmente el próximo 31 de enero en París, mostró públicamente un morro muy renovado, como marca la norma esta temporada, y la que será una de las modificaciones más importantes: Renault abandona la exitosa quilla en V para subirse al carro de la quilla nula. De esta forma, en 2008 todos los monoplazas de la parrilla serán de quilla nula, para potenciar la aerodinámica sobre las prestaciones mecánicas.
En la pista valenciana, el debut del R28 ha estado acompañado por la primera aparición en público del nuevo Williams FW30, a manos del piloto probador Nico Hulkenberg. Al final de la sesión, Alonso ha completado 39 vueltas con un mejor tiempo de 1:13.027, mientras Hulkenberg sólo dio 20 giros al Ricardo Tormo para parar el reloj en 1:14.559. La hora de la verdad llegará mañana, cuando el grueso de todas las escuderías del Mundial, a excepción de Super Aguri, se sumen a los entrenos colectivos.

Más información | Racingpasión
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Por el momento, y en el acto de presentación oficial celebrado en una antigua nave industrial en las afueras de París, el espíritu que planea en el equipo es de optimismo. Son conscientes de que si han sabido ser campeones del mundo dos años31 ene 2008 20:30
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¿y cual es la diferencia entre la quilla en V y la quilla nula?, o mejor dicho, ¿que es la quilla?
Ya falta menos para:….
http://www.hyundaif1.com/
digo lo mismo que #1 que es la quilla? (perdonad mi ignorancia sobre esto pero uno no lo save todo)…
QUIllA: Dicese del femenino de quillo; tambien es comun usar sinonimos del tipo : pisha, arsa mi arma,ayayaya…etc….jeje
hyundaif1 no jodas!!!!!!!!!!!!!! la fecha dde la pagina es de 2006 jejejejeje
El morro del coche junto con el aleron delantero forman la quilla, este año es nula porque no tiene dos alerones como el año pasado, ahora solo tiene uno.
La razon es el apoyo del coche en curvas y frenadas, mas en curvas donde el morro tiende a subvirar.
la quilla es la parte del morro del coche donde van unidas las suspensiones delanteras del coche. Según como vayan ancladas así seran y así tendrán más o menos efecto aerodinámico. Hasta ahí llego el resto habrá que verlo en el gúguel
en este enlace te explican detalladamente el tema de las quillas http://www.mascoches.com/foro/viewtopic.php?f=2...
orochimario, hyundai se estrenara en F1 en 2010 Asi que aun quedan 2 añitos.
Decir, x si sirve de algo, k reanult a utilizado llantas "lenticulares", digo lenticulares x decir algo, no es mas k una carcasa de fibra de carbono. Eso si, solo las a llevado detras, no delante como fue el caso de BMW la semana pasada kn el F.08, k las probo tanto delante como detras. X cierto, k ganas tengo de rekojer esta semana a Hamilton en la puzolana…xD S@lu2!!
(Temporada 2010) La Fórmula Uno tendrá un nuevo GP en el año 2010, Bernie Eclestone ha visitado Corea del Sur donde se ha encargado a Hermann Tilke la construcción de un nuevo circuito que albergará pruebas del Mundial a partir de 2010
El escenario será bautizado con el nombre de "Korean International Circuit" y será el circuito más largo que tenga el país asiático. Con sus 5,450 Km albergará pruebas de motociclismo y automovilismo, entre ellas la Fórmula Uno como plato fuerte. Las obras empezarán el año que viene y se tiene previsto que acaben en 2009 y se realizarán bajo la supervisión del grupo J-Project.
Ya se conoce el trazado del circuito y combinará una zona permanente con otra urbana, por dentro de la ciudad. El coste total de las obras será de 150 millones de Euros y se a vuelto a tomar como arquitecto a Hermann Tilke, autor de algunos de los circuitos más modernos de la F1, Shanghai, Istambul, etc.. TENDRA 15 CURVAS Y 5450 KM
Este año la F1 va a ser mas emocionante al no llevar ESP los monoplaza.
A ver que es capaz de hacer Alonso con este coche. Yo conservo el optimismo, pero bueno. Como hay otros que lo descartan de una forma tan tajante… Que ganas tengo de que empiece el Campeonato! Bye!
mañana te lo digo
calicos KOKA que arte tienes… caxondo!
el gomi se está poniendo un poco pesadín ya con los coches asiáticos. Aprovechas cualquier post para meterlo algo ehh No empieces ya como el Anti - Audi que ese ya no tiene remedio
Frap,tengo un comentario de "bienvenida" para ti en el post de Tata
gomi Hyundai F1 2010?, seguro…y comprando Ferrari, verdad? ;)
No han dicho que vayan a comprar Ferrari,que por pasta tienen de sobra. En un primer momento se hablo de alianza con Samsung Motors( que ahora estan aliados con Renault,de Corea del Sur salgra el nuevo TT de Renault-el Koleos,etc). Pero segun HY acordaron con Bernie E. en que quieren crear su propio equipo sin comprar a otro.Y se estrenaran con el primer GP de Corea del Sur en 2010.
lo que no dicen en ningun lado es que el monoplaza de fernando en dos ocasiones ha tenido perdida de potencia (yo diria que por como ha sonado que alguna marcha no le ha engranado bien)
Por creencia de Fernando, es de suponer que correrá sin llantas lenticulares (he visto por ahí que pueden llegar a suponer 0,025 s por vuelta según estilo de pilotaje, porque si te vas subiendo por los pianos no sirven de nada).
Fernando ganará alguna carrera, pero no el Mundial. Yo apuesto por que quede tercero como este año, y en 2009 sí gana el mundial.