BMW Sauber F1.07

Hoy se presentó el BMW Sauber 2007, y como el resto de coches de la próxima temporada que se van conociendo, no se aprecia nada especialmente rompedor, al menos externamente. Ha sufrido sus principales cambios como consecuencia de las más estrictas normativas de crash-test, y por la adaptación de los elemetos mecánicos a una aerodinámica mucho más refinada.
Así explica BMW las principales novedades que presenta el BMW Sauber F1.07:
1. Un nuevo alerón delantero más armonizado con el frontal, también nuevo, que es ahora más corto y alto. El aire fluye más a lo largo de los bajos del coche, con lo que el difusor funciona mejor.
2. Las entradas de aire de refrigeración son más grandes y parte de un nuevo sistema de refrigeración, mejor integrado en el diseño completo y configurado para permitir un mayor flujo de aire. El aire se desvía hacia arriba, lo que mejora la eficiencia aerodinámica en comparación con el modelo anterior, especialmente si las temperaturas exteriores son altas.
3. La parte trasera es más estrecha y baja, para mejorar el efecto aerodinámico del alerón posterior. Este diseño fue posible gracias a la caja de cambios más compacta.
4. La parte de debajo del alerón posterior es completamente nueva. Considerando las normas más estrictas sobre impactos en la zaga, el elemento de deformación posterior es ahora más voluminoso y tiene otra forma. Debido a su posicionamiento más bajo, fue necesario reconfigurar completamente la parte central del difusor.
5. El sistema de suspensión es completamente nuevo en la parte delantera. Debido a que el frontal es más alto, los brazos transversales tienen un ángulo más agudo. La cinemática también ha sido modificada, considerando las características de los neumáticos Bridgestone.
6. Con la nueva caja de cambios rápida (SSG), se eliminan completamente las interrupciones de la fuerza de tracción, gracias a un sistema de coordinación entre los componentes electrónicos y mecánicos.






Fuente | BMW
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Yo creo que superaran de bastante a a los williams,.. a ver que tal rinde un coche echo para ese motor!
um.. williams a rodado en jerez con un coche muy pero que muy estraño xDD lo poco que se puede ver existen cambios raros, pero a mi gusto no estara nada mal la decoracion, y realmente creo que n o sera tan fiasco con los motores toyota, ya que segun se rumoreo el contrato es muxo mas cercano del que tenia toyota cn otras escudeerias, y podrian haberles facilitado datos del mmotor mientras se desarrollo, para poder implantarlo en las maketas del coxe de este año, quien sabe… :D
xcierto, no es raro que los renault con tanto secretismo de los ultimos años esten rodando tanto y tan a la vista el coxe tan pronto?
xciero, con lo de coxe raro me refiero a que… desde hace 2 años practicamente, parece que williams a dejado de crear cosas distintas, a crear cches que mas que williams parecen copias de los otros coxes en un misterioso mix, y este va camino de serlo, si el año pasado presentaron un morro misteriosamente similar al mclaren del año anterior pero con una nariz bastante redondeada, este año el morro es muy similar al renault que termino la pasada temporada, pero bueno, tampoco creo que sea el modelo definitivo, pero si se paran bastantes parecidos razonables existen, la trasera al bmw entre otros
Yo solo digo OJITO CON ROBERT KUBICA, ke este año creo ke algunos podiums hara es muy estilo alonso agresivo y bastante rapido….y acuerdense del joven probador SEBASTIAN BETTEL pero pa dentro de 2 años o 3, ke sera el antialonso.
Vaya clan parecen los de BMW, me recuerdan a los de la serie La tribu de los Brady
El año pasado en su debut quedaron quintos en el mundial de constructores así que me imagino que este año andarán también bastante bien con más experiencia y esas cosas
Muy bajo de atrás, van a flipar con las curvas de bélgica (tooooma tirada de moto, a ver quien la supera!)
Genial lo de "La tribu de Brady"
los parecidos razonables en un coche de calle ya son un poco sobraos, pero en un F1… no te digo ya A ver si estos pobres salen del agujero ya, que buena falta le hace a la competicion
Creo que BMW es un equipo a seguir en muchos aspectos. El primero por sus pilotos, que de los 4 que tienen, 3 son alemanes como la propia marca. Apuestan claramente por jóvenes talentos (Heidfeld lo excluyo de esto, creo que está entrando en la fase Fisichella: experimentado y poco luchador) como Kubica o Vettel, que creo que serán los dominadores de este deporte en cuestión de poco tiempo junto a otros nombres como Kovalainen o Hamilton.
Apuestan alto por la tecnología, con el superordenador Albert2 y uno de los más avanzados túneles de viento. Manejando los hilos de esta escudería se encuentra el señor Mario Teissen, para mí, un genio de la materia…
Fuff, y podría decir muchas cosas más, es claramente un equipo llamado y creado para ganar, y que salvó claramente a la antigua Sauber de caer cada vez más en la tabla de posiciones.
Enhorabuena a BMW, y que sigan progresando con este nuevo coche, mi especial deseo para este equipo es que Sebasttien llegue a la parrilla cuanto antes.
yo kreo ke este año los bmw estaran muy por encima ke los toyota, williams… i son claros a competir con losr ferrari, el estupido de alonso y renol ya ke lo unico ke le faltava al monoplaza para estar entre estos era ke la aerodinamica no era buena ya ke de motor ivan sobrados. i con el paston ke se an gastao va a ser un coxe buenisimo. tambien ay muy buenos pilotos jovenes ke van a dar muxa gerra como cubica, proximo campeon.
saludos