El italiano Flavio Briatore no se da por vencido en la pugna por intentar que Fernando Alonso vuelva a subirse a un Renault. Al parecer, Briatore está buscando por debajo de las piedras la financiación necesaria para poder traer de vuelta al bicampeón español. La primera puerta en la que ha picado ha sido en la del patrocinador principal, ING, a quien el italiano habría pedido una cantidad adicional de 10 millones de euros para volverse a hacer con los servicios del asturiano.
Lo que parece evidente es que Renault no piensa poner un duro de más sobre la mesa para hacerse con Alonso, ya que su filosofía siempre ha estado muy enfocada al exhaustivo control de los costes, y el presidente del grupo, Carlos Ghosn, ya ha advertido que no estaba dispuesto a pagar una cifra astronómica por un piloto, y que, en cualquier caso, sólo haría un sobre esfuerzo en caso de firmarse un contrato a largo plazo. Pero si no está demasiado claro si a Alonso le conviene volver a Renault, creo que menos claro está aún el hacerlo con un contrato que le hipoteque el resto de su carrera deportiva. Así que sólo hay una solución: que el dinero lo ponga alguién. Y en eso está Briatore. Aunque claro, se rumorea que Alonso no las tiene todas con volver a Renault, pero en un mercado con pocas alternativas claras (plazas libres sólo hay en Toyota y Renault) todo es posible. Aunque a Flavio se le presentará otro problema una vez disponga del dinero: que McLaren deje libre a Alonso. Y eso es más peliagudo, ya que Ron es un tipo peculiar, y no va a dar ninguna facilidad al asturiano. Seguramente por este motivo Briatore intenta llenar las arcas de Renault como sea.
Vía | El Mundo Deportivo
