Dicen que dudar es confiar ciegamente en otra cosa. Así que si hay algo de cierto en esa frase lo único que podemos decir es que Bernie Ecclestone confía ciegamente en que Campos Meta y USF1 no lleguen a tiempo a la primera carrera de la temporada en Bahrain. Y con esta, ya van unas cuantas veces en las que el británico ha puesto en la picota a ambas escuderías.
El dueño del Imperio de la Fórmula 1 lleva bastante tiempo detrás de la escudería española y de la norteamericana. Los problemas económicos de unos y otros no le deben hacer mucha gracia. Tan poco, que, hoy por hoy, parece que su único deseo es encontrarle un hueco a Stefan GP en la parrilla. Ecclestone no se corta ni un pelo en afirmar que ya se ha reunido con el primer ministro serbio…blanco y en botella.
Aún así, hoy podría haber sido un día decisivo para Campos Meta. USF1 nos pilla demasiado lejos como para que las noticias fluyan al mismo ritmo que con la escudería de Andrían Campos y José Ramón Carabante (un nombre que no aparece mucho pero que a fin de cuentras es la otra mitad del equipo). El equipo tendría que haber apagado el último fuego surgido en Dallara. Al fabricante italiano se le deben algunos pagos por el desarrollo del monoplaza, y sin monoplaza ya sabemos que no se puede correr.
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Comentarios
brillante
Todo esto huele a podrido. Siempre he dicho que la opción de Joan Viladelprat era mucho más seria y le dijeron que si quería entrar o ponía motor Cosworth o nada, y como no se vendieron pues ala. Y ahora nadie sabe si estarán o no estarán los equipos nuevos.
Esto es todo una maFIA que se mueve por los intereses de cada uno y del poder de unos pocos.
Esto cada día parece más Salsa Rosa...
totalmente deacuerdo contigo. La estructura de epsilon se veia de lejos que estaba mucho mas preparada para algo serio.
En realidad TODO en esta vida funciona como dices, no solo la maFIA.
Cualquier cosa que mueva a las masas acaba por convertirse en un circo (y no me refiero a como suelen llamar a la F1 de forma coloquial, sino a una carpa cutre con sus bichos y su poca gracia).
Querer colocar porque si a Stefan GP tiene delito, aunque Campos haya reconocido que tienen problemas economicos también es cierto que se está moviendo para resolverlo. El coche existe, ha pasado los test de choque de la FIA, asi que Ecclestone debería dejar de tocar tanto las narices. Lo que si llama la atención es lo de USF1: fichan a Pechito Lopez, pero lo único que sabemos de su monoplaza es que va a tener cuatro ruedas, porque del resto nada.
La Formula 1 que conocemos ahora no va a mejorar hasta que este cascarrabias déspota, bien se vaya, bien cambie su forma de ser (y ya se dice, que mientras más viejo, más pellejo...). Lo que no puede ser es que este deporte haya movido tantas noticias que no tienen que ver directamente con resultados, tiempos, records en pista, disputas sobre la pista... más bien con politiqueo barato y pretenciones de tipo mercantil. Poderoso caballero don dinero...
Esto me parece una negligencia tanto de Campos Meta y como de USF1. No se puede correr en la F1 sin un apoyo economico considerable y ellos debieron haber echo los calculos correspondientes para no estar en este problema. Y si ademas Bernie no los quiere adentro, estan en un gran problema. Ojala Pechito pueda correr al menos unas carreras, se lo merece por lo hecho en estos años
Hacer calculos los hicieron, pero en base a lo que decía el caballero del látigo (Mosley) con el tema del tope presupuestario, pero como el tema se pospuso y la reducción de presupuesto será escalonada se encuentran ante este imprevisto. A este paso el monoplaza de Campos será un Seat Ibiza y el de USF1 un Chrysler...
Pero debian estar preparados para algunos imprevistos, no podian llegar con lo justo presupuestariamente hablando. Otro capitulo mas de este graaan circo
Maldito a el no le importa la f1 solo acrecentar su fortuna no por nada se le llama el gran circo.
Equipo español pero monoplazas extranjeros... pues anda que no pierde como escuderia, lo de Ecclestone no me impresiona siempre ha tenido un caracter de los que me gustan al estilo "las cosas como son" y la verdad que la F1 al fin y al cavo es una empresa y como tal tiene que llevarla bien y en condiciones si otros no cumplen pues humo y ponemos a otro.
Varias veces ha sido el mismo Bernie el que ha "salvado" económicamente a determinados equipos caídos en desgracia...pero posteriormente hay que pagar el favor...aunque se haya llegado último en todas las carreras...
No creo que Ecclestone tenga algo personal contra estos dos equipos. El piensa que son dos equipos con muy poco presupuesto, que corren el riesgo de retirarse a mitad de temporada y eso es lo que bernie intenta evitar. Eso no ocurre con Stefan Gp. La F1 es dinero. No se puede intentar entrar de forma lastimera. Si no tienes la pasta, ni lo intentes. Si ya de entrada tienes problemas, imaginaros a mediados de temporada, cuando los demas equipos presenten evoluciones.
Que andan justos está claro, pero a los modestos, que los hay en todas las categorias del automovilismo, más si son nuevos no les queda otra que hacer palmarés para llegar a los patrocinadores e ir subiendo. En cualquier caso las inversiones son enormes. Desde mi modesto punto de vista, la élite de este deporte debe estar ocupada principalmente por las marcas de automóviles y en un pequeño porcentaje por los equipos privados, por 3 razones: 1ª presupuestaria, 2ª tecnológica, 3ª rédito publicitario. Razones que en un equipo privado quedan un tanto más lejanas. P.ej. ¿que es mejor un Ferrari o un Red Bull?. Respuesta, el Ferrari se puede conducir, y el Red Bull se puede beber. ¿Me he explicado?.
Visto los comentarios solo queda una cosa clara. La direccion que quiere los jefazos y la que quieres los aficionados son diametralmente opuestas, unos buscamos la competitivad y los otros se guian por unos intereses "poco claros"
Bernie Ecclestone solo se lleva bien con Bernie Ecclestone
menudo HP s berni no s supone ke ste tio ia no era l jefe ke kojones ace diciendo nada.
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