El Tyrrell P34 (1976-77), el March 2-4-0 (1976-77) y el Williams FW08B (1982) tienen una particularidad común que no tienen el resto de monoplazas de la historia de la Fórmula 1. Estos tres monoplazas buscaron en las seis ruedas (en tres ejes distintos ya que el Ferrari 312T6 tenía cuatro ruedas en el eje trasero) la combinación perfecta con la que batir a sus rivales. Salvo el Tyrrell P34, que compitió de manera oficial y llegó a saborear las mieles del triunfo en el Gran Premio de Suecia de 1976, los otros dos no fueron más allá que test-car experimentales.
Por ello, resulta más que interesante que el próximo més de julio, el Festival de la Velocidad de Goodwood (del 28 de junio al 2 de julio) los reunirá por primera vez en la historia. Cada monoplaza contaba con sus particularidades. Si curioso era el Tyrrell P34 con sus cuatro pequeñas ruedas en posición delantera, más si cabe lo son el March y el Williams. Tanto el March 2-4-0 como el Williams FW08B optaban por cuatro ruedas propulsoras. Un 6x4 utilizando terminología del Dakar. Ante las ideas cada vez más novedosas de los ingenieros, la FIA tuvo que regular el número máximo de ruedas por monoplaza acabando con estos diseños.
Vía | Carscoop
